Rossi εναντίον Hamilton: Οργάνωσαν κόντρα μεταξύ τους τον Δεκέμβρη

Θα ανταλλάξουν οχήματα στην πίστα της Valencia
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/11/2019

Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F1  Lewis Hamilton είναι φανατικός μηχανόβιος και δεν το έχει κρύψει ποτέ. Συνεργάζεται εδώ και αρκετά χρόνια με την MV Agusta, η οποία έχει φτιάξει τις ειδικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής LH44 (τα αρχικά του ονόματος του Lewis Hamilton και ο αριθμός συμμετοχής του 44) για την F4 και την Brutale.

Επίσης όποτε έχει ευκαιρία να οδηγήσει κάποιο “καλό εργαλείο” δεν την χάνει με τίποτα και είχε βρεθεί μαζί με την εργοστασιακή ομάδα των SBK της Yamaha στη Valencia το 2018, όπου οδήγησε για τρεις μέρες μια R1-M παρέα με τους Alex Lowes και Michael van der Mark. Το ίδιο παθιασμένος είναι και ο Rossi με τους τέσσερεις τροχούς, αφού λαμβάνει κάθε χρόνο συμμετοχή σε αγώνες Rally και έχει οδηγήσει πολλές φορές τα μονοθέσια της F1 της Ferrari. Μάλιστα τα πέτρινα χρόνια που βρισκόταν στην Ducati, κυκλοφορούσαν έντονες φήμες στην Ιταλία πως θα μεταπηδήσει στην Formula 1, κάτι που και ο ίδιος είχε αφήσει να κυκλοφορεί μέχρι να επιστρέψει στη Yamaha.

Τώρα, οι δύο σύγχρονοι θρύλοι των αγώνων ταχύτητας θα βρεθούν “αντιμέτωποι” μεταξύ τους στην πίστα της Valencia τον Δεκέμβρη, μόνο που θα οδηγούν ο ένας το όχημα του άλλου. Κι αν για τον Rossi η οδήγηση μιας F1 δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο, για τον Lewis Hamilton θα είναι η πρώτη φορά που θα καβαλήσει μοτοσυκλέτα των MotoGP και ο ενθουσιασμός του ήταν παραπάνω από εμφανής στις δηλώσεις που έκανε: “Είμαι απίστευτα ενθουσιασμένος! Και μόνο που θα είμαι στην ίδια πίστα με τον Valentino Rossi θα είναι… σουρεαλιστικό και ταυτόχρονα μεγάλη τιμή! Είναι ένα ίνδαλμα της ταχύτητας και έχει καταφέρει πάρα πολλά. Το γεγονός πως θα μπει μέσα στο δικό μου αυτοκίνητο είναι κάτι ξεχωριστό από μόνο του. Καβαλάω μοτοσυκλέτες τα τελευταία χρόνια και πάντα παρακολουθώ τα MotoGP. Είμαστε μια μικρή παρέα μέσα στην ομάδα που λατρεύουμε να καβαλάμε μοτοσυκλέτες και είναι κάτι που ήθελα να κάνω από μικρό παιδί. Είναι πραγματικά πορωτικό!

Το αυτοκίνητο που θα οδηγήσει ο Rossi θα είναι δύο ετών παλαιότερο, διότι αυτό επιβάλλουν οι κανονισμοί της F1 σχετικά με τις ανεξάρτητες ελεύθερες δοκιμές των ομάδων. Ο Hamilton δεν είναι σαφές αν θα οδηγήσει την φωτεινή μοτοσυκλέτα του Rossi ή του δώσουν μια M1 της δορυφορικής ομάδας της Petronas, που είναι και ο χορηγός του στην F1. Ήδη στην τελευταία του επίσκεψη σε αγώνα MotoGP, πέρασε αρκετή ώρα στο box της Yamaha Petronas συνοδεία του πρόεδρου της Dorna και με τον Franco Morbidelli να του δείχνει τις λειτουργίες των κουμπιών στα κλιπ-ον της M1.

Πάντως κοινός χορηγός του Rossi και του Hamilton είναι η Monster και μάλλον μέσω αυτής έγινε πραγματικότητα το παιδικό όνειρο του Lewis Hamilton  να οδηγήσει μια μοτοσυκλέτα των GP. Αν είναι τυχερός δηλαδή, διότι κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί για καλό καιρό τον Δεκέμβρη στην πίστα της Valencia.

MotoGP Ισπανία Practice: Ταχύτερος όλων ο Acosta

Δεύτερος με 53 χιλιοστά διαφορά ο Bezzecchi
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/11/2025

Acosta και Bezzecchi έδειξαν από νωρίς τις προθέσεις τους κάνοντας πολύ γρήγορα τους ταχύτερους γύρους. Morbidelli, Alex Marquez και Ai Ogura έκλεισαν την πρώτη πεντάδα, εκτός δεκάδας ο Bagnaia.

Οι Bezzecchi και Acosta μπήκαν ορεξάτοι στην πίστα και σημείωσαν πολύ γρήγορα 1:30 χαμηλό.

Σχετικά νωρίς, πτώσεις σημείωσαν ο Augusto Fernandez με την Yamaha V4, ο Bezzecchi και ο Ai Ogura ευτυχώς χωρίς τραυματισμό.

Τρίτος και κοντά στους δύο πρώτους ο Di Giannantonio που μετά την τρίτη θέση, ανέβηκε στην πρώτη με χρόνο 1:30:000 (!) και παράλληλα στην δεύτερη θέση ανέβηκε ο Morbidelli.

Ο Acosta συνέχισε να δείχνει πολύ δυνατός έχοντας ανώτερο ρυθμό και με έναν πολύ γρήγορο γύρο πέρασε πρώτος, ενώ στον επόμενο γύρο έκανε ξανά ακριβώς τον ίδιο χρόνο, κάτι εξαιρετικά σπάνιο!

Ένα τέταρτο πριν το τέλος των κατακτηρίων, η πρώτη πεντάδα ήταν Acosta, Di Giannantonio, Morbidelli, Bezzecchi και Aleix Espargaro.

Έπειτα, ο Acosta βελτίωσε τον χρόνο του και αύξησε την διαφορά από τον Di Giannantonio, που έχασε στην συνέχεια την θέση του από τον Alex Marquez.

Ο Quartararo ανέβηκε στην 4η θέση, με περίπου 5 λεπτά να απομένουν για το τέλος, με τον Bezzecchi να κάνει έναν πολύ γρήγορο γύρο και να ανεβαίνει στην 2η θέση.

Οι Binder και Ai Ogura μπήκαν στην πρώτη δεκάδα, 2 λεπτά πριν το τέλος, όμως μετά ο Aldeguer βελτίωσε τον χρόνο του και πέταξε εκτός δεκάδας τον Binder, ενώ εκτός δεκάδας έμεινε και ο Bagnaia.

Στο τέλος της προπόνησης οι διαφορές που υπήρχαν νωρίτερα εξαφανίστηκαν:

Οι 19 πρώτοι αναβάτες είχαν διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου!

Παρακάτω οι καλύτεροι χρόνοι ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:29.240

2

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:29.293

3

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:29.425

4

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:29.473

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:29.555

6

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:29.556

7

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:29.593

8

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:29.597

9

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:29.634

10

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:29.673

11

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:29.729

12

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:29.806

13

Aleix Espargaro

Honda HRC Test Team

01:29.832

14

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:29.833

15

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:29.891

16

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:29.896

17

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:29.999

18

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:30.147

19

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:30.237

20

Augusto Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

01:30.267

21

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:30.304

22

Jorge Martin

Aprilia Racing

01:30.404

23

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

01:30.529

24

Nicolo Bulega

Ducati Lenovo Team

01:30.552