Από τότε που η Triumph έγινε αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων της μεσαίας κατηγορίας, η Moto2 απέκτησε περισσότερο ενδιαφέρον λόγω του τεχνολογικά προηγμένου τρικύλινδρου κινητήρα των 765cc -βασισμένο σε αυτόν του Street Triple 756 RS- , που επιτρέπει στους αναβάτες να οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες τους όπως αρκιβώς θέλουν και να επιλέξουν διαφορετικές γραμμές, σε αντίθεση από την εποχή των τετρακύλινδρων της Honda, που δεν τους έδινε άφηνε τέτοια περιθώρια.
Το ντεμπούτο της Triumph στο πρωτάθλημα έγινε συνώνυμο με την δημιουργία νέων ρεκόρ χάρη στις επιδόσεις του κινητήρα. Με αφορμή την στέψη του φετινού πρωταθλητή, Alex Marquez, η αγγλική εταιρεία δημιούργησε ένα εντυπωσιακό video, που συνοπτικά αναφέρει όλα τα κατορθώματά της μέχρι στιγμής φέτος, όπως αυτό της υψηλότερης τελικής ταχύτητας, που ξεπέρασε το φράγμα των 300km/h!
Πάνω από 60.000 γύροι και 300.000km έχουν γραφτεί φέτος από τις Moto2 με τους τρικύλινδρους κινητήρες και όπως φαίνεται η Triumph έχει κάνει εξαιρετική δουλειά από την πλευράς της, ώστε να μας προσφέρει περισσότερο θέαμα όπως και οι αναβάτες με τις μάχες τους. Τόσο στην EICMA όσο και νωρίτερα μάλιστα, φρόντισε να εξαργυρώσει την επιτυχία της στα Moto2, παρουσιάζοντας τη Daytona 765 Moto2 περιορισμένης παραγωγής για όσους θέλουν να βιώσουν μια μοναδική οδηγική εμπειρία, η οποία θα είναι διαθέσιμη μετά τον Μάρτιο του 2020.
MotoGP Ταϊλάνδη: Pole Position Marquez x 2 και ένας φανταστικός Ai Ogura!
Εξαιρετικός Bagnaia σβήνει Q1 ανεβαίνει πρώτη σειρά εκκίνησης!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
1/3/2025
Δυνατές στιγμές στην πρώτη αναμέτρηση της σεζόν για την κατάταξη όπου κυριάρχησαν οι δύο Marquez και μάλιστα στην αρχή με διαφορετική από την αναμενόμενη σειρά καθώς ο Alex Marquez είχε τον καλύτερο χρόνο στις δοκιμές.
Βέβαια έπαιξε ρόλο πως ο μόνος καθαρός γύρος του Bagnaia ακυρώθηκε όταν αναγκάστηκε να πατήσει φρένο γιατί μπροστά του είχε τον Morbidelli που έκοβε πάνω στην αγωνιστική γραμμή.
Έξαλλος ο Bagnaia που μόλις είχε αντιληφθεί πως πήγαινε στην Q1 άρχισε τις χειρονομίες με τον Morbidelli να εξηγεί αργότερα πως ήταν πράγματι λάθος του αλλά ταυτόχρονα είχε άλλους δύο που έκοβαν μπροστά του και θα προσπαθήσει στο μέλλον αν συμβεί κάτι τέτοιο να φεύγει από την αγωνιστική γραμμή όπως κόβει.
Ο Bagnaia δήλωσε πως ήταν τελικά άτυχος που βρέθηκε στον καυτό γύρο στο τέλος και τελικά κατάφερε να ανέβει από την Q1 με το πρώτο εισιτήριο, φέρνοντας μαζί του τον Miller σε μία πολύ καλή πρώτη στιγμή με την Yamaha και την Pramac.
Ωστόσο φάνηκε πως το δίδυμο Marquez μπορούσε να κάνει την διαφορά έχοντας και τον Bagnaia μαζί τους γιατί τελικά επικράτησαν στην Q2, αυτή τη φορά με την συνηθισμένη τους σειρά ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι ο Marc Marquez λίγο έλειψε να κάνει ρεκόρ γύρου στην πίστα, κάνοντας το λάθος σε μία στροφή που του έχει και παλαιότερα κοστίσει αρκετά. Στην ίδια στροφή σημειώθηκαν στο τέλος δύο πτώσεις, ήπιες και οι δύο του Mir και του Bezzecchi, ακυρώνοντας μερικούς βασικούς γύρους πριν το τέλος.
Επέστρεψε ο Marc Marquez στην προσπάθεια του να βελτιώσει τον χρόνο του στο τέλος, χωρίς να καταφέρει κάτι τέτοιο καθώς το περιθώριο ήταν πολύ μικρό, όμως εκεί που θέλω να σταθώ είναι στον απίστευτο Ai Ogura που ήδη από εχθές μας κάνει να εστιάζουμε επάνω του. Σήμερα έφτασε κάποια στιγμή στην Q2 να έχει τον δεύτερο χρόνο και τελικά θα πάρει σε λίγο εκκίνηση για τον αγώνα Sprint εμπρός από τον Acosta και στην φανταστική, 5η θέση της σειράς εκκίνησης!
Το μεγάλο φαβορί της Honda για την θέση που θέλει να κρατά για έναν Ιάπωνα αναβάτη, αλλά εκείνος την έφτυσε και πήγε στην Aprilia για να είναι σε μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ο περσινός πρωταθλητής της Moto2, προξενεί άμεσο αντίκτυπο στα MotoGP χωρίς να τρέξει αγώνα!
Απίστευτος Ai Ogura πρώτη φορά σε MotoGP - Και ταυτόχρονα μία μεγάλη ντροπή για την Honda που δεν κατάφερε να τον διεκδικήσει
Άσχετο πώς θα τα πάει στο Sprint, τι θα κάνει αύριο, ασχέτως και με την υπόλοιπη σεζόν, το γεγονός πως σήμερα στην Ταϊλάνδη ήταν φανταστικός είναι αρκετό για του δώσει κανείς συγχαρητήρια, στην πρώτη του αυτή προσπάθεια στα MotoGP!
Μπροστά του βρέθηκε ο Miller, στην 4η θέση της εκκίνησης όταν ο Quartararo είναι στην 10η έχοντας πίσω του τις δύο Honda του Mir και του Zarco.
Η 4η θέση του Miller είναι και αυτή μία μικρή έκπληξη γιατί είναι σε νέα μοτοσυκλέτα, σε νέα ομάδα η οποία ομάδα επίσης είναι πρώτη φορά μετά από μεγάλο διάστημα με άλλον κατασκευαστή! Κι όμως ο Miller κατάφερε μετά την Q1 να πάει πολύ καλά και στην Q2 δείχνοντας ευδιάθετος δημιουργώντας την εντύπωση πως δεν είναι συγκυριακό αλλά μπορεί να μας δείξει φέτος μεγαλύτερη σταθερότητα από εκείνη που είχε στο παρελθόν με την KTM.
Στην 6η θέση ο Morbidelli με την VR46 σε μία επίσης πολύ καλή σειρά εκκίνησης κρατώντας πίσω του τον Acosta -κι αυτός- ενώ πριν κλείσει η δεκάδα με τον Quartararo συναντάμε τους Fernandez και τον Bezzecchi που παρά την πτώση κατάφερε να είναι εντός δεκάδας.
Δυναμικό ξεκίνημα για τα MotoGP η πρώτη αναμέτρηση για την pole position με τον Marquez στον ρόλο που ήρθε για να διαδραματίσει και την Ducati σε αναμονή να δείξει ότι έχει κάνει την σωστή επιλογή βουλώνοντας τόσα πολλά στόματα που δεν προλάβαιναν πλέον να σημειώνουν…
Ο πρώτος αγώνας, σήμερα στις 10:00 αναμένεται να ξεκινήσει επίσης πολύ δυναμικά στην μάχη για το ποιος θα πάρει την πρώτη στροφή…
