Ξυπνάει από το κώμα ο Fausto Gresini!

Έχει νοσήσει σοβαρά από τον κορωνοϊό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/1/2021

Ο κορωνοϊός, όπως έχει αποδειχθεί άλλωστε, δεν κάνει διακρίσεις χτυπώντας και το σύμπαν των MotoGP με πολλαπλές αναφορές για κρούσματα από την αρχή της πανδημίας. Η πιο σοβαρή όμως περίπτωση είναι αυτή του Fausto Gresini, o οποίος μπήκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο λίγο μετά τα Χριστούγεννα.

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στα 125GP και ιδιοκτήτης της Factory Aprilia MotoGP Team διαγνώστηκε με Covid-19 πριν την ημέρα των Χριστουγέννων και στις 30 Δεκεμβρίου κρίθηκε αναγκαίο να μεταφερθεί στο νοσοκομείο της Bologna και να μπει σε τεχνητό κώμα. Από αυτό και μόνο το γεγονός καθίσταται σαφές ότι η κατάσταση του Gresini είναι πάρα πολύ σοβαρή, καθώς αυτό συμβαίνει μόνο σε ασθενής που πρόκειται να διασωληνωθούν.

Ο 59 ετών πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής δίνει σκληρή μάχη με την ασθένεια και οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για μια μικρή βελτίωση της κατάστασής του, με τους γιατρούς να επιχειρούν να τον ξυπνήσουν από το κώμα. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει το ιατρικό ανακοινωθέν από το νοσκομείο της Bologna:

"Η κατάσταση του Fausto Gresini- ο οποίος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Alberto Pizzardi στην Bologna στις 30 Δεκεμβρίου- είναι ελαφρώς βελτιωμένη. Μετά την άφιξή του στο νοσοκομείο (στην ΜΕΘ του καθηγητή Cilloni) με πολύ χαμηλά επίπεδα οξυγόνου στο αίμα, ο Υπεύθυνος της Gresini Racing Team μπήκε σε τεχνητό κώμα και διασωληνώθηκε προκειμένου να βοηθηθεί η οξυγόνωσή του. Τις τελευταίες ώρες και μετά από την σταθεροποίηση και βελτίωση της κατάστασής του, οι γιατροί αποφάσισαν την σταδιακή επαναφορά του από το κώμα, για την λειτουργία των πνευμόνων του χωρίς υποστήριξη."

Ο Gresini είχε μια καριέρα 12 ετών ως αναβάτης στα GP, αποκλειστικά στην κατηγορία των 125GP, κατά την οποία κέρδισε δύο παγκόσμιους τίτλους. Το 1997 αποφάσισε να αποσυρθεί και να ασχοληθεί με την διεύθυνση των ομάδων κερδίζοντας την ίδια χρονιά τον τίτλο στα 250cc με αναβάτη τον Daijiro Kato, το 2010 στην Moto2 με αναβάτη τον Toni Elias και το 2018 στην Moto3 με τον Jorge Martin. Στην μεγάλη κατηγορία των MotoGP, η ομάδα του έχει γευθεί την χαρά της νίκης οκτώ φορές με αναβάτη τον Sete Gibernau, πέντε φορές με τον Marco Melandriκ και μία φορά με τον Toni Elias. Από το 2014 έχει αναλάβει την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia στα MotoGP, ενώ πρόσφατα δημιούργησε ομάδα και στην νεοσύστατη MotoE, γεγονός που καθιστά την Gresini Racing την μοναδική ομάδα που έχει συμμετάσχει σε όλες τις κατηγορίες της σύγχρονης εποχής των Grand Prix!

MotoGP - Έκπληκτος ο Miguel Oliveira για την απώλεια της θέσης του στη Pramac Yamaha

Δεν περίμενε να διαλέξουν τον Jack Miller αντί για τον ίδιο -Ένιωθε την πίεση και δεν μπορούσε να αποδώσει
miguel-Oliveira
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Λίγο πριν από το Grand Prix της Καταλονίας ανακοινώθηκε ότι η Prima Pramac Racing Yamaha δεν θα ανανεώσει το συμβόλαιο του Oliveira για το 2026. Η ιταλική ομάδα θα κρατήσει τον Miller για δεύτερη σεζόν, με τον Αυστραλό να συνεργάζεται με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSBK, Toprak Razgatlioglu

Ο Oliveira είχε υπογράψει με την δορυφορική ομάδα της Yamaha πριν από τη σεζόν 2025 με συμφωνία 1+1 έτους. Ο Πορτογάλος αναβάτης είχε ρήτρα απόδοσης που θα του επέτρεπε να παραμείνει το 2026 με τα κατάλληλα αποτελέσματα στους αγώνες από την πλευρά του, κάτι που τελικά δεν έγινε ποτέ. Παρόλα αυτά, όπως δήλωσε, η απόφαση τον εξέπληξε.

“Πριν από το Balaton ενημερώθηκα για αυτή την απόφαση”, δήλωσε ο Oliveira που, ίσως λόγω και του τραυματισμού του δεν έχει καταφέρει να τερματίσει φέτος ούτε μία φορά στην πρώτη 10άδα. “Ήταν λίγο έκπληξη. Το 2024 υπέγραψα για 1+1 έτος, ξέραμε ότι το πρώτο έτος θα ήταν προσαρμογής, όπου θα χρειαζόταν προσπάθεια και θα αγωνιζόμασταν για θέσεις που δεν ήταν πολύ σημαντικές. Αλλά αυτό ήταν που υπέγραψα, και δυστυχώς είχα έναν τραυματισμό στην αρχή της σεζόν. Έχασα αρκετούς αγώνες, και όταν επέστρεψα, όλοι γνωρίζαμε για την υπογραφή άλλου αναβάτη [σ.σ. Toprak Razgatlioglu]. Αυτό επίσης ήρθε σαν έκπληξη και πρόσθεσε πίεση, διακόπτοντας μια φάση με περισσότερες δυνατότητες. Αλλά έτσι είναι η ζωή και προχωράμε μπροστά”, είπε ο Πορτογάλος, ο οποίος δήλωσε έμμεσα ότι από ένα σημείο και μετά ένιωθε έντονη ψυχολογική πίεση από τους ανθρώπους της ομάδας να αποδώσει τα δέοντα για να κρατήσει τη θέση του, κάτι που δεν μπόρεσε τελικά να κάνει.

Ο Oliveira μένει χωρίς θέση για τη σεζόν 2026, και σύμφωνα με πληροφορίες έχει επιλογή να παραμείνει στο MotoGP ή να μετακινηθεί στο WorldSBK. Όταν ρωτήθηκε για το μέλλον του πριν από το Grand Prix της Καταλονίας, παρέμεινε συγκρατημένος: “Το μέλλον είναι απολύτως ανοιχτό για μένα προς το παρόν”, δήλωσε και πρόσθεσε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει τίποτα χειροπιαστό, "μόνο μετέωρες σκέψεις”.