Επιβιώνοντας στα βαλκάνια - Επικό ταξιδιωτικό βίντεο του Adam Riemann

Πέντε βαλκανικές χώρες, 3.000 χλμ., δύο KTM Adventure μοτοσυκλέτες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/9/2022
Ο Adam Riemann συνεχίζει να κάνει τέχνη, που ευτυχώς για εμάς έχει ως επίκεντρο το ταξίδι με μοτοσυκλέτα, χαρίζοντας μας μαγικές εικόνες, περιπέτεια αλλά και στοχασμό, αυτή τη φορά στα Βαλκάνια, με δυο KTM Adventure μοτοσυκλέτες, και με τον φίλο του τον Ευθύμη.
 
Πολλές φορές οι δυο αναβάτες χάνονται στα βουνά, όπου η χαρτογράφηση είναι ατελής, με αποκορύφωμα ένα βράδυ στην Αλβανία, όπου οι δυο τους έχουν την επιλογή είτε να μείνουν σε ένα καλυβάκι με πέντε βοσκούς που δείχνουν να κρύβουν κάτι, ή να συνεχίσουν το βράδυ μόνοι στο χώμα, αψηφώντας λύκους και αρκούδες κι αναζητώντας την ασφάλεια σε κάποιο χωριό που βρίσκεται πολύ-πολύ μακριά.
 
Απολαύστε εκπληκτικά πλάνα, ακούγοντας την υπνωτική φωνή του Adam Riemann, και χαθείτε σε μια υπέροχη μοτό-περιπέτεια που ελάχιστοι μπορούν να μεταδώσουν τόσο πετυχημένα -και ίσως κανείς με αυτό τον οπτικό τρόπο και με τον ανάλογο φιλοσοφημένο λόγο. 

"Trans – Asian 2017", Myanmar

Σε μέρη εξωτικά
24/7/2017

Μετά την Ινδία, το "Trans – Asian 2017" συνεχίστηκε στην Myanmar (πρώην Βιρμανία). Εδώ όμως η κατάσταση ήταν λίγο ιδιαίτερη, όσον αφορά το ταξίδι μου σ’ αυτήν την χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας. Οι ταξιδιώτες που επισκέπτονται την Myanmar με το δικό τους μεταφορικό μέσον είναι υποχρεωμένοι -για όλο το χρονικό διάστημα της παρουσίας τους στην Myanmar- να έχουν μαζί τους την συνοδεία ενός αυτοκινήτου, με δυο κρατικούς υπαλλήλους του Υπουργείου Τουρισμού. Μιλάμε δηλαδή για έναν αυστηρά εποπτευόμενο-ελεγχόμενο τρόπο ταξιδιού…

Ούτε κι εγώ κατάφερα να ξεφύγω από το μάτι της κυβέρνησης των στρατιωτικών, που κυβερνούν με σιδερένια πυγμή την Μιανμάρ από το 1962. Από τα σύνορα της Ινδίας μέχρι τα σύνορα της Ταϊλάνδης –για 9 μέρες και για 2.000 χιλιόμετρα– μαζί μου είχα δυο κρατικούς λειτουργούς της Myanmar, οι οποίοι με ακολουθούσαν παντού με το αυτοκίνητό τους και φρόντιζαν να μου κάνουν την ζωή εύκολη –αλλά και ελεγχόμενη.

Αυτό φυσικά δεν με εμπόδισε καθόλου να εξερευνήσω –έστω και με αυτόν τον ιδιαίτερο τρόπο– την Βιρμανία των σχολικών μου βιβλίων (η χώρα άλλαξε όνομα το 1989). Ταξιδεύοντας με την λευκή Africa Twin 1000 στους υποβαθμισμένους δρόμους της Myanmar, παντού σκόνταφτα πάνω σε καλοσύνη και ευγένεια, ενώ με έκπληξη αντίκριζα μια χώρα που φωτίζεται από τον βουδισμό και τα χαμογελαστά πρόσωπα των φιλόξενων κατοίκων της. Κι όσον αφορά τα τουριστικά θέλγητρα της Myanmar, η κοιλάδα Bagan με τις 5.000 παγόδες, το βουδιστικό μοναστήρι στην κορυφή του όρους Mt. Popa, οι βουδιστικές παγόδες της πόλης Mandaley και η πρωτεύουσα Yangon μονοπώλησαν το ενδιαφέρον μου.

Τις δυο τελευταίες μέρες στην Myanmar πνίγηκα στην βροχή (εποχή μουσώνων γαρ). Η πιο δύσκολη στιγμή που πέρασα ήταν καθοδόν για τα σύνορα της Ταϊλάνδης. Για 50 χιλιόμετρα πορείας, χρειάστηκα περίπου 8 ώρες, μιας και είχαν ξεχειλίσει τρία ποτάμια πάνω στην διαδρομή και περιμέναμε να πέσει η στάθμη του νερού νερό για να περάσουμε. Ποιές γέφυρες, ποιός δρόμος!

Φτάνοντας στα ταϊλανδέζικα σύνορα, δεν στενοχωρήθηκα ιδιαίτερα που αποχωρίστηκα τους δυο “φύλακές” μου. Στενοχωρήθηκα όμως που δεν μπόρεσα να ταξιδέψω όπως εγώ ήθελα στην Myanmar, αλλά και χάρηκα που έβαζα πλέον ρόδα στην ξελογιάστρα Ταϊλάνδη…

 

Κωνσταντίνος Μητσάκης

Ετικέτες