Kenan Sofuoğlu: Τέλος αγωνιστικής καριέρας!

Αποσύρεται ο Τούρκος πρωταγωνιστής του WSSP
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/5/2018

Το παγκόσμιο supersport είναι πρωτάθλημα που η Τουρκία είχε πλήρως επικρατήσει μέσα από την υπεροχή του Kenan και της Kawasaki, ένας συνδυασμός που επέφερε σοδιά πέντε τίτλων σε μία δεκαετία και εξαιτίας συγκυριών και μόνο, δεν ήταν τουλάχιστον έξι ή και παραπάνω. Με σωρεία νικών και διακρίσεων, ο Sofuoğlu θεωρείται ξεκάθαρα ο καλύτερος του WSSP, όμως την απόσυρσή του από τους αγώνες την θεωρούσε δεδομένη από πέρσι.

Με μία ανακοίνωση που αφήνει ερωτηματικά ως προς την πληρότητα της εξουσίας του Recep Tayyip Erdoğan, ο Sofuoğlu ανακοίνωσε όπως σύμφωνα με τις επιθυμίες του προέδρου της χώρας(!) και της οικογένειάς του, αποσύρεται από τους αγώνες!

Θυμίζουμε πως το ’17 έχασε δύο αγώνες εξαιτίας τραυματισμών, ωστόσο το μεγαλύτερο πρόβλημα πηγαίνει προς τα πίσω, το ’15 όταν στο Phillip Island είχε μία τρομακτική πτώση. Στις 30 Σεπτεμβρίου πέρσι, ο Sofuoğlu έσπασε τον μηρό του σε τρία σημεία και μεταφέρθηκε αεροπορικώς στην Τουρκία για επέμβαση, όπου οι γιατροί του είπαν να περπατήσει με πλήρη φόρτιση στις πέντε εβδομάδες και να αγωνιστεί μετά από δώδεκα εβδομάδες. Ο Kenan όμως πήγε στον τελευταίο αγώνα του Κατάρ στις 5 εβδομάδες, έτρεξε, και συγκέντρωσε τους βαθμούς βγαίνοντας δεύτερος στο πρωτάθλημα με μία ηρωική συμμετοχή!

Η προσωπική του ζωή είναι γεμάτη δύσκολες καταστάσεις, καθώς ο Kenan έχει χάσει δύο αδέρφια από ατυχήματα αλλά κι έναν γιο μόλις τεσσάρων μηνών επίσης από ατύχημα, λίγο πριν την επέτειο των δύο ετών από τον γάμο του. Από τις τεράστιες αυτές τραγωδίες, η οικογένεια Sofuoğlu είναι πλέον ιδιαίτερα ενωμένη και πλήρως ευαισθητοποιημένη απέναντι σε μελλοντικούς τραυματισμούς, ζητώντας από τον Kenan το μικρότερο δυνατό ρίσκο, παίρνοντας έτσι την κοινή απόφαση να αποσυρθεί νωρίτερα από αυτό που είχε σκοπό, στα 20 χρόνια της αγωνιστικής του δράσης.

Ωστόσο ο ίδιος ο Kenan αναφέρει πως εκτός από την οικογένεια, πήρε σαφείς εντολές από τον πρόεδρο της χώρας να σταματήσει τους αγώνες, καθώς θέλει να βρίσκεται σε ετοιμότητα χωρίς τραυματισμούς, για να συνεχίσει την προετοιμασία αυριανών πρωταθλητών!

Ο Sofuoğlu μπορεί να φεύγει από την αγωνιστική δράση, αλλά όχι και από τους αγώνες. Θα αφοσιωθεί πλέον στην σχολή οδήγησης στην Τουρκία, όπου η φήμη του είναι τεράστια, προετοιμάζοντας τους μελλοντικούς αναβάτες της χώρας.

Ταυτόχρονα όμως θα είναι ενεργό μέλος της Kawasaki Puccetti Racing team με βαθιά εμπλοκή στους αγώνες, από την προετοιμασία των αναβατών, μέχρι την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας και των ρυθμίσεων για κάθε πίστα ξεχωριστά.

Ουσιαστικά η απόσυρση του Kenan από την ενεργό δράση, θα φέρει πολλαπλασιασμό Τούρκων αναβατών, καθώς ήδη προετοιμάζει αναβάτες, ικανούς να συνεχίσουν την εμφάνιση στο WSBK, πάντα με τις επιθυμίες του.. Προέδρου!

Ο Kenan θα αγωνιστεί στις 12-13 Μαΐου στην Imola, όπου και θα αποχαιρετήσει την ενεργό δράση..

Ετικέτες

WSBK: Ο Xavi Vierge στη Yamaha το 2026 μετά από τέσσερις σεζόν με Honda

Ο Ισπανός αναβάτης θα μοιραστεί το γκαράζ με τον Andrea Locatelli στη Pata Maxus Yamaha
Vierge Yamaha 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Μετά από τέσσερις σεζόν σταθερής απόδοσης με τη Honda CBR1000 RR-R, ο Xavi Vierge αλλάζει στρατόπεδο και θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για τη σεζόν 2026 του MOTUL FIM Superbike World Championship

Ο Vierge (#97) θα πάρει τη θέση που αφήνει ο Jonathan Rea και θα έχει δίπλα του τον Andrea Locatelli. Η μεταγραφή αυτή λύνει επιτέλους τις εικασίες για το μέλλον του Ισπανού αναβάτη, που ήταν πιο σταθερός σε σχέση με τον ομόσταβλο του, Iker Lecuona, κατά τη διάρκεια των τεσσάρων χρόνων με τη Honda.

Το παρελθόν του Vierge: Moto2 και σταθερή πορεία

Ο Vierge ήταν δευτεραθλητής στο FIM CEV Moto2 European Championship το 2015 και έκανε ντεμπούτο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto2τ ην ίδια χρονιά με την ομάδα Tech 3 από τον δέκατο γύρο. Στη συνέχεια παρέμεινε ως μόνιμος αναβάτης για δύο χρόνια, κατακτώντας τον τίτλο Rookie of the Year το 2016 και ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στο βάθρο το 2017 στην Ιαπωνία.

Το 2018 συνεργάστηκε με την Dynavolt Intact GP, κερδίζοντας δύο ακόμα βάθρα (Αργεντινή και Αυστραλία), πριν μεταβεί στις ομάδες EG 0,0 Marc VDS και Petronas Sprinta Racing. Ο Vierge αποδείχθηκε τακτικός στην πρώτη δεκάδα, φτάνοντας στο βάθρο (3η θέση) στην Καταλονία το 2021 και καταλήγοντας 11ος στο πρωτάθλημα.

Το 2022 εντάχθηκε στο WorldSBK ως εργοστασιακός αναβάτης Honda με την Team HRC. Στον πρώτο του αγώνα στο Aragón τερμάτισε 7ος και στη συνέχεια διατηρήθηκε σταθερά στην πρώτη δεκάδα, με καλύτερη επίδοση την 4η θέση στο Superpole του Misano. Ολοκλήρωσε τη χρονιά στην 10η θέση.

Το 2023 πανηγύρισε το πρώτο του βάθρο WorldSBK στο Mandalika, παραμένοντας σταθερά μέσα στην πρώτη δεκάδα και καταλήγοντας ξανά 10ος συνολικά. Επιπλέον συμμετείχε στον διάσημο αγώνα Suzuka 8 Hours, οδηγώντας για την Honda Team HRC μαζί με τους Takumi Takahashi και Tetsuta Nagashima, κατακτώντας τη νίκη και φέρνοντας τη Honda στην 29η συνολική της επιτυχία στον θεσμό.

Στο τέλος του 2023 η Honda Racing Corporation ανακοίνωσε διετές συμβόλαιο για τον Vierge και τον teammate του, Iker Lecuona. Παρά τις δυσκολίες στην αρχή της σεζόν 2024, ο Vierge διατήρησε συγκέντρωση και σταθερή απόδοση, ολοκληρώνοντας τη χρονιά στην 11η θέση, δείχνοντας θετική πρόοδο ειδικά στους τελευταίους πέντε αγώνες. Η σταθερή αυτή πορεία τον καθιστά έτοιμο για δυναμική είσοδο στη σεζόν 2025 και προετοιμάζει το έδαφος για την επόμενη μεγάλη πρόκληση στη Yamaha το 2026.

Αντικαθιστώντας έναν θρύλο: η πρόκληση του Rea

Ο Vierge θα κληθεί να καλύψει τα μεγάλα κενά που αφήνει ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jonathan Rea. Η Yamaha, με σταθερές παρουσίες στην πρώτη δεκάδα τη φετινή σεζόν, προσφέρει μια ευκαιρία στον 28χρονο Ισπανό να δείξει αν το R1 ταιριάζει στο στυλ οδήγησής του και να διεκδικήσει βάθρα με συνέπεια.

Ο Niccolo Canepa, Manager της Yamaha, σχολίασε, "Είμαστε χαρούμενοι που καταλήξαμε σε συμφωνία με τον Xavi Vierge για να ενταχθεί στην Pata Maxus Yamaha WorldSBK το 2026. Φέρνει μεγάλη εμπειρία στην ομάδα μας, τόσο από το Superbike όσο και από τους αγώνες Grand Prix. Ανυπομονούμε να δούμε τι μπορεί να επιτύχει και θα συνεχίσουμε σκληρή δουλειά πάνω στην εξέλιξη της R1 κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Με τον Vierge δίπλα στον Locatelli και τον Manzi να ανεβαίνει από το Supersport για να ενωθεί με τον Gardner στη GYTR GRT Yamaha, έχουμε τέσσερις νέους και πεινασμένους αναβάτες για το επόμενο έτος, κάτι που είναι πολύ ενθαρρυντικό."