WSBK Portimao Test - Toprak Razgatlioglu και BMW στην κορυφή στην Πορτογαλία

Ταχύτερος και στις δύο ημέρες δοκιμών στο Portimao ο Τούρκος
portimao δοκιμές WSBK 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/3/2025

Τα πατήματά του φαίνεται ότι βρίσκει ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) σύμφωνα και με την εμφάνισή του στις δοκιμές στο Portimao όπου βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρημένων και τις δύο ημέρες.

Η σεζόν ξεκίνησε με το αριστερό για τον παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike που δεν έδειξε ότι μπορεί να απειλήσει την παντοδυναμία των Ducati στον πρώτο αγώνα της χρονιάς αλλά ούτε και στις επίσημες δοκιμές που προηγήθηκαν με τον Razgatlioglu να φτάνει στο σημείο να κάνει οργισμένες δηλώσεις περί "ενιαίου Ducati" μετά την Αυστραλία.

Ωστόσο στα δοκιμαστικά που πραγματοποιήθηκαν στο Portimao, μια εβδομάδα πριν από τον δεύτερο γύρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος που θα γίνει εκεί στις 28-30 Μαρτίου ο Τούρκος έδειξε ότι τουλάχιστον στην Πορτογαλία έχει το πάνω χέρι ανακτώντας παράλληλα μέρος της αυτοπεποίθησής του με την εξέλιξη της M 1000 RR να βρίσκει τον δρόμο της.

portimao δοκιμές WSBK 2025

Ο αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας της BMW βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρημένων και τις δύο ημέρες των δοκιμών που έγιναν ώστε οι ομάδες που δεν βρήκαν καλό καιρό στα τεστ πριν από την έναρξη της σεζόν να κερδίσουν χαμένο έδαφος. 

Με την πρώτη ημέρα να επηρεάζεται αρχικά από την βροχή που έπεσε στην πίστα το προηγούμενη βράδυ ο Razgatlioglu ήταν ταχύτερος όλων με σημαντική διαφορά, λίγο πάνω από μισό δευτερόλεπτο, ενώ και τη δεύτερη "στεγνή" ημέρα ο παγκόσμιος πρωταθλητής συνέχισε να βελτιώνει τους χρόνους του και να κρατά σταθερή απόσταση χρονικά από τον δεύτερο παίρνοντας παράλληλα και το ρεκόρ του Jonathan Rea που είχε από το 2022.

Πίσω του και τις δύο ημέρες ήταν ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) που προηγείται στο πρωτάθλημα μετά από τις τρεις νίκες του στο εναρκτήριο αγώνα στην Αυστραλία. Ο Ιταλός δεν μπόρεσε να κλείσει την ψαλίδα που άνοιξε ο Razgatlioglu, ενώ είχε και μία ευτυχώς ανώδυνη πτώση νωρίς που δεν τον εμπόδισε από το να συνεχίσει την προσπάθειά του.

portimao δοκιμές WSBK 2025

Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι στις θέσεις που ακολούθησαν δεν υπήρξε αυτός ο κόκκινος "μονόλογος" από τους αναβάτες των Ducati Panigale V4, με τέσσερεις διαφορετικούς κατασκευαστές στις πέντε πρώτες θέσεις.

Τον τρίτο καλύτερο χρόνο έκανε ο Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) με διαφορά λίγο μεγαλύτερη από τρία δέκατα έναντι του Bulega, ενώ στην 4η θέση βρέθηκε ο Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad) που έδειξε σαφή σημάδια βελτίωσης στο γυρολόγιό του τη δεύτερη ημέρα. Σε απόσταση αναπνοής, στην 5η θέση βρέθηκε ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha) με την Yamaha R1 να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

portimao δοκιμές WSBK 2025

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα:

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:39.592 
2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 1:40.017 
3. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) 1:40.359
4. Michael v.d. Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:40.436
5. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1:40.544
6. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1:40.651
7. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) 1:40.702
8. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing Ducati) 1:40.717
9. Sam Lowes (Marc VDS Racing Team) 1:40.928
10. Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) 1:41.049

WSBK: Απορρίψη για τον Jonathan Rea από ακόμη μία ομάδα

Η Barni Spark Racing Team κλείνει την πόρτα για το 2026
Rea out of options
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής βλέπει τις επιλογές του να λιγοστεύουν, καθώς οι διαπραγματεύσεις με ακόμη μία ομάδα καταλήγουν σε αδιέξοδο

Ένα από τα μεγαλύτερα κομμάτια του παζλ που ακόμη δεν έχει μπει στη θέση του, για το grid του World Superbike 2026 είναι αυτό του Jonathan Rea, του Βορειοϊρλανδού έξι φορές πρωταθλητή.

Έχει γίνει σαφές ότι δεν υπάρχει μέλλον για τον Rea στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, έπειτα από δύο απογοητευτικές χρονιές με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ωστόσο, ο 38χρονος δεν έχει δεχτεί βροχή προτάσεων για το 2026, με αποτέλεσμα να χρειάζεται ο ίδιος να προσεγγίζει ομάδες και κατασκευαστές.

Πρόσφατα, είχε αναφερθεί ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Barni Spark Racing Team, με τη θέση να προορίζεται είτε για εκείνον είτε για τον Iker Lecuona.

Με τον Lecuona να έχει φέρεται να έχει δεχτεί προσφορά μονοετούς συμβολαίου από την Aruba.it Racing  Ducati, φαινόταν πως η θέση θα κατέληγε στον Rea.

Ωστόσο, ο Rea επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι διαπραγματεύσεις με την Barni Spark Racing Team κατέρρευσαν.

Φαίνεται πώς ο Rea έχει απορριφθεί από τις εργοστασιακές ομάδες Ducati και Honda, ενώ δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα της BMW για δεύτερο αναβάτη.

Με τις επιλογές του να εξαντλούνται, η μοναδική διέξοδος του Rea για το 2026 προς την σέλα μια Ducati Panigale φαίνεται να είναι η ομάδα GoEleven της Ducati, καθώς η ιταλική ομάδα έχει ήδη δηλώσει την πρόθεση της  να μην συνεχίσει με τον Andrea Iannone, με τον Ιταλό να αφήνει ανοιχτό ακόμα και το ενδεχόμενο απόσυρσης του.