Bimota by Kawasaki Racing Team 2025 - Alex Lowes, Axel Bassani και KB998 Rimini
Σε κόκκινο, λευκό και μαύρο χρώμα, χωρίς καμία πράσινη νότα
Από τον
Κώστα Γκαζή
7/2/2025
Η Bimota παρουσίασε την εργοστασιακή ομάδα της για το WorldSBK 2025, όπου οι Alex Lowes και Axel Bassani θα οδηγούν την KB998 Rimini, που βασίζεται στο Kawasaki ZX-10R, ενώ τα κύρια χρώματα αναβατών και μοτοσυκλετών είναι το κόκκινο, λευκό και μαύρο, χωρίς να γίνεται πουθενά μνεία στο πράσινο του Akashi.
Το 2025 είναι μια ιστορική χρονιά για την ιταλική Bimota, που επιστρέφει στο WorldSBK ξανά, μετά από την τελευταία της συμμετοχή το 2014, με έναν Βρετανό κι έναν Ιταλό αναβάτη.
Όταν το WorldSBK έκανε ντεμπούτο ως διοργάνωση το 1988, ο Davide Tardozzi έγραψε ιστορία για την Bimota, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα τον Maco Lucchinelli που αγωνιζόταν με Ducati για ένα δευτερόλεπτο και κάτι ψιλά. Ο Tardozzi πήρε πέντε νίκες το 88 με την Bimota, με το ιταλικό εργοστάσιο να κερδίζει 7 φορές την πρώτη χρονιά του Πρωταθλήματος.
Τρεις ακόμα νίκες ακολούθησαν το 1989, αλλά παρόλο που η Bimota συνέχισε να αγωνίζεται το 1990, το 1991 και το 1995, δεν θα γευόταν ξανά τη νίκη μέχρι το 2000. Η τελευταία νίκη της εταιρείας ήρθε από τον αποβιώσαντα Anthony Gobert, στον γύρο της Αυστραλίας. Κατόπιν, η εταιρεία αποσύρθηκε από το Πρωτάθλημα μέχρι το 2014, αλλά η επιστροφή τους κράτησε μόλις ένα έτος. Τώρα, κάτω από την ομπρέλα της Kawasaki Heavy Industries, η Bimota επιστρέφει στο WorldSBK, με ιταλικό πλαίσιο (υβριδικό παρακαλώ, με ατσάλινο χωροδικτύωμα και αλουμινένια τμήματα) και ιαπωνικό κινητήρα, στοχεύοντας να επαναλάβει τα καλά αποτελέσματα του παρελθόντος.
Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν πως οι αναβάτες της εταιρείας μπορούν να είναι άκρως ανταγωνιστικοί με το Rimini, και μένει να δούμε κατά πόσο θα καταφέρουν να απειλήσουν τόσο τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Toprak, όσο και τη στρατιά από Ducati που εποφθαλμιά τον τίτλο.
Motul WSBK 2024, Assen, Race 2 – Τη νίκη ο Razgatlioglu, την πρωτιά στο πρωτάθλημα ο Bautista
Μερικές σταγόνες βροχής έφεραν τα πάνω κάτω στον αγώνα
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
21/4/2024
Στον δεύτερο αγώνα στο Assen μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο καιρός και συγκεκριμένα η βροχή η οποία ήρθε για λίγα λεπτά και άλλαξε τις ισορροπίες. Μεγάλος κερδισμένος τελικά ήταν ο Toprak Razgatlioglu της ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team ο οποίος με την M 1000 RR πανηγύρισε την πρώτη νίκη του στο Assen.
O Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati), ήταν αυτός που ξεκίνησε καλύτερα όλων με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα στον δεύτερο αγώνα του Assen, ενώ πίσω του είχε βρεθεί ο Adrea Locatelli της Pata Prometeon Yamaha.
Καλή εκκίνηση είχαν κάνει και οι Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), Nicolo Bulega (Aruba.It Racing Ducati) και Toprak Razgatlioglu οι οποίοι απείχαν λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο από τους δύο πρώτους.
Με τον Bautista να προηγείται ο Razgatlioglu είχε ξεκινήσει να κάνει την επίθεση του στους αναβάτες οι οποίοι βρισκόταν μπροστά του. Ο αναβάτης της BMW αρχικά πέρασε τον Rea, ενώ στη συνέχεια πέρασε τόσο τον Bulega όσο και τον Locatelli ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση.
Έχοντας διανύσει πέντε γύρους στον αγώνα ο Toprak ο οποίος ήταν ο ταχύτερος αναβάτης στην πίστα έκανε την επίθεση του στον Gardner ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση ενώ επόμενος στόχος του Razgatlioglu ήταν ο Bautista.
Με 14 γύρους να απομένουν ο αναβάτης της BMW είχε φτάσει πίσω από τον Bautista ενώ λίγες στροφές αργότερα η πρώτη θέση άλλαξε χέρια καθώς ο Razgatlioglu πέρασε μπροστά.
Δέκα γύρους πριν το τέλος ξαφνικά είδαμε να έρχονται οι πρώτες σταγόνες βροχής και ξαφνικά όλα άλλαξαν μέσα σε μερικά λεπτά. Ο Gardner ο οποίος είχε τον καλύτερο ρυθμό πέρασε στην πρώτη θέση, ενώ πίσω του βρισκόταν ο Locatelli με τρίτο τον Bautista. Χαρακτηριστικό της αναμπουμπούλας της βροχής ήταν πως οι 9 πρώτοι είχαν λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο διαφορά!
Οκτώ γύρους πριν το τέλος ο Locatelli πέρασε στην πρώτη θέση με τον Bautista με τη σειρά του να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση εμπρός από τον Gardner.
Στους επόμενους γύρους η πίεση του Bautista απέφερε καρπούς καθώς στο τέλος της ευθείας εκκίνησης – τερματισμού ο Gardner πήγε ευθεία με αποτέλεσμα να υποχωρήσει στην τρίτη θέση ενώ στη μάχη της νίκης έμπαινε σιγά σιγά και ο Razgatlioglu ο οποίος είχε το σκληρό πίσω ελαστικό της Pirelli στην BMW M1000 RR.
Πέντε γύρους πριν το τέλος ο Razgatlioglu πέρασε με την σειρά του στην πρώτη θέση, με τους Bautista και Gardner να ακολουθούν και τη βροχή στην πίστα του Assen να έχει σταματήσει.
Ο Razgatlioglu κατάφερνε να κρατάει πίσω του τον Bautista παίζοντας εκπληκτική άμυνα με την BMW. Στον τελευταίο γύρο του αγώνα ο Bautista προσπάθησε να κάνει την επίθεση του ωστόσο ο αναβάτης της BMW είχε καλύτερο ρυθμό και έτσι πέρασε πρώτος την γραμμή του τερματισμού κερδίζοντας ταυτόχρονα για πρώτη φορά στο Assen.
Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Bautista, με τον Gardner να πετυχαίνει το πρώτο βάθρο της καριέρας του στο Motul WSBK. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Andrea Iannone (GoEleven Team), με τον Locatelli να συμπληρώνει την πεντάδα.
Όσον αφορά την βαθμολογία ο Bautista ανέβηκε στην πρώτη θέση έχοντας 123 βαθμούς, με τον Razgatlioglu να βρίσκεται στη δεύτερη έχοντας 117 βαθμούς. Ο μέχρι πρώτινος πρωτοπόρος Nicolo Bulega μετά τα φτωχά του αποτελέσματα στο Αssen έπεσε στην τρίτη θέση με 109 βαθμούς.
Επόμενη στάση του Motul WSBK, το Grand Prix Pirelli Emilia-Romagna στην πίστα του Misano στις 14 - 16 Ιουνίου.
