Γιάννης Περιστεράς - Μια κακή θέση στη σχάρα εκκίνησης στο Assen δεν του επέτρεψε να αναδειχθεί

Ξεκινώντας 30ος, ανέβηκε μέχρι την 23η θέση στην τελική κατάταξη, χάνοντας μόλις 3 δέκατα κάθε γύρο σε σχέση με τους πρώτους
Περισεράς Assen 23
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία-φυτώριο WSSP300, μια κακή θέση στη σχάρα εκκίνησης κάνει σχεδόν αδύνατη την επίτευξη μιας κορυφαίας θέσης. Παρόλα αυτά, ο Γιάννης Περιστεράς κατάφερε να κερδίσει 7 θέσεις στην τελική κατάταξη στο Assen, με ρυθμό αγώνα πολύ κοντά σε εκείνο των πρώτων αναβατών.

Στη δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που αγωνίζεται με την Ιταλική ομάδα ProGP Racing και την Yamaha R3, στον αγώνα της Ολλανδίας, ο Γιάννης Περιστεράς δεν κατάφερε να βρει τον προσδοκούμενο για εκείνον ρυθμό στα δοκιμαστικά με συνέπεια να εκκινήσει από την 30η θέση της σχάρας εκκίνησης.

Παρά το ντεσαβαντάζ αυτό, ο νεαρός Έλληνας αναβάτης ανέβηκε αρκετές θέσεις, χάνοντας ελάχιστα δέκατα κάθε γύρο σε σχέση με τους πρώτους αναβάτες ενώ από τον 6ο έως τον 10ο γύρο είχει ακριβώς τον ίδιο ρυθμό με τους αναβάτες που συμπλήρωσαν το βάθρο του αγώνα. Εν τέλει, η ομάδα της ProGP Racing δήλωσε ικανοποιημένη με τα αποτελέσματα της τηλεμετρίας του αγώνα του Περιστερά, με επόμενο στόχο την επίτευξη μιας καλύτερης θέσης στις κατατακτήριες δοκιμές του επόμενου αγώνα στη Βαρκελώνη, ώστε να μπορέσει ο αναβάτης τους να παλέψει για τους πρώτους του βαθμούς.

Περιστεράς Assen 23

ΟΜΑΡ ΜΕΝΓΚΙ – Ιδιοκτήτης & Διευθυντής ProGP Racing: “Είχαμε την ατυχία ο Devis (Bergamini) να πέσει την ώρα που έδινε τη μάχη για το βάθρο, αλλά είχαμε τη χαρά να δούμε έναν καλό αγώνα από τον Γιάννη (Περιστερά), που είχε φανταστικό ρυθμό μέχρι και τους τελευταίους γύρους. Είμαι σίγουρος ότι αν ξεκινούσε στη μέση του grid, κοντά στη 15αδα, θα έδινε και αυτός τη μάχη για το βάθρο, αφού άλλωστε και στις χειμερινές δοκιμές ήταν σε ίδιους χρόνους με τον Devis. Θα δουλέψουμε στη στρατηγική των Κατατακτηρίων, ώστε στην Βαρκελώνη να μπορεί να ξεκινήσει από τις πρώτες σειρές της εκκίνησης. Είναι το μόνο που χρειάζεται αυτή τη στιγμή”. 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – ProGP Racing, 23oς: “Από τη μία μεριά είμαι ευχαριστημένος που είχα το ρυθμό των πρώτων του γκρουπ και έβλεπα τους πρώτους μέχρι σχεδόν το τέλος του αγώνα. Από την άλλη έπρεπε να είχα κάνει τους σημερινούς χρόνους από χθες, ώστε να είχα ξεκινήσει σε καλύτερες θέσεις. Μου έλειπε λίγο η αυτοπεποίθηση στις στροφές με υψηλές ταχύτητες που έχει το Άσσεν, αλλά σήμερα ξαναβρήκα την αίσθηση που είχα πέρυσι στο Portimao, που τερμάτισα μόλις 5'' πίσω από το νικητή. Νομίζω ότι σήμερα είναι ο δεύτερος καλύτερός μου αγώνας αυτά τα δύο χρόνια, και τώρα θα συνεχίσω την προετοιμασία για την Βαρκελώνη, όπου είχα ανεβεί στο βάθρο πριν δύο χρόνια, στην κατηγορία Yamaha R3 European Cup. Να συμπληρώσω ότι ήταν συγκινητικό και μου έδωσε δύναμη το ότι είδα την Ελληνική σημαία στην κεντρική κερκίδα της πίστας. Το #racing4greece φαίνεται ότι πιάνει τόπο.” 

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres. #racing4greece

WSBK: Η καριέρα του Jonathan Rea σε αριθμούς - Σταματά στο τέλος 2025

Μια ματιά στα νούμερα ρεκόρ της καριέρας του #65
Rea Career stats
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/8/2025

Με τον εξάκις πρωταθλητή να έχει ανακοινώσει την απόσυρσή του από την ενεργό αγωνιστική δράση στο τέλος της χρονιάς, όπως θα είδατε εχθές, ας δούμε μερικά από τα πιο εντυπωσιακά νούμερα της καριέρας του

Ο Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) έχει απολαύσει μια καριέρα γεμάτη ρεκόρ στο MOTUL FIM Superbike World Championship, με περισσότερους τίτλους, νίκες, βάθρα και ταχύτερους γύρους από κάθε άλλον. Με το #65 να ολοκληρώνει την πορεία του στο τέλος της χρονιάς, είναι η κατάλληλη στιγμή να ρίξουμε μια ματιά στα νούμερα, παρότι κάποια θα αλλάξουν με τέσσερις γύρους να απομένουν.Rea Career stats

  • 36.345 km – Ο Rea έχει διανύσει 36.345 χιλιόμετρα σε αγώνες WorldSBK, περισσότερα από κάθε άλλον, μόλις 4.000 km λιγότερα από την περίμετρο της Γης.
  • 8.035 γύροι – Έχει ολοκληρώσει συνολικά 8.035 γύρους (μέχρι και τον γύρο της Ουγγαρίας).
  • 6.336,5 βαθμοί – Έχει σκοράρει πάνω από 6.300 βαθμούς, μακράν περισσότερους από τον επόμενο, τον Troy Corser (4.021,5). Από το τρέχον grid, ο πιο κοντινός του είναι ο Toprak Razgatlioglu (3.273).
  • 2.013 γύροι στην πρωτοπορία – Πάνω από 9.000 km μπροστά από τον ανταγωνισμό!
  • 500 βάθρα – Ο Rea χάρισε στην Kawasaki το 500ό βάθρο της στο WorldSBK, το 2022 στο Donington Park.
  • 459 εκκινήσεις – Περισσότερες από κάθε άλλον στην ιστορία του θεσμού.
  • 403 τερματισμοί στους βαθμούς – Από τις 459 εκκινήσεις του.
  • 264 βάθρα – Σε ποσοστό 57,51% των αγώνων του! Έχει σταθεί στο βάθρο στο 26,37% όλων των 1.001 αγώνων του WorldSBK.
  • 119 νίκες – Ο μόνος αναβάτης με τριψήφιο αριθμό. 15 με Honda, 104 με Kawasaki.
  • 104 ταχύτεροι γύροι – Επίσης ρεκόρ, με 43 περισσότερους από τον επόμενο.
  • 44 pole positions – Μόνο ο Tom Sykes έχει περισσότερες (51).
  • 14 χρόνια, 1 μήνας, 8 μέρες – Διάστημα μεταξύ πρώτης και τελευταίας νίκης, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ του Haga.
  • 18 χώρες, με νίκες σε 15 – Απόδειξη της συνέπειάς του σε κάθε είδους πίστα.
  • 6 τίτλοι – Όλοι συνεχόμενοι (2015-2020) με την Kawasaki.

    Όλα αυτά καθιστούν τον Jonathan Rea, τον πιο επιτυχημένο αναβάτη στην ιστορία του World Superbike και εμείς περιμένουμε να δούμε τι μας επιφυλάσσει για το μέλλον, καθώς φαίνεται πως δεν είναι διατεθειμένος να μείνει μακριά από τα paddock του WSBK.
Rea Career stats