Honda - Επιστροφή στα WSSP 600 το 2023!

Με το CBR600RR και τους Tarran Mackenzie & Adam Norrodin
Η Honda επιστρέφει στα WSSP 600
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/12/2022

Μπορεί η Suzuki να αποχαιρετά τους αγώνες, όμως η Honda ενδυναμώνει τις δραστηριότητες της σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα από το 2023, επιστρέφοντας στην κατηγορία WSSP (600) του WorldSBK με το CBR600RR και τους Tarran Mackenzie & Adam Norrodin.

Η επιστροφή της Honda στην κατηγορία των 600 έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς το CBR600RR δεν είναι Euro 5 και δεν πωλείται πλέον στην Ευρώπη, ούτε ως track-day μοτοσυκλέτα. Πωλείται όμως στην Ιαπωνία, στις Η.Π.Α. στην Αυστραλία, και σε μερικές ακόμα ασιατικές χώρες, τόσο ως μοτοσυκλέτα δρόμου, όσο και σε αγωνιστική έκδοση.

Honda CBR600RR

Φαίνεται πως η παρουσία της μοτοσυκλέτας στις παραπάνω χώρες είναι αρκετή για τη Honda ώστε να της δώσει κίνητρο για την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP.

Η επιστροφή θα γίνει μέσω της MIE Racing, της Midori International Engineering, ιδιοκτησίας της Midori Moriwaki που έχει τον βελτιωτικό οίκο Moriwaki Engineering. Αξίζει να σημειώσουμε πως είναι ιδιαίτερα σπάνιο για ιαπωνική εταιρεία να έχει ηγέτη γυναίκα, και χαιρόμαστε να βλέπουμε εξαιρέσεις όπως της Midori, η οποία έχει ιστορικό γενεαλογικό δέντρο, καθώς είναι εγγονή του Hideo “Pops” Yoshimura και ιδιρυτή της Yoshimura Ιαπωνίας, και κόρη του Mamoru Moriwaki που ίδρυσε τη Moriwaki Engineering.

Η αρχή της συνεργασίας Honda-Moriwaki για το WorldSBK ξεκίνησε το 2019, με τη Moriwaki να παίρνει τη θέση της Ten Kate Racing, με τη Midori στο τιμόνι της ομάδας, και αναβάτες τους Leon Camier & Ryuichi Kiyonari.

 

Για τη νέα προσπάθεια στα 600, η MIE Racing θα συνεργαστεί με την MS Racing Team, με τους εξής αναβάτες:

Tarran Mackenzie

Τον 27χρονο Βρετανό Tarran Mackenzie (γιο του Niall Mackenzie), που έχει στεφθεί Πρωταθλητής BSB στα 600 το 2016 και στα Superbike το 2021...

Adam Norrodin Midori Moriwaki

...και τον Μαλαισιανό Adam Norrodin, που είχε αγωνιστεί τρεις σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, στη Moto2 και στα SS600 του Asia Road Racing Championship, κατακτώντας τη 2η θέση το 2020.

Honda WSBK team 2023

Σημειώστε πως για το WorldSBK η περιφερειακή ομάδα της Honda Moriwaki θα αποτελείται το 2023 από τον 26χρονο Eric Granado που το 2022 ήταν 2ος στη MotoE (και το 23 θα τρέξει τόσο στο WorldSBK όσο και στη MotoE του MotoGP!) και τον Hafizh Syahrin, που αγωνιζόταν ήδη με την ομάδα στο WorldSBK το 2022

Motul WSBK: Εκτός κινδύνου ο Thitipong Warokorn

Με σπασμένο καρπό ο Camier
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/3/2019

Στον δεύτερο γύρου του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike, είχαμε την διακοπή του Tissot Superpole Race. Ο λόγος, όπως είχαμε αναφέρει, ήταν η πτώση που είχαν ο Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team) και ο Thitipong Warokorn (Kawasaki Thailand Racing Team) ο οποίος συμμετείχε για άλλη μια φορά ως wildcard. Αντίστοιχα ως wildcard έλαβε μέρος μια αναβάτης από την Ταϊλάνδη, η Ratchada Nakcharoensri που συμμετείχε στην μικρότερη κατηγορία των WorldSSP, με σκοπό να αναδειχτεί το ταλέντο που έχουν οι Ταϊλανδοί στους αγώνες. Σχετικά με τον Warokorn δεν ήταν η πρώτη φορά που εμφανιζόταν στον παγκόσμιο παρασκήνιο, καθώς είχε λάβει μέρος στην WorldSSP κατηγορία το 2016, όταν η Chang International Circuit συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα του πρωταθλήματος, τερματίζοντας 16ος. Έκτοτε συμμετείχε κάθε χρόνο στην WorldSSP, τερματίζοντας το 2017 και το 2018 τέταρτος και πέμπτος αντίστοιχα.

Φέτος, κάνοντας το ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία του πρωταθλήματος ολοκλήρωσε το πρώτο σκέλος στην 16η θέση, ενώ πριν το συμβάν στην Tissot Superpole Race όπου οδήγησε στον πρόωρο τερματισμό του, βρισκόταν τρεις θέσεις πιο πάνω. Απ’ την σύγκρουση κανένας απ’ τους δύο αναβάτες δεν βγήκε αλώβητος, καθώς ο Camier έσπασε τον καρπό του, ενώ η κατάσταση του Warokorn ήταν πιο σοβαρή. Ο Ταϊλανδός αναβάτης αρχικά μεταφέρθηκε στις ιατρικές εγκαταστάσεις της πίστας όπου του παρείχαν τις πρώτες βοήθειες, ενώ στη συνέχεια διακομίστηκε στο νοσοκομείο του Buriram, αφού τα τραύματα που είχε τόσο στον κορμό όσο και στο κεφάλι, ήταν κρίσιμα. Πιο συγκεκριμένα, εκτός των τραυμάτων που είχε στο κεφάλι, όπου δεν διευκρινίστηκε πώς προκλήθηκαν, είχε πάθει και διάσειση. Στην θωρακική χώρα υπέστη δύο κατάγματα στο τέταρτο και πέμπτο πλευρό αντίστοιχα, χωρίς όμως να προκληθεί βλάβη στην σπονδυλική στήλη.

Αφού πέρασε τη νύκτα στο Buriram, χρειάστηκε να διακομισθεί με ελικόπτερο το πρωί της Δευτέρας στο νοσοκομείο της Bangkok, για να μπει στο χειρουργείο το ίδιο απόγευμα. Η επίσημη ομάδα της Kawasaki στην Ταϊλάνδη (Kawasaki Thailand Racing Team) ανάρτησε στην σελίδα της στο Facebook πως το χειρουργείο στέφθηκε με επιτυχία και πως το σώμα και το νευρικό σύστημα του αναβάτη ανταποκρίνονται θετικά. Επίσης, ανέφερε πως ο Thitipong τις επόμενες μέρες θα μπορεί να κινηθεί, πράγμα που συμβάλει ενεργά στην διαδικασία της αποκατάστασής του. Προς το παρόν δεν έχει πάρει εξιτήριο και βρίσκεται υπό την επίβλεψη του ορθοπεδικού Tayard Buranakari. Εμείς απ’ την πλευρά μας ευχόμαστε στον αναβάτη μια γρήγορη και χωρίς επιπλοκές αποθεραπεία και αναμένουμε την επιστροφή του στην ενεργό δράση.

Ετικέτες