Honda WSSP - Δεν ολοκλήρωσε την πιστοποίηση κινητήρα στο WSSP, λόγω προβλημάτων logistics και τελωνείου!

Συμμετοχή στους 2 πρώτους αγώνες μόνο μετά τη σύμφωνη γνώμη των άλλων κατασκευαστών

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2023

Η επίσημη αγωνιστική ομάδα της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP αντιμετώπισε ένα πρωτόγνωρο πρόβλημα, καθώς δεν κατάφερε να προμηθεύσει τη Dorna με τον κινητήρα της για την ομολογκασιόν (την πιστοποίηση του δηλαδή), ενώ συμμετείχε στον πρώτο γύρο κατ’ εξαίρεση, μόνο μετά τη σύμφωνη γνώμη και των υπόλοιπων κατασκευαστών!

Η ανακοίνωση Dorna & FIM έχει ως εξής:

"Οι FIM & Dorna WSBK θέλουν να παράσχουν την ακόλουθη διευκρίνηση πάνω στο θέμα των Honda WorldSSP αγωνιστικών μοτοσυκλετών (CBR600RR) που θα αγωνιστούν στο Phillip Island και στη Mandalika στους πρώτους δυο γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2023 FIM Supersport.

Ως αποτέλεσμα προβλημάτων εφοδιασμού και τελωνείων, ήταν αδύνατο για τη Honda να παρουσιάσει τον κινητήρα (και τα υπόλοιπα υποχρεωτικά εξαρτήματα) στην ώρα που έπρεπε για τη δεύτερη φάση της πιστοποίησης της FIM.

Η FIM αποφάσισε να απαλλάξει προσωρινά τη Honda από την πιστοποίηση, με την προϋπόθεση πως όλοι οι υπόλοιποι κατασκευαστές του Πρωταθλήματος WSSP συμφωνήσουν.

Μετά από την ομόφωνη συμφωνία κατασκευαστών και Dorna, η Honda και η ομάδα της Petronas MIE-MS Racing HONDA WorldSSP θα συμμετάσχουν στους πρώτους γύρους του Πρωταθλήματος.

Όλοι οι βαθμοί που θα πετύχουν οι αναβάτες της ομάδας, θα είναι σε εκκρεμότητα μέχρι να ολοκληρωθεί η δεύτερη φάση της πιστοποίησης, το αργότερο μέχρι τον πρώτο γύρο σε ευρωπαϊκό έδαφος στο Assen, στις 21-23 Απριλίου.”

Έτσι λοιπόν, στον 1ο γύρο του Πρωταθλήματος, η Petronas MIE-MS Racing HONDA WorldSSP συμμετείχε κανονικά με τον Tarran Mackenzie να βρίσκεται στην 10η θέση της γενικής κατάταξης με 11 βαθμούς, και με τον Adam Norrodin στην 18η με 5 βαθμούς.

Θυμίζουμε πως το 2023 η Honda επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport με το CBR600RR και την ομάδα της MIE Racing, της Midori International Engineering, ιδιοκτησίας της Midori Moriwaki που έχει τον βελτιωτικό οίκο Moriwaki Engineering.

Ετικέτες

wssp

WSBK

Honda

https://bit.ly/MOTO_673

World Superbike

Motul WSBK 2025, 11ος γύρος, Estoril, FP1

Ο Razgatlioglu ξεκινά δυνατά στο Estoril – Δύο δέκατα ταχύτερος από τον Bulega, τρίτος ο Alex Lowes

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ήταν ο ταχύτερος στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP1), του προτελευταίου γύρου του πρωταθλήματος, στο Estoril, δείχνοντας από την αρχή πως δεν σκοπεύει να αφήσει περιθώρια στους αντιπάλους του

Ο πρωταθλητής σημείωσε χρόνο 1’36.054, ξεκινώντας με τον καλύτερο τρόπο ένα αγωνιστικό τριήμερο που ενδέχεται να κρίνει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας κυριάρχησε από το πρώτο μισό της 45λεπτης περιόδου, με τον μεγάλο του αντίπαλο, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), να πλησιάζει σταδιακά από τα τέσσερα στα δύο δέκατα, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση με 1’36.280.

Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), που με το νέο Bimota KB998 Rimini ήταν 0.566s πίσω από τον Razgatlioglu, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή πρόοδο της ομάδας.

Ο Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) έδειξε δυνατός από την αρχή, κατακτώντας την τέταρτη θέση με 1’36.631, μόλις 0.011s πίσω από τον Lowes, ενώ ανάμεσα στους δύο αναβάτες της Bimota βρέθηκε ο Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) στην πέμπτη θέση, με διαφορά μόλις μισού δεκάτου από τον Iannone. Την εξάδα συμπλήρωσε ο Xavi Vierge (Honda HRC) με χρόνο 1’36.742.

Ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Yamaha στην έβδομη θέση, ακριβώς μπροστά από τον teammate του Jonathan Rea, με διαφορά περίπου ενός δεκάτου. Ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τραυματισμό στο χέρι από ατύχημα στο γυμναστήριο, ολοκλήρωσε ένα δυνατό FP1 στην ένατη θέση (1’37.036), ενώ ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) έκλεισε τη δεκάδα. Ο Iker Lecuona (Honda HRC) επέστρεψε μετά τον τραυματισμό του, τερματίζοντας 11ος.

Απρόοπτο είχε ο Tarran Mackenzie (MGM BONOVO Action), ο οποίος έχασε τον έλεγχο της Ducati Panigale V4 R στη στροφή 1 και έπεσε στην αμμοπαγίδα, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί.