Ιδιωτικές δοκιμές για BMW-SMR

Θετικές οι πρώτες εντυπώσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/12/2018

Η SMR (Shaun Muir Racing), έκανε τις πρώτες ιδιωτικές δοκιμές στην πίστα της Almeria στην Ισπανία με τις μοτοσυκλέτες της BMW, αποτελώντας ουσιαστικά την μοναδική ομάδα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα WorldSBK που την εκπροσωπεί, αφήνοντας πίσω της την συνεργασία της με την Aprilia. Η ίδια συνεργασία είχε υπάρξει και στο παρελθόν όταν η BMW έκανε το ντεμπούτο της στα WorldSBK το 2016 με την SMR. Φέτος θα ισχύσει το ίδιο όσον αφορά την διοίκηση της ομάδας, ενώ η BMW θα παρέχει την πλήρη τεχνική υποστήριξη στην εξέλιξη των κινητήρων, των ηλεκτρονικών, του πλαισίου και τoν σχεδιασμό των φαίρινγκ. Η SMR στοχεύει σε μια δυνατή σεζόν με καλά αποτελέσματα, έχοντας για αναβάτες της τον Tom Sykes (προερχόμενος απ’ την Kawasaki με πολλά χρόνια εμπειρίας) και τον 24χρονο Markus Reiterberger, πρωταθλητή του ευρωπαϊκού superstock 1000 που έτρεχε με την μοτοσυκλέτα της BMW.
Ο καιρός στην πίστα της Ισπανίας ήταν καλός, επιτρέποντας έτσι στους αναβάτες να ολοκληρώσουν σχεδόν από 100 γύρους ο καθένας σ’ όλο το διήμερο, προσπαθώντας να εξοικειωθούν όσο το δυνατόν περισσότερο με τις μοτοσυκλέτες τους. Όπως ανέφερε ο Markus, ο στόχος των δοκιμών ήταν επίσης να γνωριστούν τα μέλη της ομάδας μεταξύ τους, ενώ σε δηλώσεις του είπε: Είναι όλα καινούργια για μένα: τα μέλη της ομάδας όπως και η μέθοδος εργασίας πάνω στη Superbike έκδοση της S1000RR. Οι πρώτες δοκιμές απέδωσαν καρπούς, ενώ απ’ το πρόγραμμα δεν έλειπε και το σετάρισμα των βασικών ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας όσον αφορά τον τομέα του πλαισίου, των ηλεκτρονικών και την γεωμετρία.” Ο Tom Sykes απ’ την πλευρά βρέθηκε πάνω σε μια διαφορετική μοτοσυκλέτα εκτός της Kawasaki μετά από εννιά ολόκληρα χρόνια δηλώντας: “Είμαι πολύ ευχαριστημένος με τις δοκιμές. Οι πρώτες εντυπώσεις ήταν καλές και αισθανόμουν άνετα πάνω στην S1000RR. Ήταν δύο πολύ παραγωγικές μέρες και αλλάξαμε κάποια πράγματα στη μοτοσυκλέτα, ενώ κατανοήσαμε σε ποια σημεία πρέπει να εστιάσουμε στο μέλλον. Είμαι αρκετά εντυπωσιασμένος με το αποτέλεσμα και απ’ όσο δείχνει προοδεύουμε πολύ γρήγορα.”


Ο Marc Bongers που είναι ο υπεύθυνος του αγωνιστικού της BMW ανέφερε πώς: “Ο στόχος των δοκιμών στην Almeria ήταν οι αναβάτες να εξοικειωθούν με τις μοτοσυκλέτες. Απ’ τη μια είχαμε την δυνατότητα να αξιολογήσουμε τις αλλαγές σχετικά με την εργονομία της μοτοσυκλέτας, ενώ φάνηκε πως οι δύο αναβάτες είχαν μεγάλη αυτοπεποίθηση οδηγώντας τες. Απ’ την άλλη, αποκτήσαμε αρκετή εμπειρία για τις επόμενες δοκιμές και γνωρίζουμε πάνω σε τι πρέπει να δουλέψουμε. Γνωρίζουμε ότι ακόμη και μετά το διήμερο των δοκιμών οι μοτοσυκλέτες βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, αλλά είμαστε ευχαριστημένοι με το βασικό set up τους, αλλά και με αυτά που κατάφερε η ομάδα τους τελευταίους μήνες. Στις επόμενες δοκιμές στην Jerez θα έρθουμε αντιμέτωποι με τις υπόλοιπες ομάδες και θα δούμε σε τι επίπεδο βρισκόμαστε. Ανυπομονούμε να το διαπιστώσουμε, αλλά θα συγκεντρωθούμε αποκλειστικά στους στόχους μας και δεν θα αποσπαστεί η προσοχή μας απ' αυτούς λόγω του ανταγωνισμού.
Η έναρξη του πρωταθλήματος απέχει μόλις δύο μήνες και με την εισαγωγή των νεών μοτοσυκλετών τόσο της BMW όσο και της Ducati, καθώς και με τις αλλαγές που έχουν γίνει στη σύσταση των ομάδων, το πρωτάθλημα έπεται να είναι άκρως ενδιαφέρον με πολλές μάχες για τον εκθρονισμό του βασιλιά.

Motul WSBK 2021 Misano: Πρώτη νίκη Toprak Razgatlioglu με πρωταγωνιστή τον Rinaldi

Αυτή τη φορά ήπιε νερό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/6/2021

Ο τούρκος Toprak Razgatlioglu ήταν “θαμώνας” του βάθρου αλλά μέχρι τώρα η δεύτερη θέση ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα που είχε πετύχει. Αυτή τη φορά όμως. Όχι μόνο έφτασε στην πηγή αλλά ήπιε και πρώτος νερό, παρά την πίεση του Ιταλού Michael Ruben Rinaldi.

Από την αρχή του αγώνα ο Toprak είχε βάλει στον μάτι τον Rinaldi, γνωρίζοντας πως ο Ιταλός αναβάτης ήταν ο άνθρωπος που έπρεπε να περάσει για να πάρει την πρώτη του νίκη φέτος στο Misano. Οι πρόωρες αψιμαχίες μεταξύ τους έδωσαν την ευκαιρία στο Rea να βρεθεί μπροστά και να οδηγήσει τον αγώνα, όμως ο Rinaldi βρήκε τον τρόπο να κρατήσει πίσω του το Τούρκο και να ανεβάσει ρυθμό πριν τους κουνήσει το μαντίλι ο Rea και δεν το ξαναδούν.

Πράγματι, ο Rinaldi εκμεταλλεύτηκε το γεγονός πως ξέρει την πίστα καλύτερα από το σπίτι του και κατάφερε να φτάσει και να περάσει τον Rea, έχοντα πάντα κοντά του τον Toprak, που επίσης έκανε αυτό ακριβώς που χρειαζόταν, την κατάλληλη στιγμή για να περάσει τον Rea και να παραμείνει κολλημένος στον Rinaldi. Ήταν θέμα χρόνου για τον Toprak να πάρει τα ηνία του αγώνα και να αφήσει τον Rinaldi να έχει την πίεση του Rea για τους επόμενους γύρους. Παρά την προσπάθεια του Ιταλού να πάρει άλλη μια νίκη μέσα στην πατρίδα του, ο Toprak έδειξε πως μπορεί να ελέγξει τον ρυθμό του αγώνα έως το τέλος και πράγματι αυτό έκανε. Με τις θέσεις του βάθρου να έχουν γεμίσει πλέον, ο Redding περιορίστηκε στην 4η θέση, πίσω από τον Rea που τερμάτισε τρίτος, οπότε δεν κατάφερε να μειώσει την διαφορά στην βαθμολογία από τον πρωτοπόρο.

Αποτελέσματα 2ου αγώνα Misano:

 

  1.        Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK)

 

2.        Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +1.286s

 

3.        Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +2.987s

 

4.        Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) +9.102s

 

5.        Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) +10.695

 

6.        Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +13.117s