Mia Rusthen, WorldWCR - Ξεκίνησε να αναπνέει χωρίς υποστήριξη

Το πρώτο καλό νέο εδώ και πολύ καιρό για την Rusthen, που βρίσκεται όμως ακόμα σε τεχνητό κώμα
motomag Mia Rusthen, WorldWCR – Σε κώμα αλλά αναπνέει χωρίς αναπνευστήρα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/6/2024

Σημάδια βελτίωσης δείχνει η πορεία της υγείας της Mia Rusthen, με την αγωνιζόμενη να παραμένει σε κώμα σε νοσοκομείο της Νορβηγίας ωστόσο τώρα είναι σε θέση να αναπνέει μόνη της χωρίς να χρειάζεται τη συνδρομή μηχανήματος.

Η Νορβηγίδα μετά το σοβαρό ατύχημα που υπέστη στον εναρκτήριο γύρο του WorldWCR στο Misano όλο αυτό το διάστημα βρίσκεται σε τεχνητό κώμα. Ωστόσο τα πρώτα καλά νέα έρχονται από το νοσοκομείο Neurointensive Ullevål της πατρίδας της όπου και νοσηλεύεται.

Σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση της οικογένειας, η οποία χθες έκανε γνωστό στον κόσμο πως άγνωστος δράστης υποκρίνεται μέλος της οικογένειας, ζητώντας δωρεές για χρηματοδότηση της αποκατάστασης της 27χρονης, η Rusthen αναπνέει πλέον μόνης της, χωρίς υποστήριξη, δείχνοντας σημάδια βελτίωσης.

Ελπίζουμε πως η Rusthen σύντομα θα βγει νικήτρια στον δυσκολότερο αγώνα που έχει δώσει μέχρι και σήμερα στη ζωή της.

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026 - Alvaro Bautista: Θα πρέπει να επιβαρυνθεί με ακόμη 1,5 κιλό

Ο Bautista μάλλον δεν χάρηκε ιδιαίτερα με τη δίαιτα της νέας Panigale
alvaro
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/2/2026

Η ομάδα Barni θα πρέπει να προσθέσει περίπου ενάμιση επιπλέον κιλό στα επτά που ήδη επιβάρυναν τη Ducati του Alvaro Bautista προκειμένου να παραμείνει εντός του ελάχιστου ορίου βάρους που επιβάλλουν οι κανονισμοί.

Το έξτρα αυτό βάρος προέρχεται από το γεγονός πως η νέα Ducati Panigale V4 R που θα χρησιμοποιήσει η ομάδα Barni Spark Racing το 2026 είναι ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο.

Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες, τα κιλά που θα πρέπει να προσθέτει ο πολυπρωταθλητής θα είναι 8,5 από 7 που ήταν μέχρι στιγμής. Παρά την προσπάθεια του Bautista να αλλάξει τον αμφιλεγόμενο κανονισμό σχετικά με το ελάχιστο συνολικό βάρος μοτοσυκλέτας και αναβάτη, αυτός παραμένει σε ισχύ και φέτος.

Αυτό συμβαίνει επειδή οι κανονισμοί ορίζουν πως ένας αναβάτης που ζυγίζει λιγότερο από 80 κιλά (μαζί με τη φόρμα) πρέπει να προσθέσει το μισό της διαφοράς στο βάρος της μοτοσυκλέτας, ενώ επίσης καθορίζουν ελάχιστο συνολικό βάρος για όλες τις μοτοσυκλέτες στα 168 κιλά και η νέα Ducati είναι ελαφρώς κάτω από αυτό το όριο. Μένει να δούμε πως θα επηρεάσει αυτή η αλλαγή τον ήδη επιβαρυμμένο Bautista.