Motul WSBK 2020: Η Catalunya στο καλεντάρι!

Για πρώτη φορά το Montmelo στο WSBK
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/10/2019

Η αυλαία του φετινού πρωταθλήματος έπεσε με τρεις πολύ θεαματικούς αγώνες στο Qatar και υπόσχεται πως του χρόνου τα Superbikes θα επιστρέψουν δριμύτερα, με περισσότερο θέαμα και μάχες. Γι' αυτό το λόγο μάλιστα, η Dorna ήρθε σε συμφωνία με τους υπεύθυνους της Catalunya ώστε να αποτελέσει έναν γύρο του Motul WSBK το 2020, που θα πραγματοποιηθεί τον ερχόμενο Σεπτέμβρη από τις 18 έως τις 20 του μήνα.

Ο Γενικός Διευθυντής της πίστας, Joan Fontseré είπε:“Η έλευση του πρωταθλήματος στην πίστα ταίριαξε σαν παζλ με τις ημερομηνίες που είχαμε διαθέσιμες και σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ο στόχος μας είναι να γράψουμε ιστορία, ο αγώνας θα είναι εξαιρετικός την ερχόμενη χρονιά. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα μπορέσουμε να φιλοξενήσουμε τον αγώνα των Superbikes στην Catalunya, ενώ είμαστε σίγουροι ότι θα αρέσει πολύ στους θεατές και θα αποτελέσει μια ηχηρή επιτυχία.”

Ο εκπρόσωπος της Gemocat, Ricard Cardús, ανέφερε πως είναι πολύ χαρούμενος που θα φέρει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στην Καταλονία για πρώτη φορά. Μάλιστα, πρόσθεσε πως θέλει το αγωνιστικό τριήμερο (απ’ τις 18 έως τις 20 Σεπτεμβρίου) να είναι ένα πραγματικό πάρτι για τους φιλάθλους και έτσι θα οργανώσουν διάφορα events και δραστηριότητες, ενώ τα εισιτήρια θα περιοριστούν στις 30.000 ώστε το κοινό να βιώσει μια πιο αποκλειστική εμπειρία. Έκλεισε τις δηλώσεις του λέγοντας: “Ελπίζουμε ο αγώνας στην Καταλονία να αποκτήσει μόνιμη θέση στην ατζέντα των φιλάθλων.”

Ο Gregorio Lavilla, Εκτελεστικός Διευθυντής του τμήματος οργάνωσης των WSBK είπε: “Η νέα προσθήκη στο καλεντάρι του 2020 των Superbikes είναι καλοδεχούμενη και αναμένεται με μεγάλη ανυπομονησία. Στην πίστα, έχουν πραγματοποιηθεί πολλοί αξιομνημόνευτοι αγώνες σε διάφορες κατηγορίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού δημιουργώντας μια ιστορική λίστα και το πρωτάθλημα των Superbikes ανυπομονεί μπει σε αυτή. Με τόσο πλούσια κληρονομιά στους αγώνες μοτοσυκλέτας στην Ισπανία και στην περιοχή, ο αγώνας των Superbikes στην Καταλονία υπόσχεται να είναι μια μεγάλη επιτυχία για όσους λάβουν μέρος.”

Ετικέτες

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.