Motul WSBK – Αποτέλεσμα επανάληψη 2016

Σε χάος με κόκκινες σημαίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/5/2017

Αυτή την φορά η κόκκινη σημαία βγήκε στην αρχή του αγώνα, αμέσως μετά την εκκίνησή του, επιβάλλοντας να ξεκινήσει και πάλι, καθώς η πίστα είχε γεμίσει λάδια από την έξοδο του Badovini που κατέστρεψε την Kawasaki ZX-10RR. Ήταν μία εκκίνηση που ο Sykes είχε πάει εξαιρετικά με τον Rea να έχει θέμα ελαστικών, από όχι και τόσο σοφή επιλογή. Είχε τοποθετήσει μαλακότερο για να κρατηθεί εμπρός από τον Davies αλλά δεν του βγήκε…

Ο Davies κατάφερε να περάσει μπροστά μετά την επανεκκίνηση του αγώνα, με αρκετό κόπο όμως την στιγμή που ο Sykes πάλευε αρκετά και συνέχισε να παλεύει για να κρατήσει πίσω του και τον Rea κάτι που παραλίγο θα κατάφερνε, αλλά τελικά δεν μπόρεσε, αφήνοντας τον Rea να συλλέξει πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα, δηλώνοντας ευχαριστημένος συνολικά από την παρουσία του, το διήμερο.

Ο Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) πάλεψε με τον Xavi Fores (BARNI Racing Team) για την τέταρτη θέση και έχασε αρκετά ηρωικά θα λέγαμε για ελάχιστα χιλιοστά, σε μία μάχη που μας χάρισε θέαμα.

Ο Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) που από εχθές το video με το ατύχημά του, που διέκοψε τον πρώτο αγώνα είχε γίνει viral, συνέχισε σήμερα την μάχη με τον Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) όχι όμως σε οριακό σημείο. Τελικά πήρε την έβδομη θέση με τον Lowes να κερδίζει την έκτη. Ο Jordi Torres που δεν είχε αγωνιστεί καθώς πάλευε με ίωση και υψηλό πυρετό, επέστρεψε για τον αγώνα και τους πόντους, με την όγδοη θέση να είναι αξιοπρεπέστατη κάτω από αυτές τις συνθήκες.

Πάντως οι πτώσεις κυριάρχησαν στην αρχή με τους αναβάτες να κατηγορούν την θερμοκρασία. Πιο άτυχος ο Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse) που ήταν μπροστά, αν και πρέπει να θεωρείται δύσκολο να κρατούσε την θέση του σε περίπτωση που δεν σημείωνε πτώση, με τον Alex De Angelis (Pedercini Racing SC-Project) να ακολουθεί, όπως και τον Stefan Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team). Ο Rea, όπως είπαμε, κατηγορεί επίσης την επιλογή ελαστικών για τις συγκεκριμένες συνθήκες, όταν στο χαρακτηριστικό εσάκι που διακόπτει την ευθεία της Imola, πάτησε εκτός κάτι που του στέρησε χρόνο, αλλά κατέφερε να επανέλθει.

Η επικράτηση του Davies και στους δύο αγώνες, αποτέλει επανάληψη του 2016 και έρχεται σε εξαιρετική συγκυρία για την Ducati μέσα στην Imola, που παλεύει να επικρατήσει στα πολύ ανταγωνιστικά Superbike που συνδέονται άμεσα με την κρίσιμη αντίστοιχη κατηγορία σε ότι αφορά τις πωλήσεις…

Το MOTUL WSBK θα επιστρέψει σε δύο εβδομάδες στο μαγευτικό Donington στην Αγγλία.

 

 

 

 

WorldSBK 2024 - Οι Πρωταθλητές των πτώσεων 

Αυξήθηκαν οι αριθμοί συνολικά σε σχέση με το 2023
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/11/2024

Οι 12 γύροι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike MOTUL FIM 2024 ολοκληρώθηκαν δίνοντας πλούσιο θέαμα έντονων μαχών αλλά και πολλών πτώσεων.

Το 2024 στο WorldSBK σημειώθηκαν συνολικά 652 πτώσεις που μέσα σε αυτό το νούμερο είναι και οι 62 του νέου WorldWCR, μέσα σε έξι γύρους. Στη μεγάλη κατηγορία WorldSBK, σημειώθηκαν 171 πτώσεις με μέσο όρο 14 ανά γύρο. Στο WorldSSP, υπήρξαν 38 περισσότερα συμβάντα σε σύγκριση με το 2023 με 258 να καταγράφονται φέτος, με έναν μέσο όρο 22 ανά γύρο, ενώ στο WorldSSP300 ανεβήκαμε από τις 131 στις 161 πτώσεις.

Στο WorldSBK, δύο αναβάτες, ο Sam Lowes της ELF Marc VDS Racing Team και ο Alvaro Bautista της Aruba.it Racing - Ducati κατέγραψαν 17 πτώσεις έκαστος, μοιραζόμενοι την κορυφή στον άτυπο τίτλο πτώσεων. Λίγο πιο πίσω, ο Alex Lowes της Kawasaki Racing Team WorldSBK, ο Tarran Mackenzie της PETRONAS MIE Racing Honda και ο Andrea Locatelli της Pata Prometeon Yamaha είχαν όλοι τους διψήφιες πτώσεις το 2024. Ο αναβάτης που απασχόλησε με τις λιγότερες πτώσεις για δεύτερη χρονιά ήταν ο Πρωταθλητής 2024 στη μεγάλη κατηγορία, Toprak Razgatlioglu της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, ο οποίος έπεσε δύο μόνο φορές, στα FP2 στο Misano και στα FP2 στο Magny-Cours -όμως η δεύτερη πτώση του παραλίγο να του κοστίσει τον τίτλο, αφού μέχρι να αναρρώσει τον έφτασε ο Bulega.

Στο WorldSSP, ο Tom Edwards της D34G Racing WorldSSP Team είχε 14 πτώσεις παίρνοντας τα σκήπτρα από τους Bahattin Sofuoglu και Tom Booth-Amos της PTR Triumph, οι οποίοι είχαν από 13 ο καθένας. Ο Luke Power της Motozoo ME AIR Racing ακολούθησε με 12. Όσον αφορά ποιος αναβάτης είχε τις λιγότερες, στους αναβάτες που ακολούθησαν όλη τη σεζόν WorldSSP, εκείνος ήταν ο Simone Corsi (Renzi Corse) με μόλις δύο πτώσεις.

Στο WorldSSP300, ο Unai Calatayud της ARCO SASH MotoR University Team είχε τις περισσότερες πτώσεις φέτος φτάνοντας τις 10, καθώς ήταν ο μόνος αναβάτης που κατέγραψε διψήφια νούμερα. Ακολουθεί ο Emiliano Ercolani της Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team με 8, και άλλοι έξι αναβάτες που έπεσαν από έξι φορές, συμπεριλαμβανομένων των David Salvador, Mirko Gennai της MTM Kawasaki και Inigo Iglesias της Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki. Ο Petr Svoboda της Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki είχε μόλις μια πτώση.

Στη νέα κατηγορία WorldWCR, η Αμερικανίδα αναβάτρια Mallory Dobbs της Sekhmet Motorcycle Racing Team είχε τις πιο πολλές πτώσεις φτάνοντας τις 9, η Jessica Howden της Team Trasimeno έφτασε τις 6, η Emily Bondi της YART Zelos Black Knights Team και η Tayla Relph της TAYCO Motorsport είχαν πέντε η καθεμία. Η Astrid Madrigal της ITALIKA Racing FIMLA, η Roberta Ponziani της Yamaha Motoxracing WCR Team, η Lucy Michel της TSL-Racing και η Nicole Van Aswegen της Andalaft Racing σημείωσαν από μία πτώση. Κάτι που δεν πρέπει να περάσει απαρατήρητο είναι η Πρωταθλήτρια του 2024 Ana Carrasco της Evan Bros Racing Yamaha Tea, που δεν έγραψε στο ηλεκτρονικό “τεφτέρι” καμία πτώση. Εδώ να μην ξεχάσουμε να αναφερθούμε στη Mia Rusthen από τη Νορβηγία, η οποία έπεσε άσχημα στα δοκιμαστικά του πρώτου γύρου, και υπέστη εγκεφαλική βλάβη, από την οποία ακόμα ανακάμπτει.

Αν ρίξουμε μια ματιά σε ποιες πίστες σημειώθηκαν οι περισσότερες πτώσεις και ατυχήματα, θα δούμε ότι τα ηνία τα κατέχει το Misano με 81, με την Magny-Cours να ακολουθεί με 71, ενώ στην τρίτη θέση έρχεται η Jerez με 70. Από την άλλη είναι και κάποιες πίστες στις οποίες είχανε μικρό αριθμό πτώσεων – ατυχημάτων από τις δύο κατηγορίες WorldSBK και WorldSSP, όπως το Phillip Island με 30 ατυχήματα και τη Barcelona να καταγράφει μόλις πέντε. Κάποιες στροφές είχαν την “τιμητική” τους, με την στροφή 6 της Jerez, ακολουθώντας δεξιά κλειστή μετά από έντονα φρένα, είχε 21 πτώσεις, ενώ η στροφή 13 στην Magny-Cours είχε 20 και η στροφή 10 στην Cremona 18.

Αναβάτες και συνολικές πτώσεις – ατυχήματα WorldSBK για το 2024:
17 – Alvaro Bautista, Sam Lowes
10 – Alex Lowes, Andrea Locatelli, Taran Mackenzie
8 – Andrea Iannone, Michael van der Mark, Jonathan Rea
7 – Iker Lecuona, Axel Bassani, Remy Gardner, Xavi Vierge
5 – Nicolo Bulega, Scott Redding, Tito Rabat
4 – Danilo Petrucci, Michael Ruben Rinaldi, Bradley Ray, Garrett Gerloff
3 – Dominique Aegerter
2 – Adam Norrodin, Toprak Razgatlioglu

Ετικέτες