Motul-WSBK Donington: Χατ τρικ Razgatlioglu και Yamaha

Και πτώση του 1ου γενικής Bautista μειώνει τη διαφορά του από τους διώκτες του
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2022
Ενώ στα δοκιμαστικά, και στη διαδικασία Superpole, η Kawasaki έκανε το 1-2 με τους Jonathan Rea & Alex Lowes, οι τρεις αγώνες του Donington Park ήταν μια εντελώς διαφορετική ιστορία, με τον Πρωταθλητή 2021 Toprak Razgatlioglu να κάνει τρομερή εμφάνιση για να πάρει το πρώτο χατ τρικ της καριέρας του στα WSBK.
 
Στη βαθμολογία μετά και από τον 5ο γύρο της σεζόν, η μάχη για τον τίτλο συνεχίζει να έχει τρεις κύριους διεκδικητές, τον πρώτο γενικής Alvaro Bautista της Ducati, τον Jonathan Rea της Kawasaki και τον Toprak Razgatlioglu της Yamaha, όμως η διαφορά του Bautista μειώθηκε στο Donington Park, καθώς ο Ισπανός είχε μια -σπάνια για αυτόν φέτος- πτώση.
 
1ος αγώνας
Ξεκινώντας από την τρίτη θέση της σχάρας εκκίνησης, ο Razgatlioglu κατάφερε να πάρει την πρώτη νίκη του σε αγώνα κανονικής διάρκειας για το 2022, καθώς μέχρι και τη Βρετανία είχε πετύχει νίκη μόνο σε αγώνα Superpole.
 
Στον ίδιο αγώνα, με μια δεύτερη θέση, ο Jonathan Rea σημείωσε μια ακόμα ιστορική επίδοση για την Kawasaki, φέρνοντας στο Akashi το βάθρο νούμερο 500 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK.
O Razgatlioglu έκανε την καλύτερη εκκίνηση από όλους στον 1ο αγώνα, ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση, για να τερματίσει 6,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rea, εκμεταλλευόμενος και τις μάχες Rea-Lowes στην αρχή, και Rea-Bautista στη μέση του αγώνα.
Στον 16ο γύρο είχαμε μια στιγμή που μπορεί να επηρεάσει την εξέλιξη του Πρωταθλήματος, καθώς ο ιδιαίτερα σταθερός για το 2022 Bautista έπεσε και αποσύρθηκε από τον αγώνα, δίχως ευτυχώς να τραυματιστεί. Κάπως έτσι τελείωσε και το εντυπωσιακό σερί των 12 βάθρων από τον Ισπανό.
Αυτή ήταν η 20η νίκη της καριέρας του Τούρκου αναβάτη και το 64ο βάθρο του στα WSBK, ενώ η δεύτερη θέση του Rea, μαζί με το 500ο βάθρο της Kawasaki ήταν και το 226ο βάθρο του Ιρλανδού.
 
Οι μάχες δεν έλλειψαν και για την τρίτη θέση, εκεί όπου ο Alex Lowes επικράτησε του Scott Redding, χαρίζοντας στην Kawasaki το βάθρο με τον αριθμό 501 στα WSBK.
 
Αποτελέσματα 1ου αγώνα
1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +6.397s
3. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +9.449s
 
 
Superpole Race
Μια από τα ίδια και στον δεύτερο αγώνα του σαββατοκύριακου για τον Toprak, καθώς για μια ακόμη φορά έκανε εκπληκτική εκκίνηση για να προηγηθεί και να κρατηθεί στην κορυφή χωρίς να απειληθεί μέχρι την καρό σημαία, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη του στο Donington Park το 2022 και σημειώνοντας και νέο ρεκόρ πίστας.
Δεύτερος τερμάτισε για έναν ακόμα αγώνα ο Jonathan Rea, ενώ στη μάχη-καρμπόν για την τρίτη θέση μεταξύ Lowes και Redding, το αποτέλεσμα αντιστράφηκε σε σύγκριση με τον 1ο αγώνα, με τον Βρετανό να παίρνει το πρώτο βάθρο του με τη BMW -σημειώστε πως η BMW είχε φέρει για τον αγώνα ένα νέο ψαλίδι με διαφορετική ακαμψία και εντυπωσιακή εμφάνιση.
 
Ο Alex Lowes όμως δεν έχασε μόνο τη μάχη με τον Redding, καθώς ο ηγέτης της βαθμολογίας Alvaro Bautista αποδείχθηκε πολύ δυνατός για τον Βρετανό, χαρίζοντας στο Borgo Panigale την τελευταία θέση του βάθρου και αφήνοντας τον 2ο πράσινο εργοστασιακό αναβάτη εκτός.
 
Αποτελέσματα Superpole Race
1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK +1.089s
3. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) +3.889s
 
2ος αγώνας
Με τη νίκη του και στον τρίτο αγώνα του σαββατοκύριακου, ο Toprak Razgatlioglu έγινε μόλις ο τρίτος αναβάτης που καταφέρνει κάτι τέτοιο, δείχνοντας παράλληλα να βρίσκει ξανά την φόρμα του, που τόσο του είχε λείψει στους πρώτους 4 γύρους.
 
Στον τελευταίο αγώνα της Βρετανίας, ο Toprak δεν κατάφερε να ξεφύγει από τον Jonathan Rea με την ίδια άνεση που είχε δείξει στους πρώτους δύο αγώνες, με τον “πράσινο” αναβάτη κολλημένο στην ουρά του μέχρι το τέλος. Στον 3ο γύρο ο Rea πέρασε πρώτος για λίγο, με τον Razgatlioglu να ανταποδίδει άμεσα, ενώ η ίδια προσπέραση επαναλήφθηκε και στον 6ο γύρο, με τον Τούρκο να έχει πάντα μια γρήγορη απάντηση για τον Ιρλανδό.
Και στην αρχή του 14ου γύρου, ο αναβάτης της Yamaha ξεκίνησε να δημιουργεί διαφορά από τον έξι φορές Πρωταθλητή WSBK, ενώ ο τρίτος Alvaro Bautista να καταφέρνει να περάσει τον Rea στον 19ο γύρο, για να πάρει τη 2η θέση στο βάθρο, με τον Ιρλανδό να μένει τρίτος. 
 
Πλέον και οι τρεις πρωτοπόροι έχουν πετύχει χατ τρικ, ενώ η Yamaha έχει 99 βάθρα στο WSBK, και αναμένει να γιορτάσει τα 100 λίαν συντόμως.
 
Τι να πει όμως και η Ducati, που με τον Bautista συμπλήρωσε 999 βάθρα, και ετοιμάζεται να τα χιλιάσει!
 
Αποτελέσματα 2ου αγώνα
1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +1.102s
3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +2.615s
4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +5.067s
 
Γενική βαθμολογία μετά από 5 γύρους:
1 Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 246 points
2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 229
3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 203
4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 124
5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 119
6. Iker Lecuona (Team HRC) 116

Jake Dixon, WorldSBK - Σοβαρός ο τραυματισμός, εγχειρίστηκε για κατάγματα σε χέρι και καρπό

Το HRC θα ανακοινώσει προσεχώς το πλάνο αποκατάστασής του - Με αντικαταστάτες θα αγωνιστεί το HRC στην Αυστραλία
Jake Dixon
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Όπως σας γράψαμε πρόσφατα, ο Βρετανός αναβάτης που ηγούνταν της καμπάνιας του 2026 στο WorldSBK για τη Honda, και έδειχνε να είναι ο δυνατότερος εκ των αγωνιζομένων της Honda είχε πτώση στα δοκιμαστικά πριν τον 1ο γύρο, με αποτέλεσμα να σπάσει το αριστερό του χέρι. Τελικά τα κατάγματα ήταν αρκετά, σε καρπό και χέρι, με τον Dixon να υποβάλλεται σε επιτυχή εγχείρηση στη Μελβούρνη.

Ο αναβάτης με το #96 δεν πρόλαβε καν τα δοκιμαστικά του γύρου του Phillip Island αφού έπεσε στη δεύτερη μέρα του τελευταίου pre-season test στην ίδια πίστα.

Κάπως έτσι το ντεμπούτο του Dixon στο WorldSBK ξεκινά με τον χειρότερο τρόπο, με τη Honda να ξεμένει από αναβάτες, αφού την ίδια ώρα ο επίσης “σπασμένος” Chantra αναρρώνει από τον δικό του τραυματισμό.

Όσον αφορά στον Dixon, το δελτίο τύπου της Honda HRC αναφέρει τα εξής: “Ο αναβάτης της Honda HRC, Jake Dixon, υποβλήθηκε με επιτυχία σε χειρουργική επέμβαση στο The Avenue Hospital στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, προκειμένου να αντιμετωπιστούν πολλαπλά κατάγματα στον αριστερό του καρπό και στο χέρι. Οι τραυματισμοί προκλήθηκαν σε πτώση την περασμένη Τρίτη, κατά τη δεύτερη ημέρα των επίσημων δοκιμών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WorldSBK στο Phillip Island. Μετά από αρχική ιατρική αξιολόγηση στην πίστα, ο Dixon μεταφέρθηκε στη Μελβούρνη, όπου περαιτέρω εξετάσεις επιβεβαίωσαν την ανάγκη χειρουργικής επέμβασης για τη σταθεροποίηση των καταγμάτων. Η επέμβαση ολοκληρώθηκε επιτυχώς χωρίς επιπλοκές. Νέα αξιολόγηση τις επόμενες εβδομάδες θα βοηθήσει να αποσαφηνιστεί το χρονοδιάγραμμα της αποκατάστασής του. Η ομάδα Honda HRC θα παρέχει νεότερη ενημέρωση για την κατάσταση του Jake Dixon εν ευθέτω χρόνω.”

Από τη μεριά του ο Dixon ανέβασε την ακόλουθη ανάρτηση στον λογαριασμό του στο Instagram: “Γεια σε όλους! Δεν ήθελα απλώς να ανεβάσω μια φωτογραφία και να πω ‘η επέμβαση ολοκληρώθηκε’. Ήθελα να δώσω στους φιλάθλους μια πραγματική ενημέρωση για το πώς πάνε τα πράγματα. Οι τελευταίες μέρες ήταν εξαιρετικά αγχωτικές. Πρώτα απ’ όλα θέλω να ευχαριστήσω τη γυναίκα μου. Ήταν, όπως πάντα, ο βράχος μου. Όλους τους ανθρώπους γύρω μου, τον Jack, τον Will, φυσικά τον Carlos, τον μάνατζέρ μου που ταξίδεψε μέχρι εδώ. Όλη την ομάδα μου, όλους όσοι εμπλέκονται. Είναι αρκετά σοβαρός τραυματισμός, αλλά είχαμε τον καλύτερο δυνατό γιατρό για τη δουλειά. Θέλω επίσης να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ στον Cal Crutchlow -ήταν στο τηλέφωνο σε κάθε βήμα της διαδρομής, οπότε του αξίζει ένα μεγάλο μπράβο. Σας υπόσχομαι ότι θα επιστρέψω καλύτερος από ποτέ -και τότε η ανάβαση προς την κορυφή θα είναι ακόμη πιο γλυκιά.”

Στις θέσεις των Chantra και Dixon στην Αυστραλία θα συμμετάσχουν οι Tetsuta Nagashima και Ryan Vickers.

Όπως καταλαβαίνετε, η σεζόν του WorldSBK ξεκινά με τον πιο άσχημο τρόπο για τη Honda, που ακόμα και πριν τους τραυματισμούς είχε πάρα πολύ δρόμο να διανύσει για να φτάσει τους πρώτους, με μια ολοκαίνουργια ομάδα, με νέους αναβάτες και νέο Team Manager. Υπάρχει κάποιος εκεί έξω για κάνα ξεμάτιασμα;

Ετικέτες