Motul WSBK - Επίσημες δοκιμές Jerez: Ποδαρικό με Yamaha στην κορυφή

Ξεκίνησε η προετοιμασία για το 2021
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/11/2020

Τα πρώτα επίσημα δοκιμαστικά των Superbike σήμερα στην πίστα της Jerez δεν είχαν απαρτία, καθώς έδωσαν το παρόν έντεκα αναβάτες. Την παράσταση προσπάθησε να κλέψει η Kawasaki εμφανίζοντας στα πιτς τη νέα ZX-10RR και κάνοντας μερικούς γύρους, όμως η μοτοσυκλέτα δεν ήταν σε 100% αγωνιστική μορφή και ο Garrett Gerloff με την Yamaha R1 της GRT Yamaha WorldSBK Junior Team σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, 0.384” μπροστά από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jonathan Rea με την περσινή εργοστασιακή Kawasaki. Πίσω τους ήταν άλλη μια R1, του Topral Razgatlioglu της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha.

Φέτος ο τούρκος αναβάτης θα έχει στην ίδια ομάδα τον Andea Locatelli που έδειξε αμέσως την ταχύτητά του. Οι δύο μοτοσυκλέτες της Honda βρέθηκαν στην 5η και 6η θέση. Από τους συμμετέχοντες, το όνομα του Isaac Vinales και του Ιάπωνα Kohta Nozene  αποτελούν άλλες δύο νέες αφίξεις για το επόμενο πρωτάθλημα. Αξίζει να σημειωθεί πως οι περισσότερες αναβάτες των εργοστασιακών ομάδων  είχαν επικεντρωθεί στις δοκιμές νέων εξαρτημάτων, ενώ οι νέοι προσπαθούσαν να κάνουν όσους περισσότερους γύρους μπορούσαν με τις περσινές μοτοσυκλέτες.

 

Αποτελέσματα επίσημων ελεύθερων δοκιμαστικών Jerez:

  1. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) 1’39.571s
  2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.384s
  3. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +0.484s
  4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.545s
  5. Leon Haslam (Team HRC) +0.723s
  6. Alvaro Bautista (Team HRC) +0.771s
  7. Andrea Locatelli (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +1.008s
  8. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) +1.281s
  9. Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) +2.345s
  10.  Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) +2.375s
  11.  Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) +5.237s

Motul WSBK & MotoGP – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία

Παραμένει ως γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μέχρι και το 2031 τουλάχιστον
motomagMotul WSBK – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Τα Motul WSBK ανακοίνωσαν την ανανέωση του συμβολαίου με την θρυλική πίστα του Assen, η οποία θα συνεχίσει να αποτελεί μέρος του προγράμματος τουλάχιστον μέχρι και το 2031, ενώ αντίστοιχη επέκταση θα ισχύσει και στα MotoGP.

Μετά την ολοκλήρωση του ολλανδικού γύρου για το 2024, η πίστα TT του Assen και τα Motul WSBK, όπου έδωσαν το παρόν 56.734 θεατές κατά την διάρκεια του τριημέρου, οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν την συνέχιση της συνεργασίας τους. Εξασφαλίζεται έτσι, ότι o “Καθεδρικός Ναός της Ταχύτητας”, ο οποίος μετρά ήδη πάνω από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, θα συνεχίσει να γράφει την δική του ιστορία.

Η πίστα του Assen φιλοξενεί τα Motul WSBK από το 1992, με την μόνη χρονιά που δεν έλαβε χώρα αγώνας εκεί να είναι το 2020, που ο COVID είχε επιβάλει τους δικούς του κανόνες. Αποτελεί μάλιστα την έδρα μερικών εκ των αναβατών που αυτή τη στιγμή αγωνίζονται στην μεγάλη κατηγορία, όπως των Michael van der Mark και Jeffrey Buis, αλλά και ανερχόμενων ταλέντων όπως οι Loris Veneman και Glenn van Straalen. Ο τελευταίος μάλιστα, σημείωσε φέτος την πρώτη του νίκη στην κατηγορία WSSP.

Η ανανέωση αυτή, αφορά και τα MotoGP, για τα οποία η πίστα TT αποτελεί έναν κομβικό σταθμό στην ιστορία τους, από το 1949 όταν ο θεσμός ξεκίνησε την πορεία του, με μόνη χρονιά που τα εργοστασιακά πρωτότυπα δεν ταξίδεψαν μέχρι εκεί να είναι… καλά το μαντέψατε, το 2020. Αρχικά, οι αναβάτες των GP αγωνίζονταν στους δημόσιους δρόμους της ολλανδικής πόλης, στην ίδια χάραξη που χρησιμοποιούνταν ήδη από το 1926 για το Ολλανδικό TT. Το 1955 ήταν η χρονιά που η πίστα θα έπαιρνε εν μέρει την μορφή που γνωρίζουμε σήμερα, κρατώντας ένα τμήμα από τον δημόσιο δρόμο, δίνοντας όμως χώρο για πτώσεις.

Από τότε, πέρασαν τόνοι νερού από το αυλάκι, που το μετέτρεψαν σε ποτάμι. Όσες, όμως, αλλαγές και να έχουν γίνει στην πάροδο των χρόνων, ο “Καθεδρικός της Ταχύτητας” παραμένει ένας ιστορικός σταθμός για το Παγκόσμιο στερέωμα των αγώνων μοτοσυκλέτας, έχοντας γράψει τα δικά του ξεχωριστά κιτάπια, στις χρυσές σελίδες του αθλήματος.

Ετικέτες