Motul WSBK Gregorio Lavilla: "Ας χαθούν αγώνες, όχι η σεζόν!"

Αποφάσεις μιας δύσκολης περιόδου
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/4/2020

Μετά την δημοσίευση του νέου προγράμματος των Motul WSBK και της δυσάρεστης ανακοίνωσης ότι ο αγώνας στην Imola ακυρώθηκε, ο Executive Director Sporting & Organization Depts, Gregorio Lavilla, αναφέρθηκε περαιτέρω στη κατάσταση. Σχετικά με τους αγώνες είπε: “Το αρχικό και ιδανικό μας σχέδιο ήταν να πραγματοποιηθούν όλοι οι αγώνες του πρωταθλήματος, όμως με κάθε μέρα που περνά και τα δεδομένα της πανδημίας δεν αλλάζουν προς το καλύτερο, η υλοποίηση του πλάνου γίνεται όλο και πιο δύσκολη. Πρέπει να κατανοήσουμε ότι είναι αδύνατο να συμπιέσουμε σε υπερβολικό βαθμό όλους τους αγώνες του πρωταθλήματος. Έτσι, μέχρι τώρα έχουμε επικεντρωθεί στο να πραγματοποιήσουμε όσους περισσότερους αγώνες μπορούμε, παρά τους δύσκολους αλλά αποδεκτούς όρους σε ό,τι αφορά την οργάνωση από τους υπεύθυνους. Αυτό που θέλουμε είναι οι φίλαθλοι να απολαύσουν μια γεμάτη σεζόν με φανταστικούς αγώνες.”

Σχετικά με την υπόθεση της Imola, μπορείτε να θυμηθείτε τους λόγους που οδήγησαν τους υπεύθυνους να ακυρώσουν τον αγώνα εδώ, ενώ ο Lavilla πρόσθεσε επίσης: “Παρά την ακύρωση του αγώνα στην Imola, η αυλαία του πρωταθλήματος θα πέσει στην Ιταλία, στο Misano, κι οι Ιταλοί θα έχουν την ευκαιρία να τον παρακολουθήσουν από κοντά! Έτσι, διασφαλίζουμε ότι τα Superbikes θα έρθουν στην Ιταλία και ότι οι φίλαθλοι θα ευχαριστηθούν το τέλος της σεζόν από κοντά.”

Στο νέο συμπιεσμένο πρόγραμμα, όπως είδαμε και χθες, ο Οκτώβριος είναι φορτωμένος με τρεις αγώνες, ενώ όπως ήταν αναμενόμενο δεν έχει καλοκαιρινό διάλειμμα. Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά στην Ιστορία των Superbikes που θα πραγματοποιηθούν – αν όλα πάνε καλά και δεν έχουμε άλλες αλλαγές – τρεις αγώνες μέσα σε ένα μήνα. Με αφορμή αυτό ο Lavilla τόνισε πως έτσι θα είναι πιο εύκολο να παρακολουθήσουμε τις εξελίξεις του πρωταθλήματος, αφού ο ένας αγώνας θα διαδέχεται τον άλλον. Ωστόσο, ένα απ’ τα ερωτήματα που εγείρονται, είναι το πρόβλημα της τηλεοπτικής προβολής των αγώνων. Στο παρελθόν, ο επικεφαλής του Eurosport Event, François Ribeiro, είχε αναφέρει πως θα δημιουργηθεί ένα τηλεοπτικό “μποτιλιάρισμα” και τα λόγια του επαληθεύονται, καθώς ο 24ωρος αγώνας του Παγκόσμιου Endurance στο Paul Ricard θα πραγματοποιηθεί το ίδιο σαββατοκύριακο με τον αγώνα των Superbikes στην Catalunya και απ’ ότι φαίνεται θα είμαστε με το τηλεκοντρόλ στο χέρι…

Η τύχη του Qatar ακόμη αγνοείται...

 

Όπως προαναφέραμε, το καλοκαιρινό διάλειμμα έχει δώσει τη θέση του σε αγώνες που μεταφέρθηκαν την περίοδο που κανονικά οι αναβάτες θα απολάμβαναν στιγμές χαλάρωσης και η άσφαλτος των περισσότερων πιστών θα ψηνόταν στους 50+ βαθμούς κελσίου, η οποία απέχει αρκετά απ’ το ιδανικό και επιταχύνει την φθορά των ελαστικών. Το καλό είναι πώς οι καλοκαιρινοί αγώνες θα πραγματοποιηθούν στις βορειότερες ευρωπαϊκές πίστες (Donington Park Μ. Βρετανία 03-05 Ιουλίου, Oschersleben Γερμανία 31 Ιουλίου – 02 Αυγούστου, TT Assen Ολλανδία 21-23 Αυγούστου), όπου η θερμοκρασία της ασφάλτου δεν θα είναι τόσο μεγάλη. Ωστόσο, ο Lavilla αναφέρθηκε κυρίως στο γεγονός ότι καλός καιρός θα ωφελήσει το κοινό και ότι είναι μια ευκαιρία μάλιστα οι φίλαθλοι να συνδυάσουν τους αγώνες με τις διακοπές τους. “Οι φίλαθλοι απ’ την Ευρώπη θα μπορέσουν να απολαύσουν όλους τους καλοκαιρινούς αγώνες καθώς συμπίπτουν με την καλοκαιρινή άδεια των περισσότερων εργαζομένων. Ένα απ’ τα θετικά είναι η χαρά που έδειξαν οι Ολλανδοί με τη νέα ημερομηνία του Assen, ενώ ο καλός καιρός θα φέρει περισσότερο κόσμο στη πίστα.” Και πώς να μην χαρούν οι Ολλανδοί, αφού πέρσι είδαν τον αγώνα να ακυρώνεται λόγω χιονόπτωσης… ελπίζουμε φέτος να μην ακυρωθεί τελικά λόγω κορωνοϊού.

Ακόμη, ο Lavilla αναφέρθηκε και σε ένα πιο άσχημο σενάριο, σε αυτό που θα συνεχιστούν οι αναβολές. “Όλα θα εξαρτηθούν απ’ το πότε θα ξαναξεκινήσουν οι αγώνες. Από ένα σημείο και έπειτα δεν θα μπορούμε να μεταφέρουμε τις ημερομηνίες και θα πρέπει να εξετάσουμε την ακύρωση των αγώνων ως τη μοναδική δυνατή επιλογή. Θα ήθελα να ξεκαθαρίσω ότι μόλις ξαναρχίσουν οι αγώνες υπάρχει το ενδεχόμενο να έρθουμε αντιμέτωποι με αρκετές δυσκολίες αλλά θεωρώ ότι η ακύρωσή τους είναι το χειρότερο σενάριο. Καθημερινά επικεντρωνόμαστε στο να υποστηρίξουμε και να βοηθήσουμε όλους όσοι εμπλέκονται στο πρωτάθλημα. Αυτή η περίοδος δεν είναι εύκολη για κανένα αλλά όλοι στην Dorna παλεύουν για να πετύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δουλεύουμε ακούραστα και σε συνεργασία με τους εκπρόσωπους των κυβερνήσεων, της FΙM και των πιστών ώστε όταν ξαναπραγματοποιηθούν αγώνες, να είναι σε ένα ασφαλές περιβάλλον για όλους. Αυτή είναι η νούμερο ένα προτεραιότητά μας. Η κατάσταση δεν είναι ιδανική, αλλά είμαστε ένα απ’ τα μεγάλα Παγκόσμια Πρωταθλήματα που άρχισε κανονικά, όπως οι Moto2 και Μοτο3. Δεδομένου του θεάματος που μας προσέφερε το Phillip Island, οι αγώνες που έπονται θα είναι εξίσου φανταστικοί!”

Τέλος, ο Lavilla αναφέρθηκε στις ομάδες και τους αναβάτες, καθώς για όλους είναι μια δύσκολη περίοδος. Για τις ομάδες τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν είναι οικονομικά, ενώ οι αναβάτες οφείλουν να διατηρήσουν όσο το δυνατόν καλύτερη τη φυσική τους κατάσταση. Όμως, το θετικό είναι ότι όλοι προσπαθούν να μην αφήσουν το πάθος και τη δίψα για αγώνες να σβήσει απ’ τους φιλάθλους, στέλνοντας θετικά μηνύματα και για αυτό τους ευχαρίστησε ο Lavilla.

 

Ετικέτες

Eugene Laverty - Σπασμένη λεκάνη και ισχίο, στον τελευταίο αγώνα της καριέρας του

Ευτυχώς απέφυγε το χειρουργείο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/11/2022

Δεν κατάφερε να γιορτάσει το τέλος της καριέρας του ως αγωνιζόμενος όπως ήθελε ο Eugene Laverty, αφού στον 2ο αγώνα του τελευταίου γύρου της σεζόν WSBK στο Phillip Island έπεσε, με τον Xavi Fores να τον χτυπά καθώς ήταν πεσμένος. Ο αγώνας διεκόπη και ο Ιρλανδός αναβάτης της Bonovo action BMW Racing Team μεταφέρθηκε αρχικά στο ιατρικό κέντρο της πίστας και κατόπιν με αεροδιακομιδή σε νοσοκομείο, με κατάγματα σε ισχίο και λεκάνη.

Σημειώστε πως η αρχική αναφορά του δελτίου τύπου των WSBK κάνει λόγο για κάταγμα στη λεκάνη, όμως η BMW αναφέρει κάταγμα στο ισχίο. Όπως αναφέρει η ομάδα του, ο Laverty είναι σε σταθερή κατάσταση, έχει αίσθηση σε όλα του τα άκρα, ενώ αναμένεται να αναρρώσει πλήρως. Μάλιστα οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν πως γλίτωσε και το χειρουργίο.

Κάπως έτσι έκλεισε η καριέρα του τρεις φορές “παραλίγο Πρωταθλητή” από τη Βόρεια Ιρλανδία, που ως καλύτερο αποτέλεσμα είχε μια 2η θέση στα WSBK το 2013 (ενώ ήταν 2ος και στην κατηγορία World Supersport το 2009 αλλά και το 2010).

Η απόσυρση του Laverty είχε ανακοινωθεί από τον Αύγουστο στον γύρο του Most, όπου ο αναβάτης της BMW δήλωσε πως η πτώση του στα δοκιμαστικά του Assen που τον έκανε να χάσει τον επόμενο γύρο στην Ολλανδία, στάθηκε κρίσιμη για την απόφαση του αυτή.

Στην τελευταία αγωνιστική του χρονιά, το 2022, τερμάτισε μόλις στην 16η θέση της τελικής κατάταξης με καλύτερο αποτέλεσμα δυο 10ες θέσεις, σε Aragon και Barcelona.

Το 2023, ο 36χρονος πρώην αγωνιζόμενος θα αναλάβει τα καθήκοντα του συνιδιοκτήτη, μάνατζερ και προπονητή στην Bonovo action BMW Racing Team, διαχειριζόμενος τους Loris Baz & Garett Gerloff.

Η σχέση του Ευγένιου με τη BMW ξεκίνησε το 2020 όταν υπέγραψε στην εργοστασιακή ομάδα με τον Βαυαρό κατασκευαστή ως ομόσταυλος του Tom Sykes (που τι έκπληξη… επιστρέφει στα WSBK το 2023!), πριν μεταβεί στην περιφερειακή ομάδα το 2021.

Η καριέρα του Eugene Laverty στην μεγάλη κατηγορία WSBK μετρά 35 βάθρα και 13 νίκες, με την τελευταία να σημειώνεται στο Phillip Island το 2014. Αντίστοιχα, στα WSS έχει σημειώσει 19 βάθρα και 12 νίκες. Κατά το 2015-2016 συμμετείχε και στο MotoGP, αρχικά με την Aspar Team με μοτοσυκλέτα της Honda (τερματίζοντας 22ος), και τη δεύτερη σεζόν με την ίδια ομάδα και μοτοσυκλέτα της Ducati, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 4η θέση, και την 13η θέση στην τελική κατάταξη.