MOTUL WSBK: Η δεύτερη είσοδος και έξοδος του Melandri


Δεν τον βόλεψε η Panigale
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/9/2020

Ο ενθουσιασμός του Melandri στην σέλα της Panigale V4R ξοδεύτηκε μετά από τέσσερις αγωνιστικές στην ταραχώδη αυτή σεζόν των MOTUL WSBK. Αποφάσισε να δώσει τέλος στην σύντομη αυτή επάνοδο καθώς βλέπει πως δεν μπορεί να κρατήσει έναν αξιοπρεπές ρυθμό.

Η ομάδα θα τον αντικαταστήσει με τον Samuele Cavalieri και η αγωνιστική καριέρα του Marco Melandri θα βάλει εδώ μία τελεία, οριστική αυτή την φορά, σύμφωνα με τον ίδιο.

Ο Melandri ήταν βέβαιος πως θα τα πήγαινε πολύ καλά με την Panigale V4R πριν ακόμη την οδηγήσει, για αυτό και εκφράστηκε κάπως απότομα το 2018 για τον Bautista, θεωρώντας πως η επιλογή αυτή δεν ήταν σωστή και ο ίδιος ταίριαζε περισσότερο. Όπως αποδείχτηκε, και δήλωσε τώρα και ο ίδιος, αυτό δεν ισχύει:
 

«Ήθελα να επιστρέψω και να περάσω καλά κάνοντας όμορφους αγώνες, αλλά παρόλο την εξαιρετική δουλειά της ομάδας, δεν βρήκα ποτέ καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα. Χωρίς να βλέπω περιθώριο βελτίωσης έκανα μία ειλικρινή κουβέντα με την ομάδα και αποφασίσαμε να δώσουμε μία καλή ευκαιρία σε έναν νέο αναβάτη με όρεξη και πείσμα».

«Ήταν μία δύσκολη απόφαση, όμως έπρεπε να αξιολογήσω την φυσική μου κατάσταση. Επέστρεψα με μεγάλο ενθουσιασμό κι αυτός πέθαινε μέρα με την ημέρα, όσο αντιλαμβανόμουν πως δεν ταίριαζα οδηγικά με την μοτοσυκλέτα».

«Δεν μετανιώνω καθόλου για αυτή την εξέλιξη, το αντίθετο. Σε διαφορετική πορεία θα είχα μείνει με την απορία στην υπόλοιπη ζωή μου, τώρα έχω πάρει την απάντηση. Δυστυχώς βέβαια, δεν ήταν αυτή που θα ήθελα»

«Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για την αφοσίωσή της. Έχει έρθει η στιγμή να κοιτάξω μπροστά στο μέλλον προς την κατεύθυνση που έτσι κι αλλιώς είχα σκοπό να πάρω πριν από αυτό το διάλειμμα της επιστροφής. Εύχομαι στην Barni Racing Team καλή επιτυχία στο μέλλον».

Ο Cavalieri δηλώνει έτοιμος για να συνεχίσει την αγωνιστική δράση της ομάδας και στοχεύει σε αυτή την δύσκολη σεζόν να κερδίσει εμπειρία, ιδιαίτερα με τους πολλούς και κοντινούς αγώνες. Είναι 23 ετών και έχει αγωνιστεί ως wildcart στο Misano το 2019 αλλά ακολουθεί το Ιταλικό πρωτάθλημα με την ίδια ομάδα, στο οποίο πηγαίνει αρκετά καλά έχοντας τερματίσει δύο φορές στο βάθρο στην δεύτερη θέση, και μία pole position. Αυτό σημαίνει πως είναι ήδη εξοικειωμένος με την Panigale V4R και οι αγώνες του MOTUL WSBK θα λειτουργήσουν συμπληρωματικά, βοηθώντας τον να ανεβάσει ρυθμό.

Αυτό ελπίζει και η ομάδα για τον Cavalieri, και είναι ευχαριστημένοι με την λύση που βρέθηκε, καθώς ο Melandri δεν επέμενε τραβώντας το σχοινί…

Ο Melandri έδωσε στην BMW την πρώτη της νίκη στα Superbike, πίσω το 2012-2013 όταν εκείνη κατέβηκε εργοστασιακά την πρώτη φορά και συνολικά πήρε για εκείνους 9 νίκες σε δύο σεζόν, πριν επιστρέψει για λίγο στα MotoGP, το 2015. Αργότερα γύρισε ξανά στο MOTUL WSBK, αποσύρθηκε από την ενεργό δράση και αποφάσισε να αναθεωρήσει για χάρη του νέου Panigale αντικαθιστώντας τον Camier που είναι τραυματίας.

Το νέο Panigale όμως δεν έχει καμία σχέση με το προηγούμενο, όπως κι εμείς είδαμε πρόσφατα στις Σέρρες, και δεν βόλεψε τον Melandri που αποφάσισε η απόσυρσή του να είναι πλέον οριστική…

 

Ετικέτες

WSBK 2023, Phillip island Test - Ο Πρωταθλητής του 2022 ταχύτερος όλων

Locatelli, Rinaldi και Aegerter σε χρόνους ανταγωνιστικούς με εκείνους των Bautista, Razgatlioglu και Rea
WSBK Phillip Island Test
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/2/2023

Το τεστ του Phillip Island στην Αυστραλία έλαβε τέλος, και μαζί έλαβε τέλος και η pre-season περίοδος των δοκιμαστικών, με τον πρώτο αγώνα του WSBK 2023 να είναι προγραμματισμένος για τις 24-26 Φεβρουαρίου, στην ίδια πίστα.

Μόλις ενάμισι δευτερόλεπτο χώριζε τους δεκαέξι ταχύτερους αναβάτες στις δοκιμές της αυστραλέζικης πίστας, με ταχύτερο όλων τον Πρωταθλητή 2022 Alvaro Bautista της Ducati, που τη δεύτερη ημέρα “έγραψε” χρόνο 1:30.272, βελτιώνοντας την επίδοση του της πρώτης ημέρας, όπου ήταν και τρίτος με 1:30.808. Δυο ήταν οι πτώσεις του Ισπανού στο διήμερο τεστ.

Δεύτερος ταχύτερος αναβάτης του τεστ ήταν ο Andrea Locatelli της Yamaha με χρόνο 1:30.344, o ταχύτερος αναβάτης της Yamaha!

Τριτος ήταν ο Ιταλός ομόσταυλος του Bautista, Michael Ruben Rinaldi, ο οποίος γύρισε με 1:30.501 τη δεύτερη μέρα του τεστ, στα FP1 όπου και σημειώθηκαν οι ταχύτεροι χρόνοι από τους περισσότερους αναβάτες.

Toprak

Τέταρτος βρέθηκε ο Toprak Razgatlioglu, με ταχύτερο χρόνο 1:30.674 την πρώτη ημέρα του τεστ, όπου και ήταν ταχύτερος όλων, αν και είχε και μια πτώση. Ο Τούρκος τελείωσε τις δοκιμές αναζητώντας περισσότερη πρόσφυση στην έξοδο των στροφών.

Rea

Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Jonathan Rea, με 1:30.716, με τον Ιρλανδό να σημειώνει τον καλό του χρόνο την 2η ημέρα, μέρα που είχε για τους περισσότερους προσομοίωση αγώνα. Σημειώστε πως ο Rea είχε και 2 πτώσεις στο τεστ.

Aegerter

Η θετική έκπληξη του τεστ ήταν σίγουρα η απόδοση του Dominic Aegerter της Yamaha, με τον Ελβετό αναβάτη που έχει κάνει καριέρα στα 125, στη Moto2 και στη MotoE και το 2022 κάνει ντεμπούτο στα WSBK. Ο Aegerter γύρισε με 1:30.739, εντυπωσιάζοντας με την αστραπιαία προσαρμογή του στη νέα του μοτοσυκλέτα. Για να πάρετε μια ακόμη ιδέα για τη ραγδαία βελτίωση του Aegerter, την πρώτη ημέρα του τεστ ήταν μόλις 9ος με χρόνο 1:31.728.

Team HRC

Η Honda είχε μεν την ταχύτερη τελική ταχύτητα απ’ όλους (ναι, και από τη Ducati), όμως οι αναβάτες του Team HRC δεν κατάφεραν να γράψουν ανταγωνιστικούς χρόνους, περιφερόμενοι ο μεν Lecuona στα τέλη της πρώτης δεκάδας (8ος ταχύτερος τελικά), ο δε Vierge μετά την 15άδα (17ος).

bmw

Κακές όμως ήταν και οι επιδόσεις της BMW, με ταχύτερο αναβάτη του εργοστασίου τον Michael Van der Mark με 1:31.375, στην 12η θέση.

Οι δοκιμές τελείωσαν, με τους τρεις πρωταγωνιστές του 2022 (Bautista, Razgatlioglu, Rea) να δείχνουν το ίδιο δυνατοί με πέρυσι, και αναμένουμε να δούμε ποιος από αυτούς θα αποδειχθεί σταθερότερος, και ποιοι θα είναι εκείνοι που θα καταφέρνουν να σπάσουν το μονοπώλιο της συγκεκριμένης τριάδας στο βάθρο.

Δείτε ΕΔΩ τα πλήρη αποτελέσματα του τεστ.

Ετικέτες