MOTUL WSBK: Η δεύτερη είσοδος και έξοδος του Melandri


Δεν τον βόλεψε η Panigale
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/9/2020

Ο ενθουσιασμός του Melandri στην σέλα της Panigale V4R ξοδεύτηκε μετά από τέσσερις αγωνιστικές στην ταραχώδη αυτή σεζόν των MOTUL WSBK. Αποφάσισε να δώσει τέλος στην σύντομη αυτή επάνοδο καθώς βλέπει πως δεν μπορεί να κρατήσει έναν αξιοπρεπές ρυθμό.

Η ομάδα θα τον αντικαταστήσει με τον Samuele Cavalieri και η αγωνιστική καριέρα του Marco Melandri θα βάλει εδώ μία τελεία, οριστική αυτή την φορά, σύμφωνα με τον ίδιο.

Ο Melandri ήταν βέβαιος πως θα τα πήγαινε πολύ καλά με την Panigale V4R πριν ακόμη την οδηγήσει, για αυτό και εκφράστηκε κάπως απότομα το 2018 για τον Bautista, θεωρώντας πως η επιλογή αυτή δεν ήταν σωστή και ο ίδιος ταίριαζε περισσότερο. Όπως αποδείχτηκε, και δήλωσε τώρα και ο ίδιος, αυτό δεν ισχύει:
 

«Ήθελα να επιστρέψω και να περάσω καλά κάνοντας όμορφους αγώνες, αλλά παρόλο την εξαιρετική δουλειά της ομάδας, δεν βρήκα ποτέ καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα. Χωρίς να βλέπω περιθώριο βελτίωσης έκανα μία ειλικρινή κουβέντα με την ομάδα και αποφασίσαμε να δώσουμε μία καλή ευκαιρία σε έναν νέο αναβάτη με όρεξη και πείσμα».

«Ήταν μία δύσκολη απόφαση, όμως έπρεπε να αξιολογήσω την φυσική μου κατάσταση. Επέστρεψα με μεγάλο ενθουσιασμό κι αυτός πέθαινε μέρα με την ημέρα, όσο αντιλαμβανόμουν πως δεν ταίριαζα οδηγικά με την μοτοσυκλέτα».

«Δεν μετανιώνω καθόλου για αυτή την εξέλιξη, το αντίθετο. Σε διαφορετική πορεία θα είχα μείνει με την απορία στην υπόλοιπη ζωή μου, τώρα έχω πάρει την απάντηση. Δυστυχώς βέβαια, δεν ήταν αυτή που θα ήθελα»

«Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για την αφοσίωσή της. Έχει έρθει η στιγμή να κοιτάξω μπροστά στο μέλλον προς την κατεύθυνση που έτσι κι αλλιώς είχα σκοπό να πάρω πριν από αυτό το διάλειμμα της επιστροφής. Εύχομαι στην Barni Racing Team καλή επιτυχία στο μέλλον».

Ο Cavalieri δηλώνει έτοιμος για να συνεχίσει την αγωνιστική δράση της ομάδας και στοχεύει σε αυτή την δύσκολη σεζόν να κερδίσει εμπειρία, ιδιαίτερα με τους πολλούς και κοντινούς αγώνες. Είναι 23 ετών και έχει αγωνιστεί ως wildcart στο Misano το 2019 αλλά ακολουθεί το Ιταλικό πρωτάθλημα με την ίδια ομάδα, στο οποίο πηγαίνει αρκετά καλά έχοντας τερματίσει δύο φορές στο βάθρο στην δεύτερη θέση, και μία pole position. Αυτό σημαίνει πως είναι ήδη εξοικειωμένος με την Panigale V4R και οι αγώνες του MOTUL WSBK θα λειτουργήσουν συμπληρωματικά, βοηθώντας τον να ανεβάσει ρυθμό.

Αυτό ελπίζει και η ομάδα για τον Cavalieri, και είναι ευχαριστημένοι με την λύση που βρέθηκε, καθώς ο Melandri δεν επέμενε τραβώντας το σχοινί…

Ο Melandri έδωσε στην BMW την πρώτη της νίκη στα Superbike, πίσω το 2012-2013 όταν εκείνη κατέβηκε εργοστασιακά την πρώτη φορά και συνολικά πήρε για εκείνους 9 νίκες σε δύο σεζόν, πριν επιστρέψει για λίγο στα MotoGP, το 2015. Αργότερα γύρισε ξανά στο MOTUL WSBK, αποσύρθηκε από την ενεργό δράση και αποφάσισε να αναθεωρήσει για χάρη του νέου Panigale αντικαθιστώντας τον Camier που είναι τραυματίας.

Το νέο Panigale όμως δεν έχει καμία σχέση με το προηγούμενο, όπως κι εμείς είδαμε πρόσφατα στις Σέρρες, και δεν βόλεψε τον Melandri που αποφάσισε η απόσυρσή του να είναι πλέον οριστική…

 

Ετικέτες

Ο Δημήτρης και ο Νίκος Καρακώστας στο EJC / WSBK

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/3/2016

Ο 16χρονος Δημήτρης Καρακώστας και ο 18χρονος Νίκος Καρακώστας θα εκπροσωπήσουν την Ελλάδα για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στο Ευρωπαϊκό Κύπελλο Νέων ( European Junior Cup ) που γίνεται παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωταθλήματος Superbike, ακλουθώντας το στις Ευρωπαϊκές πίστες. Στο European Junior Cup 2016 θα αγωνιστούν 30 αναβάτες από 15 χώρες από 5 ηπείρους. Απευθύνεται σε νέους 14-21 ετών και σε νέες 14-24 ετών. Το επίπεδο είναι πολύ υψηλό με πολλούς συμμετέχοντες να αγωνίζονται σε αυτόν τον θεσμό για δεύτερη μέχρι και τέταρτη φορά.

Η επιτυχημένη προσπάθεια των δύο παιδιών στο European Junior Cup 2015 κατάφερε να προσθέσει χιλιόμετρα στην αγωνιστική τους καριέρα.

Αντιμετώπισαν για πρώτη φορά πίστες παγκοσμίου και κέρδισαν πολύτιμη εμπειρία με την θέληση τους και την επιμονή τους. Στην φετινή χρονιά θα βρεθούν σε 8 πίστες σε 6 χώρες οδηγώντας πάλι μια HONDA CBR 650 F . Οι 6 πίστες θα τους είναι γνώριμες αφού αγωνίστηκαν και πέρσι εκεί αλλά θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν και δύο καινούριες.

Το ταξίδι ξεκινάει τη Δευτέρα 28 Μαρτίου με ένα διήμερο εκπαιδευτικό σεμινάριο στο Calafat της Ισπανίας και θα συνεχιστεί με αγώνες σε Aragon, Assen, Donington, Misano, Monza, Lausitzring, Magny Cours, και Jerez !

 

Με πείσμα, αυτοπεποίθηση και εμπιστοσύνη στις ικανότητές τους, ο Νίκος και ο Δημήτρης θα δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους για μια δυνατή, αξιοπρεπή και ανταγωνιστική Ελληνική παρουσία στα paddock του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike.

 

Μηχανικός και πάλι θα είναι ο Γιώργος Καρακώστας αναλαμβάνοντας το δύσκολο έργο της προετοιμασίας δύο μοτοσικλετών συγχρόνως αλλά και των δύο οδηγών.  

 

Η Ελληνική σημαία θα τους συντροφεύει και η θετική σας ενέργεια θα τους δίνει δύναμη. Όλοι οι αγώνες θα μεταδίδονται ζωντανά και χωρίς χρέωση από το επίσημο κανάλι του European Junior Cup. Θα ενημερώνεστε για την πορεία τους, τις ώρες μετάδοσης, και τα αποτελέσματα από τις σελίδες τους στο Facebook.

https://www.facebook.com/Dimitris-Karakostas-299747140236001/

 

https://www.facebook.com/Nikos-Karakostas-714920658623303/?fref=ts

 

Η Moto Monkey δημιούργησε το παρακάτω προωθητικό βίντεο για την συμμετοχή των δύο παιδιών.

https://www.youtube.com/watch?v=VbIxE1RPlRk

 

Δημήτρης: Περιμένω με ανυπομονησία τον πρώτο αγώνα. Θα προσπαθήσουμε για το καλύτερο και ελπίζω να μας δοθεί η ευκαιρία. Είμαστε προετοιμασμένοι αλλά θα δουλέψουμε πολύ για να βελτιωθούμε περισσότερο.

 

Νίκος: Γνωρίζοντας τις πίστες, τους ανθρώπους, και το περιβάλλον το αποτέλεσμα φέτος θα είναι σαφώς καλύτερο. Θα ικανοποιήσουμε τους εαυτούς μας αλλά και τους ανθρώπους που μας βοηθάνε.

 

Χορηγοί της Ελληνικής Συμμετοχής στο European Junior Cup / WSBK 2016

HONDA ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ

ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ

TZORTZOPOULOS SHOEI IXS SIDI

ΜΟΤΟ ΜΟΝΚΕΥ

CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL GREECE

PIRELLI

CASTROL GREECE

PERISTERAS