Motul WSBK, Jerez: O Bulega έκανε χατ-τρικ και ισοφάρισε τον Troy Bayliss στην αυλαία της σεζόν

Ιδανικά έκλεισε την χρονιά ο Ιταλός, πριν φύγει για το MotoGP
bulega
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/10/2026

Με ακόμη ένα χατ-τρικ έκλεισε την χρονιά ο Nicolo Bulega που έφτασε τις 52 νίκες και έπιασε στη λίστα τον Troy Bayliss, με λιγότερους αγώνες όμως. Ο Ιταλός είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής για το 2026, πριν αποχωρήσει για το MotoGP.

1ος αγώνας

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) κατέκτησε την 50ή του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, τερματίζοντας μπροστά από τον Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) και τον teammate του Iker Lecuona στην πίστα της Jerez.

Αυτή ήταν η 50ή νίκη του Bulega στο WorldSBK, που τον έφερε μόλις δύο νίκες πίσω από τον Troy Bayliss. Στην αντίστοιχη λίστα, προηγείται φυσικά ο Jonathan Rea και ακολουθούν Toprak Razgatlıoglu, Álvaro Bautista, Carl Fogarty και Troy Bayliss, τον οποίο κυνηγούσε ο Bulega.

bulega

Ο Sam Lowes εξασφάλισε το 15ο  βάθρο του στο WorldSBK, ενώ η 3η θέση ήταν το 32ο βάθρο του Lecuona. Ο Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team)  έκανε έναν εξαιρετικό αγώνα αφού ξεκίνησε 9ος και τερμάτισε 4ος αν και ο 42χρονος παραμένει ακόμη χωρίς συμβόλαιο για την επόμενη σεζόν. Ο Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) αγωνιζόταν για μια θέση στην πρώτη δεκάδα, όταν η μοτοσυκλέτα του τυλίχτηκε στις φλόγες, με τον αναβάτη να βγαίνει εκτός πίστας, ενώ από τον αγώνα αποχώρησε και ο Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team).

Superpole

Ο Bulega ξεκίνησε την τελευταία του ημέρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike MOTUL FIM με νίκη στον σύντομο αγώνα. Ο Ιταλός  κατέκτησε τη 51η νίκη του στο Πρωτάθλημα, τερματίζοντας μπροστά από τον teammate του Lecuona και τον Sam Lowes.

2ος αγώνας

Ο Bulega ολοκλήρωσε την σεζόν του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με την 52η νίκη του στην κατηγορία, ισοφαρίζοντας τον Troy Bayliss. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο teammate του Lecuona, με τρίτο τον Sam Lowes και τέταρτο τον Alvaro Bautista. Για τον Lecuona, ήταν το 34ο βάθρο του στο WorldSBK, ενώ ο Sam Lowes κατέκτησε το 17ο βάθρο του.

Παρακάτω και η τελική βαθμολογία με τους δέκα πρώτους αναβάτες:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Βαθμοί

1

Nicolo Bulega

Aruba.it Racing - Ducati

726

2

Iker Lecuona

Aruba.it Racing - Ducati

563

3

Yari Montella

Barni Spark Racing Team

318

4

Sam Lowes

ELF Marc VDS Racing Team

268

5

Alex Lowes

bimota by Kawasaki Racing Team

259

6

Lorenzo Baldassarri

Team Goeleven

236

7

Axel Bassani

bimota by Kawasaki Racing Team

222

8

Alberto Surra

Motocorsa Racing

198

9

Alvaro Bautista

Barni Spark Racing Team

167

10

Garrett Gerloff

Kawasaki WorldSBK Team

165

 

 

Motul WSBK: Ταχύτερος o Alex Lowes στο Portimao Test

Δεύτερος παρά την πτώση ο Bulega
WSBK Portimao Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Ξεκίνησε το διήμερο τεστ του WorldSBK στο Portimao, με τον Alex Lowes να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο μισό της ημέρας.

Οι ομάδες και οι αναβάτες επέστρεψαν στην πίστα του Portimao για την πρώτη τους δοκιμή μετά τον εναρκτήριο γύρο της σεζόν στην Αυστραλία, ξεκινώντας την προετοιμασία για τον ερχόμενο αγώνα της Πορτογαλίας στις 27 με 29 Μαρτίου.

Ο αναβάτης της bimota by Kawasaki Racing Team συνέχισε την εντυπωσιακή φόρμα που έδειξε στο Phillip Island, οδηγώντας την αναβαθμισμένη Bimota KB998 Rimini στην κορυφή των χρόνων με γύρο 1:40.622. Ο Βρετανός επιβεβαίωσε πως η δυνατή εμφάνιση της Bimota στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος δεν ήταν τυχαία, καθώς συνεχίζει να χτίζει ρυθμό και σταθερότητα με τη νέα μοτοσυκλέτα.

Πίσω του βρέθηκε ο Nicolo Bulega με την εργοστασιακή Ducati της Aruba.it Racing, ο οποίος νωρίτερα στη διαδικασία είχε μάλιστα τον ταχύτερο χρόνο με 1:41.154. Ωστόσο, ο Ιταλός είχε πτώση στη στροφή 14, που οδήγησε σε κόκκινη σημαία. Παρότι ο ίδιος σηκώθηκε χωρίς τραυματισμό, η ομάδα του χρειάστηκε χρόνο για να επισκευάσει τη μοτοσυκλέτα, με αποτέλεσμα να μη μπορέσει να επιστρέψει για να βελτιώσει τον χρόνο του και να υποχωρήσει τελικά στη δεύτερη θέση.

Τρίτος στη χρονομέτρηση βρέθηκε ο Sam Lowes με τη Ducati της ELF Marc VDS Racing Team, μόλις 0,001 δευτερόλεπτο πίσω από τον Bulega. Ο Βρετανός επέστρεψε στη δράση με τη μοτοσυκλέτα του για πρώτη φορά μετά την πτώση που είχε στον αγώνα της Αυστραλίας, δείχνοντας άμεσα ανταγωνιστικός.

Θετική εικόνα παρουσίασε και ο Miguel Oliveira, ο οποίος με τη BMW M1000RR της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team σημείωσε χρόνο 1:41.355 και βρέθηκε τέταρτος. Ο Πορτογάλος, που στην Αυστραλία πέτυχε δύο τερματισμούς μέσα στην πρώτη οκτάδα, δείχνει να κάνει ένα ακόμη βήμα προόδου μπροστά στο κοινό της πατρίδας του.

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Iker Lecuona με την Ducati της Aruba.it Racing. Ο Ισπανός συνεχίζει να προσαρμόζεται στη νέα του μοτοσυκλέτα και σημείωσε 1:41.382, μόλις 0,027 δευτερόλεπτα πίσω από τον Oliveira.

Ακολούθησαν δύο ακόμη BMW στην κατάταξη. Ο Michael van der Mark, που συμμετέχει στο τεστ με την ομάδα δοκιμών της BMW, κατέγραψε χρόνο 1:41.422 για την έκτη θέση, μπροστά από τον Danilo Petrucci, ο οποίος με 1:41.494 βρέθηκε έβδομος.

Στην όγδοη θέση ολοκλήρωσε το πρώτο μισό της ημέρας ο Axel Bassani με τη δεύτερη Bimota της εργοστασιακής ομάδας, σημειώνοντας 1:41.554 και συνεχίζοντας να εξελίσσει τη νέα μοτοσυκλέτα μετά το θετικό ξεκίνημα της χρονιάς.

Ενδιαφέρον είχε και η παρουσία του Jonathan Rea, ο οποίος πλέον έχει ρόλο δοκιμαστή στην Honda HRC. Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής σημείωσε χρόνο 1:41.732, καταλαμβάνοντας την ένατη θέση.

Την πρώτη δεκάδα έκλεισε ο Remy Gardner με την GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Αυστραλός προσπαθεί να επανέλθει πλήρως σε αγωνιστικό ρυθμό μετά τον τραυματισμό που υπέστη εκτός σεζόν στον ώμο και στο αντιβράχιο. Ο καλύτερος από τους 21 γύρους του ήταν 1:42.092, χρόνος που τον έφερε μπροστά από τους υπόλοιπους αναβάτες της Yamaha, Andrea Locatelli και Xavi Vierge, που βρέθηκαν στις θέσεις 11 και 12 αντίστοιχα.

Η δράση στο Portimao συνεχίζεται μέσα στην ημέρα, με τις ομάδες να αξιοποιούν κάθε λεπτό δοκιμών ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στην πορτογαλική πίστα αργότερα μέσα στον μήνα. Οι χρόνοι της πρώτης ημέρας δείχνουν ήδη ότι ο ανταγωνισμός στο WorldSBK 2026 θα είναι ιδιαίτερα έντονος, με αρκετούς κατασκευαστές να εμφανίζονται ικανοί να διεκδικήσουν τις πρώτες θέσεις.