Motul WSBK: Το “μυστικό όπλο” του Scott Redding

Ένας άνθρωπος που τον καταλαβαίνει
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/12/2019

Κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών των Superbikes, τόσο στην Aragon (εδώ μπορείτε να θυμηθείτε τι έγινε την πρώτη και τη δεύτερη μέρα) όσο και στη Jerez (αντίστοιχα μπορείτε να διαβάσετε για τη πρώτη και τη δεύτερη μέρα εδώ), ο Scott Redding έκανε το ντεμπούτο του στο Motul WSBK, έχοντας φέρει μαζί και το “μυστικό όπλο” του απ’ τα BSB. Δεν είναι άλλο απ’ τον αρχιμηχανικό της ομάδας, Giovanni Crupi, με τον οποίο έχει δημιουργήσει μια εξαιρετική επαγγελματική σχέση και στον πρώτο χρόνο της συνεργασίας τους κατέκτησαν μαζί τον τίτλο των BSB. Όπως ανέφερε ο Βρετανός αναβάτης, πίεσε πάρα πολύ τη Ducati για να φέρει και τον μηχανικό του στην ομάδα, ώστε να έχει περισσότερα εφόδια ως πρωτοεμφανιζόμενος.

Από την άλλη, για τον Ιταλό μηχανικό δεν θα είναι το ντεμπούτο του στα Superbikes, καθώς από εκεί ξεκίνησε την καριέρα του το 2008. Στο παρελθόν είχε συνεργαστεί με πάρα πολλές ομάδες που χρησιμοποιούσαν τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας, όπως τις Althea και Barni Racing, ενώ το 2014 πήγε και στην εργοστασιακή ομάδα, αποκτώντας έτσι μια εξειδίκευση στις Ducati.

Το 2016 ο Crupi πήγε στα BSB, μια κίνηση που στο μέλλον (στα τέλη του 2018) θα συνέβαλλε στη γνωριμία του με τον Scott Redding. Στις δοκιμές της Jerez, ο Redding ήταν ξεκάθαρος χωρίς να αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης, όταν ρωτήθηκε σχετικά με το πόσο σημαντικό ήταν για αυτόν το να έρθει ο αρχιμηχανικός του στην Aruba.IT. “Πάρα πολύ! Έιναι ένας απ’ τους ανθρώπους που με παρακίνησε περισσότερο από όλους.” Είπε ο Redding. Παράλληλα, έκανε λόγο και για τους μηχανικούς της Ducati, που ενώ είναι εξαιρετικοί δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τη σχέση που έχει δημιουργήσει με τον Crupi. Μάλιστα, ο Redding είπε πως είναι η πρώτη φορά που μπόρεσε να βρει το “μάστορά” του, έναν άνθρωπο που να τον καταλαβαίνει πλήρως. “Ξέρει πόσο σκληρά δουλεύω, πως μου αρέσει να περνάω καλά και ότι οργανώνω μερικά πάρτι. Αλλά πάνω από όλα, γνωρίζει πώς να με διαχειριστεί.

Επάνω σε αυτό το κομμάτι μάλιστα, έφερε και ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα απ’ τα BSB. “Πέρσι, είχα νευριάσει πραγματικά με τον Andrew Irwin, στο Cadwell Park.” Τότε, ο αναβάτης της Honda, Irwin, είχε κάνει ένα λάθος στα φρένα με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στη Ducati του Redding και να βγουν και οι δυο εκτός μάχης. Ο Redding ήταν πραγματικά έξαλλος και έβριζε, ενώ ο τρόπος που πλησίασε τον Irwin έδειχνε αρκετά απειλητικός… Ωστόσο, η διοργάνωση τιμώρησε τον αναβάτη της Honda για το λάθος του, ενώ ο Crupi ανέλαβε την “πυρόσβεση” της οργής του Redding και τον καθοδήγησε στο πώς να χειριστεί το θέμα και τι να πει στις δηλώσεις του. “Ο Giovanni με άρπαξε και μου είπε: Μην κάνεις εκείνο, μην κάνεις το άλλο, πρόσεχε κλπ. Ακόμη και στη συνέντευξη στεκόταν παραδίπλα και δεν ήθελε να με δει να μπλέκω. Το να έχεις κάποιον να σε νοιάζεται, σημαίνει πως υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη.”

Η στιγμή που ο Redding πλησιάζει τον Irwin, στολίζοντάς τον με διάφορα κοσμητικά επίθετα μετά την πτώση τους στο Cadwell Park.

 

Μια τέτοια σχέση ανάμεσα σε αρχιμηχανικό και αναβάτη είναι πραγματικά δυσεύρετη και φαίνεται στο αποτέλεσμα της δουλειά τους. “Γνωρίζει πολύ καλά και κατανοεί τι θέλω, μερικές φορές η αίσθηση του αναβάτη είναι πιο σημαντική απ’ τα δεδομένα της τηλεμετρίας και ο Crupi το γνωρίζει. Αυτό δεν το είναι κάτι που μπορείς να το έχεις με πολλούς αρχιμηχανικούς.” Συμπλήρωσε ο Redding.

Αυτό είναι και από τα πιο σημαντικά προτερήματα του Crupi, καθώς μέσα απ' την συνεργασία τους μπορούν να κάνουν τη V4R ακόμη πιο ανταγωνιστική. “Όταν μιλούσα με τους ανθρώπους της Ducati τους είπα πως αν θέλουν να προσπαθήσουν και να κερδίσουν το τίτλο στα Superbikes, ο Crupi θα πρέπει να έρθει μαζί μου. Είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για τη δουλειά. Συμφώνησαν και πιστεύω πως είναι ο καλύτερος άνθρωπος που θα μπορούσα να έχω για αυτό το ρόλο.”

Όλοι οι αναβάτες στηρίζονται στις ομάδες τους και προπαντός στους αρχιμηχανικούς τους. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το πόσο συχνά τους αναφέρουν και τους εξυμνούν λέγοντας πως έπαιξαν κομβικό ρόλο στη νίκη τους. Ο Rea είναι ένα απ’ τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα, ιδίως πέρσι που δεν είχε σταματήσει να εκεθιάζει τα μέλη της ομάδας, καθώς τον βοήθησαν πραγματικά να πάρει τον πέμπτο του τίτλο. Είναι δεδομένο πως η Ducati θέλει να αναβιώσει τις ένδοξες εποχές του παρελθόντος κάνοντας τα πάντα για την κατάκτηση του τίτλου και γι' αυτό άκουσε τον Redding φέρνοντας τον Crupi στα Superbikes.

Ετικέτες

WSBK: Jonathan Rea - Aποσύρεται από την αγωνιστική δράση στο τέλος του 2025 [VIDEO]

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSBK κλείνει ένα κεφάλαιο της λαμπρής καριέρας του
WSBK Rea Retires
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025
Ο Jonathan Rea, ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του World Superbike, ανακοίνωσε ότι θα αποσυρθεί από την πλήρη αγωνιστική δράση στο τέλος της σεζόν 2025, όταν ολοκληρωθεί η συνεργασία του με τη Yamaha

Με καριέρα που ξεκίνησε το 2008 ως wildcard, ο Βορειοϊρλανδός θρύλος έχει αγωνιστεί σε 459 αγώνες σε 17 χρόνια κορυφαίου επιπέδου, κατακτώντας 119 νίκες, 264 βάθρα, 44 pole positions, 104 ταχύτερους γύρους και έξι συνεχόμενους παγκόσμιους τίτλους (2015-2019). Ένα ρεκόρ που δύσκολα θα σπάσει στο μέλλον.

Ο ίδιος αποχαιρετά με ένα συγκινητικό βίντεο που κάνει μια σύντομη αναδρομή στα επιτεύγματα την λαμπρής του πορείας.

 

Η μεταγραφή του στη Yamaha το 2024 σηματοδότησε μια νέα πρόκληση, όμως τραυματισμοί και ατυχίες δεν επέτρεψαν την πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων του. Παρ' όλα αυτά, ο Rea χάρισε στιγμές λάμψης, όπως η pole position στη βροχερή πίστα του Assen το 2024 και το βάθρο στο Donington Park.

Η συνεργασία όμως δεν απέδωσε τα αναμενόμενα και ο πολυπρωταθλητής αναζητούσε μια ανταγωνιστική θέση για να συνεχίσει από τις αρχές του καλοκαιριού, μετά τις τελευταίες αρνητικές εξελίξεις για τον ίδιο στην μεταγραφική σκακιέρα πήρε την απόφαση να κρεμάσει το κράνος του, τονίζοντας πώς δεν αποχωρεί από τον χορό, ανανεώνοντας το ραντεβού στα paddocks. Αναμένουμε περισσότερα σχετικά με το ποια θα είναι η θέση του σε αυτά στο άμεσο μέλλον.

Ο ίδιος δήλωσε:
"Μετά από ένα αξέχαστο ταξίδι στο WorldSBK, πήρα την απόφαση να αποσυρθώ από την πλήρη αγωνιστική δράση στο τέλος αυτής της σεζόν. Ήταν μια απίστευτη διαδρομή, γεμάτη στιγμές, προκλήσεις και αναμνήσεις που θα μείνουν για πάντα. Ευχαριστώ τη Yamaha για την ευκαιρία να γράψω αυτό το τελευταίο κεφάλαιο μαζί τους και φυσικά τους οπαδούς, την οικογένειά μου και όλους όσοι στάθηκαν δίπλα μου".

O Andrea Dosoli, εκ μέρους της Yamaha, τόνισε ότι ο Rea παραμένει ένας από τους σπουδαιότερους αναβάτες όλων των εποχών και ότι θα δώσουν τα πάντα για να τον δουν ξανά στο βάθρο στους τελευταίους τέσσερις αγώνες του 2025, πριν ολοκληρωθεί η ένδοξη καριέρα του.