MOTUL WSBK: Παραμένει σε κρίσιμη κατάσταση ο Victor Steeman της WSSP300

Από το Σάββατο είναι στην εντατική
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/10/2022

Ο πρώτος αγώνας της WSSP300 στο Portimao της Πορτογαλίας διακόπηκε με κόκκινη σημαία για τον χειρότερο λόγο. Στον πρώτο κιόλας γύρο οι αναβάτες Jose Luis Perez Gonzalez (Accolade Smrz Racing) και Victor Steeman (MTM Kawasaki) ενεπλάκησαν ατύχημα με τον Victor να παραμένει στην πίστα.

Ο αγώνας διακόπηκε αμέσως και ξεκίνησε ένας νέος αγώνας από τους διασώστες που αμέσως έκριναν πως η κατάσταση του 22χρονου αναβάτη είναι εξαιρετικά σοβαρή.

Κάλεσαν ελικόπτερο το οποίο μετέφερε τον Victor στο νοσοκομείο του Faro που βρίσκεται αρκετά κοντά στην πίστα και από πλευράς χρόνου τα πάντα κύλισαν πάρα πολύ γρήγορα. Ωστόσο η κατάστασή του ήταν ήδη πολύ σοβαρή, είναι πολυτραυματίας και έχει χτυπήσει και στο κεφάλι. Αυτή την στιγμή δεν έχει διαφύγει τον κίνδυνο. Ελπίζουμε ο νεαρός Ολλανδός να βγει νικητής από αυτή την μάχη.

Ο Victor Steeman αγωνίζεται στην WSSP300 από το 2018 ξεκινώντας με KTM και ήταν η πρώτη του χρονιά με την Kawasaki. Ήταν επίσης η καλύτερη αγωνιστικά χρονιά του με 180 βαθμούς στους πρώτους 7 γύρους της σεζόν και τέσσερις νίκες όταν συνολικά στην καριέρα του ως τώρα έχει σημειώσει πέντε. Μέχρι στιγμής είχε την καλύτερη αγωνιστική σεζόν και μακάρι να κερδίσει τον ακόμη πιο δύσκολο αγώνα που ξεκίνησε τώρα.

 

Ετικέτες

Motul-WSBK 2024: Νέο πλαίσιο για τα Honda στον αγώνα της Γαλλίας

Κάνει χρήση του άρθρου 2.4.3.1 των κανονισμών
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/9/2023

Στον αγώνα της Γαλλίας η εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της Honda θα έχουν νέο πλαίσιο καθώς η Ιαπωνική εταιρεία κάνει χρήση του δικαιώματος αλλαγής πλαισίου, όπως αυτό περιγράφεται στο άρθρο 2.4.3.1 των κανονισμών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Σύμφωνα τον συγκεκριμένο κανονισμό, αναλόγως των (κακών…) αποτελεσμάτων μαζεύεις βαθμούς τους οποίους μπορείς να “εξαργυρώσεις” σε κάποιον τομέα της μοτοσυκλέτας σου. Στη συγκεκριμένη περίπτωση η Honda αποφάσισε να εξαργυρώσει 15 βαθμούς που είχε μαζέψει από αυτή την ειδική βαθμολογία για την χρήση ενός αναβαθμισμένου πλαισίου. Θυμίζουμε πως τα τελευταία χρόνια οι κανονισμοί που αφορούν τις μοτοσυκλέτες του WSBK δεν έχουν καμία σχέση με το παρελθόν, κάνοντας εξαιρετικά δύσκολο για τα εργοστάσια να χρησιμοποιούν διαφορετικά μηχανικά μέρη σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής στο οποίο βασίζονται. Η δυνατότητα εξέλιξης των μοτοσυκλετών κατά την διάρκεια της χρονιάς βασίζεται σε ένα σύστημα ειδικής βαθμολογίας που συνδέεται άμεσα με τα αγωνιστικά αποτελέσματα (όπως και στα MotoGP και την F1).