MOTUL WSSP 2026 Phillip Island Test: Jaume Masia και Ducati Panigale V2 στην κορυφή

Δεύτερος ο Oli Bayliss, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή Troy Bayliss

Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Τελείωσε μόλις το διήμερο τεστ και της κατηγορίας Supersport, με τον Jaume Masia να είναι ο ταχύτερος, με δεύτερο τον Oli Bayliss που φαίνεται ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. Θετική εντύπωση έκαναν οι μοτοσυκλέτες της ZXMOTO και αρνητική η επίδοση του Dominique Aegerter.

Η πρώτη ημέρα του διήμερου επίσημου τεστ της κατηγορίας Supersport βρήκε τον Jaume Masia της ομάδας Orelac Racing VerdNatura, που συμμετέχει με Ducati Panigale V2 στην πρώτη θέση της κατάταξης, με δεύτερο τον Oli Bayliss της PTR Triumph Factory Racing με Triumph Street Triple 765 RS και στην τρίτη θέση τον Philipp Oettl της Feel Racing WorldSSP Team, που συμμετέχει με Ducati Panigale V2.

Εντύπωση προκαλεί πως ο δευτεραθλητής της περσινής σεζόν Can Oncu της Pata Yamaha Ten Kate Racing με Yamaha YZF-R9 πέτυχε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, αλλά και πως ο Oli Bayliss φαίνεται ξαφνικά ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στην πέμπτη του σεζόν στον θεσμό και παρότι δεν είχε δείξει κάτι ιδιαίτερο τις προηγούμενες. Ο Oli είναι γιος του τρεις φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Superbike Troy Bayliss.

Οι δύο ZXMOTO ήταν αρκετά ανταγωνιστικές με τον Valentin Debise να παίρνει τη 12^η θέση και τον Federico Caricasulo στη 17^η, στα πρώτα δείγματα γραφής της ZXMOTO 820RR. Παρακάτω μπορείτε να δείτε τους έξι ταχύτερους της πρώτης ημέρας:

1. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura): 1’32.541s
2. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing): +0.344s
3. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team): +0.450s
4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing): +0.582s
5. Ondrej Vostatek (Compos Racing Team): +0.624s
6. Roberto Garcia (GMT94 Yamaha): +0.830s

Η δεύτερη ημέρα ήταν βροχερή, εκτός από το πρώτο 20λεπτο και βρήκε και πάλι τον Jaume Masia στην κορυφή της κατάταξης μπροστά από Oli Bayliss και τον teammate του Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing). Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) και Ondrej Vostatek (Compos Racing Team).

Δεν γίνεται να μη σχολιαστεί η κακή εμφάνιση του Dominique Aegerter που έχει κατακτήσει δύο Παγκόσμιους τίτλους στην Supersport (2021 και 2022) και φέτος επανήλθε στην κατηγορία, όμως βρέθηκε σχεδόν στον πάτο της κατάταξης. Αντίθετα ο Valentin Debise ήταν μέσα στην πρώτη δεκάδα με την ZXMOTO 820RR. Παρακάτω μπορείτε να δείτε του έξι ταχύτερους της δεύτερης ημέρας:

1 Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 1’32.525s 39 Laps

2. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +0.034s 38 Laps

3. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +0.188s 29 Laps

4. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) +0.233s 38 Laps

5. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) +0.334s 43 Laps

6. Ondrej Vostatek (Compos Racing Team) +0.337s 28 Laps

Περισσότερα αναμένουμε να δούμε και επί του πρακτέου το επόμενο Σαββατοκύριακο, στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος.

Ετικέτες

wssp

Supersport

worldssp

Jaume Masia

https://bit.ly/MOTO_675

World Superbike

ZXMOTO: Ετοιμάζεται για αγωνιστικό crash test με το καλημέρα στο WorldSSP

Ανακοινώθηκε συμφωνία με τη γνωστή ομάδα Evan Bros Racing - Caricasulo και Debise υπέγραψαν για το 2026!

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/11/2025

Η πρωτοεμφανιζόμενη κινεζική εταιρεία του πρώην mr Kove, Zhang Xue, σε συνεργασία με την Evan Bros Racing, που αφήνει για τα μάτια των Κινέζων πίσω της την Yamaha (!), κάνει ντεμπούτο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport με δύο γνώριμους αναβάτες για το 2026.

Οι Federico Caricasulo και Valentin Debise θα εκπροσωπήσουν τη διάσημη ομάδα Evan Bros Racing και θα αγωνιστούν με νέα μοτοσυκλέτα από τη ZXMOTO. Κάπως έτσι, μετά από οκτώ σεζόν συνεργασίας με τη Yamaha, η ομάδα από τη Ravenna γυρίζει σελίδα και θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 2026 με τη ZXMOTO, σηματοδοτώντας το ντεμπούτο της κινεζικής εταιρείας στη διοργάνωση.

Με το “διαζύγιο”από τη Yamaha να έχει ανακοινωθεί, η Evan Bros είχε δύο θέσεις να καλύψει και στράφηκε σε γνώριμα πρόσωπα. Ο Ιταλός Federico Caricasulo επιστρέφει στην ομάδα, με την οποία είχε συνεργαστεί τις σεζόν 2014–2016 και 2019, χρονιά που κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Αναβατών, χαρίζοντας ταυτόχρονα στην Evan Bros τον Τίτλο Ομάδων.

Ο Valentin Debise, από την άλλη, είχε αγωνιστεί με την ομάδα το 2024, ολοκληρώνοντας τη χρονιά στην τέταρτη θέση με επτά βάθρα, την καλύτερη σεζόν της έως τώρα καριέρας του, ενώ το 2025 αγωνίστηκε με τη Renzi Corse, πετυχαίνοντας τις πρώτες δύο νίκες του στο πρωτάθλημα WorldSSP.

Η συνεργασία με τη Yamaha, που ξεκίνησε το 2016, καρποφόρησε πέντε τίτλους, τρία Πρωταθλήματα Αναβατών και δύο Ομάδων. Με αναβάτες τους Randy Krummenacher, Andrea Locatelli, Lorenzo Baldassarri, Steven Odendaal και πρόσφατα ο Can Oncu, η Evan Bros σημείωσε 41 νίκες, 104 βάθρα και 24 pole positions, καθιερώνοντας την R6 ως μία από τις πιο επιτυχημένες μοτοσυκλέτες στην ιστορία του WorldSSP.

Για το 2026, η Evan Bros θα αγωνιστεί με τη νέα ZXMOTO 820RR-R, μια τρίκυλινδρη μοτοσυκλέτα 819 cc. Το νέο εγχείρημα της κινεζικής εταιρείας αναμένεται να προσελκύσει έντονο ενδιαφέρον την ερχόμενη σεζόν.

Ο επικεφαλής της ομάδας, Fabio Evangelista, δήλωσε πολύ χαρούμενος για τη νέα περιπέτεια, αναλαμβάνοντας την πρόκληση συνεργασίας με τη ZXMOTO για την ανάπτυξη μιας νέας μοτοσυκλέτας. Επίσης καλωσόρισε τους Caricasulo και Debise, τονίζοντας την πίστη του στην ταχύτητα και την ικανότητα τους να εξελίξουν τη μοτοσυκλέτα.