MOTUL WSSP 2026 Phillip Island Test: Jaume Masia και Ducati Panigale V2 στην κορυφή

Δεύτερος ο Oli Bayliss, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή Troy Bayliss
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Τελείωσε μόλις το διήμερο τεστ και της κατηγορίας Supersport, με τον Jaume Masia να είναι ο ταχύτερος, με δεύτερο τον Oli Bayliss που φαίνεται ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. Θετική εντύπωση έκαναν οι μοτοσυκλέτες της ZXMOTO και αρνητική η επίδοση του Dominique Aegerter.

Η πρώτη ημέρα του διήμερου επίσημου τεστ της κατηγορίας Supersport βρήκε τον Jaume Masia της ομάδας Orelac Racing VerdNatura, που συμμετέχει με Ducati Panigale V2 στην πρώτη θέση της κατάταξης, με δεύτερο τον Oli Bayliss της PTR Triumph Factory Racing με Triumph Street Triple 765 RS και στην τρίτη θέση τον Philipp Oettl της Feel Racing WorldSSP Team, που συμμετέχει με Ducati Panigale V2.

Εντύπωση προκαλεί πως ο δευτεραθλητής της περσινής σεζόν Can Oncu της Pata Yamaha Ten Kate Racing με Yamaha YZF-R9 πέτυχε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, αλλά και πως ο Oli Bayliss φαίνεται ξαφνικά ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στην πέμπτη του σεζόν στον θεσμό και παρότι δεν είχε δείξει κάτι ιδιαίτερο τις προηγούμενες. Ο Oli είναι γιος του τρεις φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Superbike Troy Bayliss.

Οι δύο ZXMOTO ήταν αρκετά ανταγωνιστικές με τον Valentin Debise να παίρνει τη 12η θέση και τον Federico Caricasulo στη 17η, στα πρώτα δείγματα γραφής της ZXMOTO 820RR. Παρακάτω μπορείτε να δείτε τους έξι ταχύτερους της πρώτης ημέρας:

1. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura): 1’32.541s
2. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing): +0.344s
3. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team): +0.450s
4. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing): +0.582s
5. Ondrej Vostatek (Compos Racing Team): +0.624s
6. Roberto Garcia (GMT94 Yamaha): +0.830s

Η δεύτερη ημέρα ήταν βροχερή, εκτός από το πρώτο 20λεπτο και βρήκε και πάλι τον Jaume Masia στην κορυφή της κατάταξης μπροστά από Oli Bayliss και τον  teammate του Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing). Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) και Ondrej Vostatek (Compos Racing Team).

Δεν γίνεται να μη σχολιαστεί η κακή εμφάνιση του Dominique Aegerter που έχει κατακτήσει δύο Παγκόσμιους τίτλους στην Supersport (2021 και 2022) και φέτος επανήλθε στην κατηγορία, όμως βρέθηκε σχεδόν στον πάτο της κατάταξης. Αντίθετα ο Valentin Debise ήταν μέσα στην πρώτη δεκάδα με την ZXMOTO 820RR. Παρακάτω μπορείτε να δείτε του έξι ταχύτερους της δεύτερης ημέρας:

1 Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 1’32.525s 39 Laps

2. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +0.034s 38 Laps

3. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +0.188s 29 Laps

4. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) +0.233s 38 Laps

5. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) +0.334s 43 Laps

6. Ondrej Vostatek (Compos Racing Team) +0.337s 28 Laps

Περισσότερα αναμένουμε να δούμε και επί του πρακτέου το επόμενο Σαββατοκύριακο, στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος.

WSBK: Ο Sergio Garcia μιλά για το Superbike Test πριν την πρεμιέρα του στο Magny-Cours

Ο Ισπανός αναβάτης ετοιμάζεται για την πρώτη του εμφάνιση με την HRC Honda
WSBK Sergio Garcia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/9/2025

Την προηγούμενη εβδομάδα, ο Garcia δοκίμασε για πρώτη φορά τη Honda CBR1000RR-R σε World Superbike Test στο MotorLand Aragon για την ομάδα HRC Honda. Η προσοχή του ήταν στο να κατανοήσει την ισορροπία της μοτοσυκλέτας και τα ηλεκτρονικά συστήματα του World Superbike.

Ο ίδιος δήλωσε, “Η πρώτη μέρα πήγε καλά, δίνοντάς μου την πρώτη ευκαιρία να οδηγήσω τη Honda Superbike, ακόμα κι αν ήταν μόνο για μισή μέρα, καθώς η πίστα ήταν υγρή το πρωί. Τη δεύτερη μέρα οι συνθήκες ήταν σταθερές και ηλιόλουστες μέχρι αργά το απόγευμα, κάτι που μου επέτρεψε να δουλέψω με συνέπεια με την ομάδα. Συνολικά, τα αποτελέσματα των δύο ημερών είναι πολύ θετικά. Η μοτοσυκλέτα είναι εντελώς διαφορετική από αυτή που έχω συνηθίσει, αλλά μπορώ να αισθανθώ το μεγάλο της δυναμικό.

Έπρεπε να προσαρμόσω το στυλ οδήγησής μου, ενώ η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά στην ρύθμιση της μοτοσυκλέτας για μένα. Δουλέψαμε μόνο με αγωνιστικά ελαστικά και με πολύ λίγα σετ, οπότε επικεντρωθήκαμε στο να κατανοήσω τη μοτοσυκλέτα, κάτι που νομίζω ότι πετύχαμε, καθώς αισθάνθηκα μεγάλη πρόοδο κατά τη διάρκεια των δοκιμών.

Το απόλαυσα πολύ και είμαι πολύ χαρούμενος που είχα αυτή την ευκαιρία. Θέλω να ευχαριστήσω τη Honda και όλη την ομάδα HRC για τη στήριξή τους κατά τη διάρκεια του τεστ.”

Μετά το test, ανακοινώθηκε ότι ο Garcia θα κάνει το πλήρες ντεμπούτο του στο World Superbike στον γαλλικό γύρο του Magny-Cours (εδώ το προγραμμα) αυτό το Σαββατοκύριακο, αντικαθιστώντας to Iker Lecuona που σταματά την συνεργασία του στο τέλος της σεζόν με το ιαπωνικό εργοστάσιο και θα μεταπηδήσει στην ομάδα της Aruba.it Racing ως ομόσταυλος του Alvaro Bautista. Ο Ισπανός αντικαθίσταται καθώς δεν έχει ακόμα αναρρώσει πλήρως από το συμβάν του γύρου της Ουγγαρίας στο Balaton Park.