Ο Νότης Παπαπαύλου στο WSSP300!

Επιλέχθηκε για το «Yamaha R3 bLU cRU»!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2017

Ο φετινός Έλληνας πρωταθλητής στην κατηγορία νέων του ΠΠΤ, ο Νότης Παπαπαύλου, επιλέχθηκε από την Yamaha για να συμμετάσχει με την υποστήριξη του θεσμού R3 bLU cRU, μέσα στα πλαίσια της νέας κατηγορίας WSSP300.

Η Yamaha προσκάλεσε 11 αναβάτες που κέρδισαν ή διέπρεψαν, στα εθνικά τους πρωταθλήματα με Yamaha R3 να συμμετέχουν σε ένα Masterclass στην Latina της Ιταλίας. Πρόκειται για τον σχετικά νέο θεσμό της «μπλε ομάδας» όπως σε ελεύθερη μετάφραση μπορείς να μεταδώσεις το λογοπαίγνιο του “bLU cRU”, που επεκτάθηκε και στις ασφάλτινες πίστες. Σκοπός είναι να δημιουργήσει μία αγωνιστική συνείδηση γύρω από την Yamaha και να προσελκύσει περισσότερους νέους στα παγκόσμια πρωταθλήματα ταχύτητας. Το επόμενο βήμα για τον πρώτο ή τους πρώτους, της σεζόν που έρχεται, είναι να μεταφερθούν στην Supersport κατηγορία, πράγμα που φανερώνει το προσχέδιο που είχε η Yamaha όταν εμφάνιζε το νέο R6.

Στην διήμερη δοκιμασία, ο Παπαπαύλου ξεχώρισε μαζί με τους:

Luca Bernardi (16) - Alessandro Arcangeli (16) Ιταλία. Dennis Koopman (20) Ολλανδία. Hugo de Cancellis (16) Γαλλία και Galang Hendra Pratama (18) Ινδονησία, που θεωρείται φαβορί λόγω σωματότυπου αλλά και από την συμμετοχή του στην Jerez ως wildcart που κέρδισε και τον αγώνα. Αυτός θα είναι ένας από τους σκληρούς αντιπάλους του Παπαπαύλου..

Η ευκαιρία είναι σίγουρα μεγάλη. Το Yamaha R3 bLU cRU βέβαια είναι περισσότερο μία οργανωμένη παρουσία στο πρωτάθλημα, με πραγματικά επαγγελματική προσέγγιση και λιγότερο μία πλατφόρμα χορηγίας. Αυτό σημαίνει ότι ο Παπαπαύλου θα έχει ένα δύσκολο έργο μπροστά του αλλά και μία μεγάλη εμπειρία, καθώς στην επόμενη σεζόν θα έχει την ευκαιρία να δει τον κόσμο του WSBK από το καλύτερο σημείο, από μέσα!

Ετικέτες

Motul-WSBK Aragon: Επιστροφή στις νίκες για Bautista και Ducati

Όπως την πρώτη φορά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/4/2022

Ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motul-WSBK στο Aragon θύμισε σε όλους μας την πρώτη χρονιά του Alvaro Bautista στην σέλα της Ducati V4R. Τότε, το δίδυμο είχε κάνει ένα εξωπραγματικό ξεκίνημα, με αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία στους πρώτους αγώνες, αλλά και με μια απότομη κοιλιά από τη μέση της σεζόν, που στο τέλος οδήγησε στο διαζύγιο.

Φέτος δεν μπορεί να μην έριξε μισή πίστα στους υπόλοιπους συναθλητές του, όμως και τα 4,393 δευτερόλεπτα που ήταν η τελική διαφορά του Bautista από την Kawasaki του Rea στην δεύτερη θέση, κάθε άλλο παρά μικρή διαφορά το λες, ειδικά αν λάβεις υπόψη σου πόσο μικρές ήταν οι διαφορές πέρσι μεταξύ Rea και Toprak.

Βέβαια για να τερματίσει στη δεύτερη θέση ο Rea χρειάστηκε να θυμηθεί τον καλύτερο εαυτό του, καθώς έπρεπε να ξεπεράσει το “εμπόδιο” του Michael Ruben Rinaldi με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati V4R και φυσικά του περσινού παγκόσμιου πρωταθλητή Toprak Razgatlioglu.

Αυτή η μάχη για την δεύτερη και Τρίτη θέση του βάθρου, έδωσαν τη δυνατότητα στον Bautista να κάνει έναν αγώνα χωρίς ιδιαίτερη πίεση μετά τον τρίτο γύρο.

Πίσω του όμως τα πράγματα δεν ήταν τόσο εύκολα για τους υπόλοιπους αναβάτες που διεκδικούν το πρωτάθλημα φέτος.

Ο Rea βρέθηκε στην τέταρτη θέση στην αρχή του αγώνα, όταν βγήκε ανοιχτά στην Κ1, κάτι που δεν θα άφηνε να περάσει ανεκμετάλλευτο ο Rinaldi και ο Toprak. Στη συνέχεια όμως ο Rea κατάφερε να περάσει στα φρένα τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha και να βρεθεί στην τρίτη θέση πίσω από τον Rinaldi.

Η πίεση του Rea στον αναβάτη της Ducati έφερε αποτέλεσμα στο 11ο γύρο, όπου ο Rinaldi μπήκε με περισσότερη φόρα στη στροφή, άνοιξε τη γραμμή του και επέτρεψε στον Rea να βρεθεί στη δεύτερη θέση.

Τώρα ήταν η σειρά του Toprak να κάνει ό,τι μπορεί για να βρεθεί στο βάθρο και πράγματι στον 15 γύρο έκανε την επίθεσή του στον Rinaldi και βρέθηκε στην τρίτη θέση.

Με τον ρυθμό που είχε εκείνη τη στιγμή φάνηκε πως ίσως προλάβει να δώσει μια μάχη με τον Rea για την δεύτερη θέση, όμως τελικά φαίνεται πως αποφάσισε να μην ρισκάρει από το ξεκίνημα του πρωταθλήματος και κράτησε τους πολύτιμους βαθμούς της τρίτης θέσης.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

RACE 1

SUPERPOLE

 

RACE 2