Οι πρώτες δοκιμές της Ducati Panigale V4R

Ετοιμάζεται για τα WSBK του 2019
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/1/2018

Η αγωνιστική έκδοση του νέου V4 κινητήρα των 1000 κυβικών της Panigale έκανε τους πρώτους 64 γύρους της μέσα στην πίστα του Jerez. Θυμίζουμε ότι η Ducati φέτος δεν θα έχει επίσημη εργοστασιακή ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των Superbike και ότι οι εκδόσεις δρόμου της Panigale V4 έχουν κινητήρα με 1100 κυβικά που τους απαγορεύει τη συμμετοχή τους στο πρωτάθλημα. Έτσι η Ducati θα φτιάξει μια ξεχωριστή έκδοση R με μικρότερο κινητήρα 1000 κυβικών που θα μας παρουσιάσει στην επόμενη έκθεση του Μιλάνου στο τέλος του 2018. Ουσιαστικά το ίδιο ακριβώς είχε κάνει και με την τελευταία V2 Panigale, όπου τα μοντέλα δρόμου είχαν ανέβει στα 1300 κυβικά, όμως η έκδοση R είχε παραμείνει στα 1200 ώστε η μοτοσυκλέτα να είναι νόμιμη για συμμετοχή στα WSBK.

Τη μοτοσυκλέτα οδήγησε ο Lorenzo Zanetti, σημειόνοντας τον 15ο χρόνο με 1:41.665. Την ίδια ημέρα το Kawasaki του Jonathan Rea γύριζε κάτω από το 1:40 με καλύτερο χρόνο το 1:39.862 και του Tom Sykes το 1:40.178.

Να σημειωθεί πως και οι δύο μοτοσυκλέτες της Kawasaki, ήταν σύμφωνες με τις νέες προδιαγραφές του WSBK για το 2018.

Ως γνωστόν, από την επόμενη αγωνιστική σεζόν οι κανονισμοί αλλάζουν, με βασική διαφορά τον περιορισμό των στροφών των κινητήρων, κάτι που θεωρητικά δεν ευνοεί την Ducati να εκμεταλλευτεί τα πλεονεκτήματα του Desmo. Φυσικά μένει να δούμε και πόσο θα επηρεαστεί η κυριαρχία των Kawasaki μέσα στη σεζόν που μας έρχεται, αφού οι αλλαγές στους κανονισμούς στόχευαν ξεκάθαρα στον περιορισμό της πράσινης ομάδας.

Ετικέτες

Motul WSBK – O Bulega χειρουργήθηκε για να αντιμετωπίσει το arm pump στο δεξί του χέρι

Στον επόμενο αγώνα στο Assen θα επιστρέψει στην Ducati Panigale V4 R
motomag Motul WSBK – O Bulega χειρουργήθηκε για να αντιμετωπίσει το arm pump στο δεξί του χέρι
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/3/2024

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), πρωτοπόρος του WSBK, υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στο νοσοκομείο Oglio Po στην Κρεμόνα της Ιταλίας ώστε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα του arm pump στο δεξί του χέρι το οποίο τον ταλαιπωρεί εδώ και αρκετό καιρό.

Το σύνδρομο του καρπιαίου σωλήνα όπως έχετε διαβάσει στο ΜΟΤΟ είναι κάτι συνηθισμένο στους αγώνες μοτοσυκλέτας ενώ τις περισσότερες φορές η συντηρητική θεραπεία -χάπια, αλοιφές, μασάζ- δεν λύνει το πρόβλημα απλά το περιορίζει. Για τον λόγο αυτό οι περισσότεροι αγωνιζόμενοι επιλέγουν την λύση του χειρουργείου ώστε να απαλλαχθούν από αυτό.

Motul WSBK – O Bulega χειρουργήθηκε για να αντιμετωπίσει το arm pump στο δεξί του χέρι

Την λύση του χειρουργείου επέλεξε και ο Bulega με τον αναβάτη της Aruba να περνά το κατώφλι του νοσοκομείου Oglio Po στην Κρεμόνα της Ιταλίας μετά την ολοκλήρωση του δεύτερου γύρου της χρονιάς στη Καταλονία. Ο rookie του φετινού πρωταθλήματος “κουβαλούσε” από τον περασμένο χειμώνα το πρόβλημα του arm pump ωστόσο η κατάσταση στην Καταλονία επιδεινώθηκε.

Η χειρουργική επέμβαση στο δεξί χέρι έγινε από τον γιατρό Alessio Pedrazzini, με τον Nicolo Bulega να έχει αρκετό χρόνο μπροστά του για να αναρρώσει καθώς το Grand Prix του Assen διεξάγεται στις 19 – 21 Απριλίου.

Motul WSBK – O Bulega χειρουργήθηκε για να αντιμετωπίσει το arm pump στο δεξί του χέρι

 

Ετικέτες