Οι πρώτες δοκιμές της Ducati Panigale V4R

Ετοιμάζεται για τα WSBK του 2019
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/1/2018

Η αγωνιστική έκδοση του νέου V4 κινητήρα των 1000 κυβικών της Panigale έκανε τους πρώτους 64 γύρους της μέσα στην πίστα του Jerez. Θυμίζουμε ότι η Ducati φέτος δεν θα έχει επίσημη εργοστασιακή ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των Superbike και ότι οι εκδόσεις δρόμου της Panigale V4 έχουν κινητήρα με 1100 κυβικά που τους απαγορεύει τη συμμετοχή τους στο πρωτάθλημα. Έτσι η Ducati θα φτιάξει μια ξεχωριστή έκδοση R με μικρότερο κινητήρα 1000 κυβικών που θα μας παρουσιάσει στην επόμενη έκθεση του Μιλάνου στο τέλος του 2018. Ουσιαστικά το ίδιο ακριβώς είχε κάνει και με την τελευταία V2 Panigale, όπου τα μοντέλα δρόμου είχαν ανέβει στα 1300 κυβικά, όμως η έκδοση R είχε παραμείνει στα 1200 ώστε η μοτοσυκλέτα να είναι νόμιμη για συμμετοχή στα WSBK.

Τη μοτοσυκλέτα οδήγησε ο Lorenzo Zanetti, σημειόνοντας τον 15ο χρόνο με 1:41.665. Την ίδια ημέρα το Kawasaki του Jonathan Rea γύριζε κάτω από το 1:40 με καλύτερο χρόνο το 1:39.862 και του Tom Sykes το 1:40.178.

Να σημειωθεί πως και οι δύο μοτοσυκλέτες της Kawasaki, ήταν σύμφωνες με τις νέες προδιαγραφές του WSBK για το 2018.

Ως γνωστόν, από την επόμενη αγωνιστική σεζόν οι κανονισμοί αλλάζουν, με βασική διαφορά τον περιορισμό των στροφών των κινητήρων, κάτι που θεωρητικά δεν ευνοεί την Ducati να εκμεταλλευτεί τα πλεονεκτήματα του Desmo. Φυσικά μένει να δούμε και πόσο θα επηρεαστεί η κυριαρχία των Kawasaki μέσα στη σεζόν που μας έρχεται, αφού οι αλλαγές στους κανονισμούς στόχευαν ξεκάθαρα στον περιορισμό της πράσινης ομάδας.

Ετικέτες

Alvaro Bautista: The Return - 40λεπτο ντοκιμαντέρ για τον Πρωταθλητή WSBK 2022 - Video

Η εξιλέωση του Ισπανού και η δικαίωση της Ducati με το project Panigale V4R
The Return, Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/2/2023

“Πολλοί αναρωτιούνται, αλλά κανείς δεν γνωρίζει πραγματικά. 2019. Τι έγινε;” Έτσι αρχίζει το ντοκιμαντέρ για τον περυσινό Πρωταθλητή WSBK, πάνω στο concept της θριαμβευτικής επιστροφής του Ισπανού το 2022, σε σύγκριση με την καταστροφική πορεία που είχε ακολουθήσει πριν τρία χρόνια.

Ήταν το 2019, όταν ο Alvaro Bautista είχε ξεκινήσει θεαματικά τη σεζόν του με τη Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK, παίρνοντας… έντεκα συνεχόμενες νίκες σε 4 event και δείχνοντας ανίκητος. Κι όμως, στη συνέχεια ξεκίνησαν οι πτώσεις… οι πολλές, οι πάρα πολλές πτώσεις από τον Bautista, με τον Jonathan Rea να κερδίζει τόσο ψυχολογικά όσο και στην πίστα τον Ισπανό, για να στεφθεί εκείνος Παγκόσμιος Πρωταθλητής με 663 βαθμούς, έναντι 498.

Ακολούθησαν δυο ακόμα δυσκολότερα χρόνια με τον Bautista να έχει μεταπηδήσει στη Honda, χωρίς να μπορεί να ξεχωρίσει με το πακέτο του HRC (9ος και 10ς στην τελική κατάταξη), για να γίνει το 2022 η μεγάλη επιστροφή του Ισπανού στο στρατόπεδο του Borgo Panigale. Και αυτή τη φορά ο Bautista, όπως μας λέει ο Rea: “μπορούσε να κάνει πράγματα που δεν μπορούσε να κάνει με το Ducati το 2019.”

Η ιστορία του ντοκιμαντέρ αφορά στην εξιλέωση του Bautista, στην προσήλωση του στην κατάκτηση του τίτλου και στην εξέλιξη του ως αναβάτη, αλλά παράλληλα και στη δικαίωση της Ducati με το project του Panigale V4R, μέσα από θεαματικά στιγμιότυπα από τη σεζόν του 2022, και μέσα από δηλώσεις των πρωταγωνιστών της ιστορίας

Ετικέτες