Οι πρώτες δοκιμές της Ducati Panigale V4R

Ετοιμάζεται για τα WSBK του 2019
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/1/2018

Η αγωνιστική έκδοση του νέου V4 κινητήρα των 1000 κυβικών της Panigale έκανε τους πρώτους 64 γύρους της μέσα στην πίστα του Jerez. Θυμίζουμε ότι η Ducati φέτος δεν θα έχει επίσημη εργοστασιακή ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των Superbike και ότι οι εκδόσεις δρόμου της Panigale V4 έχουν κινητήρα με 1100 κυβικά που τους απαγορεύει τη συμμετοχή τους στο πρωτάθλημα. Έτσι η Ducati θα φτιάξει μια ξεχωριστή έκδοση R με μικρότερο κινητήρα 1000 κυβικών που θα μας παρουσιάσει στην επόμενη έκθεση του Μιλάνου στο τέλος του 2018. Ουσιαστικά το ίδιο ακριβώς είχε κάνει και με την τελευταία V2 Panigale, όπου τα μοντέλα δρόμου είχαν ανέβει στα 1300 κυβικά, όμως η έκδοση R είχε παραμείνει στα 1200 ώστε η μοτοσυκλέτα να είναι νόμιμη για συμμετοχή στα WSBK.

Τη μοτοσυκλέτα οδήγησε ο Lorenzo Zanetti, σημειόνοντας τον 15ο χρόνο με 1:41.665. Την ίδια ημέρα το Kawasaki του Jonathan Rea γύριζε κάτω από το 1:40 με καλύτερο χρόνο το 1:39.862 και του Tom Sykes το 1:40.178.

Να σημειωθεί πως και οι δύο μοτοσυκλέτες της Kawasaki, ήταν σύμφωνες με τις νέες προδιαγραφές του WSBK για το 2018.

Ως γνωστόν, από την επόμενη αγωνιστική σεζόν οι κανονισμοί αλλάζουν, με βασική διαφορά τον περιορισμό των στροφών των κινητήρων, κάτι που θεωρητικά δεν ευνοεί την Ducati να εκμεταλλευτεί τα πλεονεκτήματα του Desmo. Φυσικά μένει να δούμε και πόσο θα επηρεαστεί η κυριαρχία των Kawasaki μέσα στη σεζόν που μας έρχεται, αφού οι αλλαγές στους κανονισμούς στόχευαν ξεκάθαρα στον περιορισμό της πράσινης ομάδας.

Ετικέτες

WorldSBK 2025 - Οι ημερομηνίες παρουσίασης των ομάδων

Από τις 13 Ιανουαρίου έως τις 11 Φεβρουαρίου
WorldSBK 2025 - Παρουσιάσεις ομάδων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2025

Στις παρουσιάσεις των ομάδων του WorldSBK 2025 ξεχωρίζει αυτή της Bimota by Kawasaki Racing Team, με την ιταλική εταιρεία να κάνει την επιστροφή της στο Πρωτάθλημα μετά από 10 χρόνια απουσίας. Η ιταλική εταιρεία θα λάβει μέρος στα Superbike με τη νέα KB998 και αναβάτες του Alex Lowes και Axel Bassani.

Ο αναβάτης που όλοι θέλουν να κερδίσουν το 2025, το μεγάλο φαβορί της νέας σεζόν, είναι φυσικά ο Πρωταθλητής 24 Toprak Razgatlioglu που επιστρέφει στη σέλα της BMW M 1000 RR, για να υπερασπιστεί τον τίτλο του. Στους μεγάλους του αντιπάλους συγκαταλέγονται φυσικά οι εργοστασιακοί αναβάτες της Ducati, με τον Bulega να θέλει να πάρει το αίμα του πίσω για την περυσινή χρονιά, ενώ μένει να δούμε αν ο Bautista “το έχει ακόμα” ή αν αυτή θα είναι εν τέλει η τελευταία του χρονιά στους αγώνες.

Ο El Turco είχε ένα φοβερί σερί 13 συνεχόμενων νικών το 2024, ενώ δίπλα του στην εργοστασιακή BMW παραμένει και για φέτος ο Michael Van Der Mark.

Μια περιέργεια την έχουμε για το αν ο Andrea Iannone καταφέρει να ανεβάσει τις επιδόσεις του φέτος, με την ομάδα της GoEleven Ducati ώστε να πρωταγωνιστεί τακτικά και αυτός, ενώ το επόμενο βήμα πρέπει να κάνει και ο Garrett Gerloff αυτή τη χρονιά με την Kawasaki αντί της Yamaha, Gerloff που μέχρι στιγμής δεν έχει πείσει πως μπορεί να παίξει με “τα μεγάλα παιδιά”.

Όσον αφορά στη Yamaha, στον Jonathan Rea και στους υπόλοιπους αναβάτες της Iwata, έχουμε ένα ερωτηματικό, για το αν θα παίξουν τρίτο βιολί δίπλα σε Toprak και Bulega, ή αν φέτος κάνουν το κάτι παραπάνω και παλέψουν ισάξια για τον τίτλο. Σημειώστε πως ακόμα η Yamaha δεν έχει ανακοινώσει ημερομηνία παρουσίασης των ομάδων της.

Οι επιβεβαιωμένες μέχρι στιγμής παρουσιάσεις ομάδων του WorldSBK είναι οι εξής:

  • 13 Ιανουαρίου - Elf Marc VDS Racing Team
  • 15 Ιανουαρίου, Βερολίνο, Γερμανία - ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team
  • 17 Ιανουαρίου, Limone Piedmonte, Ιταλία - Team GoEleven
  • 6 Φεβρουαρίου, Rimini, Ιταλία - bimota by Kawasaki Racing Team
  • 8 Φεβρουαρίου, Reggio Emilia, Ιταλία - Kawasaki WorldSBK Team
  • 11 Φεβρουαρίου, Monte San Pietro, Bergamo, Ιταλία - Aruba.it Racing – Ducati