TeamHRC WSBK 2023 - Κι ο τίτλος να δείχνει άπιαστο όνειρο

Iker Lecuona και Xavi Vierge στη 2η τους σεζόν, με το ανανεωμένο CBR1000RR-R
Honda WSBK Team 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/2/2023

Η Honda παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα για τo WSBK 2023, με τους ανθρώπους της όμως να μην πιστεύουν ούτε οι ίδιοι πως το ανανεωμένο CBR1000RR-R θα φέρει επιτέλους τις διακρίσεις που τα τελευταία χρόνια σταματούν στο χαλάκι της εξώπορτας της ιαπωνικής ομάδας.

Αν νομίζετε πως ξεκινήσαμε απαισιόδοξα, να θυμίσουμε τις κατατάξεις των αναβατών του HRC τα περασμένα χρόνια στο WSBK:

  • 2022 Iker Lecuona 9ος και Xavi Vierge 10ος
  • 2021 Alvaro Bautista 10ος και Leon Haslam 13ος
  • 2020 Alvaro Bautista 9ος και Leon Haslan 10ος
  • 2019 Leon Camier 17ος, Alessandro Delbianco, 18ος
  • 2018 Leon Camier 12ος, Jacob Gagne 17ος
  • 2017 Stefan Bradl 14ος, Nicky Hayden 17ος

Πρέπει να φτάσουμε στο 2016 για να δούμε αποτελέσματα που αρμόζουν στην ένδοξη ιστορία του HRC, όπου και πάλι δεν μιλάμε για την πρώτη τριάδα, με τον Michael Van Der Mark να τερματίζει 4ος στην τελική κατάταξη, και με τον Nicky Hayden μια θέση πιο πίσω.

Για να δούμε τίτλο της Honda στο WSBK πρέπει να πάμε πολύ πιο πίσω… στο μακρινό 2007, με τον James Toseland, το 2022 με τον Colin Edwards, το 1997 με τον John Kocinski και τις 2 πρώτες χρονιές του θεσμού, όταν ο Fred Merkel κέρδισε το 1988 και το 1989 καβάλα σε ένα RC30.

Honda Fireblade

Για το 2023, η Honda έχει ανανεώσει -συντηρητικά- το Fireblade, όμως οι δυο αναβάτες της δεν είναι ακριβώς αυτό που θα λέγαμε champion material. Κι αν ο Bautista ίσα που κατάφερε να αγγίξει την δεκάδα το 2020 και το 2021 με το Fireblade, τι ακριβώς περιμένει το HRC να κάνουν αναβάτες του διαμετρήματος των Lecuona & Vierge;

Τη νέα σεζόν, Team Manager παραμένει ο πρώην αγωνιζόμενος της ομάδας Leon Camier, που είχε κάνει ντεμπούτο σε αυτή τη θέση το 2021, ενώ στις δηλώσεις του δήλωσε ευθέως πως “θα είναι πολύ δύισκολο να χτυπήσουμε τον τίτλο φέτος”.

Ναι μεν και οι δυο αγωνιζόμενοι της ομάδας ήταν rookies πέρυσι στο WSBK, και ναι, έχουν κάνει έκτοτε δουλειά, τόσο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και των ηλεκτρονικών της, όσο και στην εκμάθηση των πιστών του Πρωταθλήματος, όμως οι πρώτες ενδείξεις από το pre-season τεστ της Jerez στα τέλη Ιανουαρίου δεν ήταν ενθαρρυντικές, με τον Lecuona να σημειώνει τον 9ο ταχύτερο χρόνο και τον Vierge τον 13o, ενώ στο τεστ του Portimao τα πήγαν καλύτερα με τις θέσεις 6 και 8.

Μακάρι να διαψευστούμε και να μπορέσει η Honda να κάνει το μεγάλο βήμα το 2023 ώστε να παλέψει έστω για την πρώτη πεντάδα, για να μην έχουμε απλώς μια επανάληψη του 2022, με πρωταγωνιστές τους τρεις γνωστούς αναβάτες των Ducati, Kawasaki & Yamaha.

Ετικέτες

WSBK-Go Eleven: Ο Lorenzo Baldassarri στην θέση του Iannone το 2026

Από το MotoE στη σέλα της Ducati Panigale V4 R ο Ιταλός
Lorenzo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Είναι πλέον επίσημο, ο Lorenzo Baldassarri θα αγωνίζεται την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με την ομάδα Go Eleven που συμμετέχει με Ducati Panigale V4 R.

Μόλις χτες γράφαμε πως ο Iannone επιβεβαίωσε πως η συνεργασία του με την Go Eleven φτάνει στο τέλος της με την ολοκλήρωση της σεζόν και σήμερα ανακοινώθηκε η συνεργασία της ομάδας με τον Lorenzo Baldassarri.

Ο 28χρονος αναβάτης έχει συμμετάσχει στις κατηγορίες Moto3 και Moto2 στο παρελθόν και φέτος αγωνίζεται στο πρωτάθλημα MotoE και βρίσκεται στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Ο Ιταλός αναβάτης έχει αγωνιστεί ξανά στο WSBK το 2023 με Yamaha, όμως τερμάτισε μόλις στην 18η θέση, μαζεύοντας 20 βαθμούς. Ο Lorenzo θέλει να κάνει μία φρέσκια αρχή στην καριέρα του που έχει πάρει την κατιούσα τα τελευταία χρόνια.

Ο Gianni Ramello (Ιδιοκτήτης ομάδας) δήλωσε: “Είχα την ευκαιρία να παρακολουθήσω προσωπικά τις διαπραγματεύσεις με τον Lorenzo και είμαι χαρούμενος και ενθουσιασμένος που τον καλωσορίζω στην ομάδα μου. Δεν νομίζω ότι είχε ποτέ την ευκαιρία να δείξει το πραγματικό του δυναμικό στο WorldSBK, αλλά ελπίζω να το κάνει μαζί μας. Είναι ένας αναβάτης που έχει κερδίσει στη Moto2, βρίσκεται συνεχώς στο βάθρο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport και πιστεύω ότι μπορεί να δημιουργήσει μια υπέροχη ατμόσφαιρα μέσα στην ομάδα. Η συνεργασία με νέους αναβάτες είναι ένα επιπλέον κίνητρο για μένα. Ανυπομονώ να τον δω σε δράση και περιμένουμε επίσης την παράδοση της νέας V4, ώστε να οργανώσουμε τις πρώτες χειμερινές δοκιμές. Ξεκινάμε χωρίς προσδοκίες και ελπίζω να βελτιωνόμαστε αγώνα με αγώνα, αλλά γνωρίζω ότι θα χρειαστεί μια περίοδος προσαρμογής στην κατηγορία και στη Ducati. Καλώς ήρθες, Lorenzo!”

Lorenzo Baldassarri: “Είμαι πολύ χαρούμενος που αυτή η ευκαιρία έγινε πραγματικότητα. Ευχαριστώ την ομάδα, όλους όσους πίστεψαν στο πρότζεκτ και όσους ήταν πάντα δίπλα μου. Είμαι ενθουσιασμένος και γεμάτος κίνητρα. Πέρασα μερικά δύσκολα χρόνια, αλλά φέτος ξανά ξεκίνησα στη MotoE, ένα κάπως ασυνήθιστο πρωτάθλημα, στο οποίο όμως κατάφερα να επιστρέψω στην κορυφή και στο βάθρο. Τώρα θα πάω στο Portimao για να παλέψω για τον τίτλο. Ανυπομονώ να ξεκινήσω τη νέα σεζόν με την Go Eleven, γιατί πιστεύω ότι είναι μια εξαιρετική ομάδα, ταυτόχρονα οικεία και επαγγελματική, που μου δίνει τη δυνατότητα να δείξω τη δυναμική μου, με στόχο μια σεζόν ανάπτυξης. Θα πρέπει να δουλέψουμε και να βελτιωθούμε σταδιακά, αλλά στην αρχή θα θέλω να απολαύσω τη μοτοσυκλέτα, την 2026 V4 R, που θα είναι μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα. Είχα την ευκαιρία να αγωνιστώ με την έκδοση δρόμου και αμέσως ένιωσα άνετα, πιστεύω ότι η έκδοση αγώνων είναι ένα βήμα παραπάνω. Τώρα είμαι συγκεντρωμένος στο να προετοιμαστώ για τη σεζόν όσο καλύτερα γίνεται, να έχω μια καλή προ-σεζόν με την ομάδα, για να έρθω στην Αυστραλία έτοιμος: το Phillip Island είναι η αγαπημένη μου πίστα, ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα!”