WorldSBK 2026: Ανακοινώθηκαν οι μοτοσυκλέτες της νέας κατηγορίας World Sportbike

Εκεί που θα συμμετέχει και ο Γιάννης Περιστεράς - Aprilia, CFMOTO, Kawasaki, Triumph, Yamaha, KOVE, Suzuki και Honda
world
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

Η Επιτροπή SBK δημοσιεύει τις μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν και δίνει τις κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τη νέα κατηγορία World Sportbike που εισάγεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike FIM το 2026. Υπενθυμίζουμε πως στην κατηγορία αυτή θα συμμετέχει και ο Έλληνας αναβάτης Γιάννης Περιστεράς.

Οι μοτοσυκλέτες που μπορούν να πάρουν μέρος στη νέα κατηγορία World Sportbike είναι οι Aprilia RS 660, CFMOTO 675 SR-R, Kawasaki ZX-6R, Triumph Daytona 660, Yamaha R7, KOVE 450RR, SUZUKI GSX-8R και Honda CBR 600. Βλέπουμε δηλαδή δικύλινδρες, τρικύλινδρες αλλά και τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες με την απόδοση τους να πρέπει, όπως αναγράφεται στους κανονισμούς να είναι "κοντά στους 90 ίππους".

Κάποιοι θα αναρωτηθούν πως γίνεται τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες 600 κυβικών εκατοστών, με απόδοση 120 ίππων να ανταγωνίζονται δικύλινδρες και τρικύλινδρες μοτοσυκλέτες με πολύ μικρότερη ιπποδύναμη και να πρέπει να αποδίδουν 30 ίππους λιγότερο από την εργοστασιακή τους ισχύ. Σύμφωνα με τους κανονισμούς και προκειμένου να εξισωθούν οι επιδόσεις των μοτοσυκλετών που χρησιμοποιούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike, μπορεί να εφαρμοστεί ένα σύστημα βελτιώσεων ή περιορισμών των επιδόσεων, που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:

Χρησιμοποίηση διαφορετικών εξαρτημάτων ανά κινητήρα, χάρτη περιορισμένης ροπής με όριο στροφών και ελάχιστο βάρος. Μάλιστα θα χρησιμοποιηθεί και ειδικός αλγόριθμος της FIM που θα αναλύει τις επιδόσεις των μοτοσυκλετών, ώστε να προστατεύονται οι αναβάτες και οι ομάδες από αδικίες. Οι προδιαγραφές των μοτοσυκλετών Sportbike θα συμφωνηθούν μεταξύ του κατασκευαστή της μηχανής και του Τεχνικού Διευθυντή της FIM SBK και θα δημοσιευτούν καθώς θα παραμείνουν σταθερές για όλη τη σεζόν.

WorldSBK

Οι Τεχνικοί Κανονισμοί FIM Sportbike 2026 παρουσιάστηκαν και εγκρίθηκαν από την Επιτροπή SBK και μπορείτε να τους δείτε αναλυτικά ΕΔΩ.

Παράλληλα:

  • Η ελάχιστη ηλικία για τη νέα κατηγορία ορίζεται στα 16 έτη. Για τους αναβάτες που είναι νέοι στο paddock του WorldSBK, η μέγιστη ηλικία είναι τα 25 έτη. Ωστόσο, για όσους το WorldSBK περιγράφει ως έμπειρους αναβάτες, η μέγιστη ηλικία είναι τα 28 έτη. Σε αυτή την περίπτωση, ο όρος έμπειροι αναφέρεται σε αναβάτες που έχουν συμμετάσχει στο WorldSSP300 ή στο WorldWCR. Η μέγιστη ηλικία για τους αναβάτες που έχουν αγωνιστεί στο Sportbike θα γίνει 28 ετών από το 2026.
  • Για τις κατηγορίες WorldSSP και WorldSPB, ο μέγιστος αριθμός συμμετεχόντων περιορίζεται σε 34, συμπεριλαμβανομένης ενός Wild Card.
  • Θα υπάρχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ξεχωριστά για το σύνολο μοτοσυκλέτας-αναβάτη (αναλόγως μοτοσυκλέτας), όπως και μίνιμουμ πίεση ελαστικών τόσο στα δοκιμαστικά, όσο και στους αγώνες.

Ducati - Nicolo Bulega: Ανανέωσαν την συνεργασία τους οι δύο πλευρές

Ο Ιταλός θα είναι επίσης αναβάτης εξέλιξης δίπλα στον Michele Pirro
Bulega
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/6/2025

Με μία λιτή ανακοίνωση στα social media η Ducati ανακοίνωσε την επέκταση της συνεργασίας με τον Ιταλό αναβάτη Nicolo Bulega. Ο Bulega θα συμμετέχει και τον επόμενο χρόνο στα WSBK και μάλιστα θα είναι και αναβάτης εξέλιξης της Ducati Desmosedici GP δίπλα στον Michele Pirro.

Όπως είχατε διαβάσει και εδώ, η ιταλική εταιρεία και ο Nicolo Bulega ήταν κοντά σε συμφωνία για την επόμενη χρονιά, όπως επίσης κομμάτι της συζήτησης ήταν και ο ρόλος του Ιταλού στην εξέλιξη της επόμενης μοτοσυκλέτας της Ducati στο MotoGP με τον κινητήρα των 850 κυβικών.

Τελικά η επίσημη ανακοίνωση βγήκε σήμερα με την επιβεβαίωση πως ο Bulega θα αγωνίζεται και του χρόνου στα WSBK με Ducati και πως θα αναλάβει και τον ρόλο του αναβάτη εξέλιξης - μαζί με τον Michele Pirro - καθώς έχει γνώση των ελαστικών Pirelli που θα αντικαταστήσουν τα Michelin στο MotoGP, όπως έχετε ενημερωθεί εδώ.

Ο Nicolo Bulega είναι πρωτοπόρος της βαθμολογίας των WSBK φέτος και προσπαθεί σκληρά ώστε να κατακτήσει τον τίτλο στην μεγάλη κατηγορία, μόλις στην δεύτερή του χρονιά.

Αντιδρώντας στην είδηση της ανανέωσής του, ο Bulega δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος που θα συνεχίσω την καριέρα μου με την Aruba.it Racing - Ducati. Βρίσκομαι σε αυτή την ομάδα εδώ και τέσσερα χρόνια και δεν μπορώ να τονίσω αρκετά τον ισχυρό δεσμό που έχουμε δημιουργήσει από την αρχή. Έχουμε πετύχει σημαντικά αποτελέσματα, οπότε η συνέχιση αυτού του έργου με γεμίζει ικανοποίηση και υπερηφάνεια. Θέλω να ευχαριστήσω την Aruba και την Ducati που με εμπιστεύτηκαν από την πρώτη μέρα της νέας μας περιπέτειας στο WorldSSP. Ο στόχος είναι να πετύχουμε ακόμη μεγαλύτερη ικανοποίηση. Η επέκταση του κοινού μας μέλλοντος είναι ένα σημαντικό βήμα που μας επιτρέπει να επικεντρωθούμε ακόμα πιο βαθιά στη φετινή σεζόν".

Μιλώντας από την πλευρά της Ducati, ο Gigi Dall'Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse, δήλωσε: "Ο Nicolo αντιπροσωπεύει ένα κερδισμένο στοίχημα για το project Ducati Corse. Ξεκινήσαμε το ταξίδι μας το 2022 στο WorldSSP για να τον κάνουμε ανταγωνιστικό στην υψηλότερη κατηγορία, οδηγώντας την Panigale V4R. Στη νέα του χρονιά στο WorldSBK, εντυπωσίασε τους πάντες, δείχνοντας τις δυνατότητες και το ταλέντο του ως αναβάτης. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε ότι θα παραμείνει στην Aruba.it Racing και την επόμενη σεζόν. Είμαστε σίγουροι ότι είναι ένας αναβάτης ικανός να ανοίξει πολλούς δρόμους, αλλά ο μόνος που έχει σημασία αυτή τη στιγμή είναι αυτός που οδηγεί στον τίτλο WorldSBK. Αυτός πρέπει να είναι ο μοναδικός στόχος στον οποίο πρέπει να επικεντρωθούμε τώρα. Μετά θα δούμε τι μας επιφυλάσσει το μέλλον".

 

Ετικέτες