WorldSBK 2026: Μείον δύο ομάδες η Ducati στον πρώτο αγώνα

Kαι η Cainam (αντίστροφα διαβάζεται ως Maniac) Racing Team του  Andrea Iannone σε αυτές
iannone
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/1/2026

Η Ducati χάνει δύο ομάδες από τον πρώτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωτάθληματος Superbike -ανάμεσα σ’ αυτές και η Cainam Racing Team του  Andrea Iannone.

Η προσπάθεια να παρευρεθεί στον πρώτο αγώνα της σεζόν ήταν ένας αγώνας ενάντια στον χρόνο για τον “The Maniac” και την ομάδα του Cainam Racing Team, καθώς έπρεπε να παραγγείλει ή να νοικιάσει αγωνιστική μοτοσυκλέτα, να ρυθμίσει έγγραφα, να στείλει τον εξοπλισμό του στην Αυστραλία και πολλά άλλα.

Ο Iannone και η ομάδα του δεν τα κατάφεραν και υπάρχει μία πιθανότητα ο Ιταλός να ξεκινήσει την σεζόν στον πρώτο ευρωπαϊκό αγώνα στο Portimao στα τέλη Μαρτίου, ενώ άλλες πληροφορίες τον θέλουν να συμμετέχει στο Bagger World Cup με Harley-Davidson -που θα γίνεται παράλληλα με τους αγώνες MotoGP. Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως το αγωνιστικό μέλλον του Iannone είναι αβέβαιο και δεν αποκλείουμε να μην τον δούμε να αγωνίζεται και καθόλου φέτος. 

Βέβαια, ο Ιταλός αναβάτης δεν θα είναι η μόνη απουσία, καθώς η η Ducati χάνει κι άλλη ομάδα για το Phillip Island. Πληροφορίες θέλουν την ομάδα Advocates Racing να μην συμμετέχει επίσης στον αγώνα που ανοίγει τη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, ο οποίος έχει προγραμματιστεί για τις 21–22 Φεβρουαρίου.

Η ομάδα από την Αυστραλία, που θα συμμετέχει και στο BSB (British Superbike) με τον Tommy Bridewell, είχε αποφασίσει να κάνει έκτακτη συμμετοχή στον “εντός έδρας” αγώνα, όμως τελικά αυτό δεν θα γίνει.

WSBK: Απορρίψη για τον Jonathan Rea από ακόμη μία ομάδα

Η Barni Spark Racing Team κλείνει την πόρτα για το 2026
Rea out of options
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής βλέπει τις επιλογές του να λιγοστεύουν, καθώς οι διαπραγματεύσεις με ακόμη μία ομάδα καταλήγουν σε αδιέξοδο

Ένα από τα μεγαλύτερα κομμάτια του παζλ που ακόμη δεν έχει μπει στη θέση του, για το grid του World Superbike 2026 είναι αυτό του Jonathan Rea, του Βορειοϊρλανδού έξι φορές πρωταθλητή.

Έχει γίνει σαφές ότι δεν υπάρχει μέλλον για τον Rea στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, έπειτα από δύο απογοητευτικές χρονιές με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ωστόσο, ο 38χρονος δεν έχει δεχτεί βροχή προτάσεων για το 2026, με αποτέλεσμα να χρειάζεται ο ίδιος να προσεγγίζει ομάδες και κατασκευαστές.

Πρόσφατα, είχε αναφερθεί ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Barni Spark Racing Team, με τη θέση να προορίζεται είτε για εκείνον είτε για τον Iker Lecuona.

Με τον Lecuona να έχει φέρεται να έχει δεχτεί προσφορά μονοετούς συμβολαίου από την Aruba.it Racing  Ducati, φαινόταν πως η θέση θα κατέληγε στον Rea.

Ωστόσο, ο Rea επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι διαπραγματεύσεις με την Barni Spark Racing Team κατέρρευσαν.

Φαίνεται πώς ο Rea έχει απορριφθεί από τις εργοστασιακές ομάδες Ducati και Honda, ενώ δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα της BMW για δεύτερο αναβάτη.

Με τις επιλογές του να εξαντλούνται, η μοναδική διέξοδος του Rea για το 2026 προς την σέλα μια Ducati Panigale φαίνεται να είναι η ομάδα GoEleven της Ducati, καθώς η ιταλική ομάδα έχει ήδη δηλώσει την πρόθεση της  να μην συνεχίσει με τον Andrea Iannone, με τον Ιταλό να αφήνει ανοιχτό ακόμα και το ενδεχόμενο απόσυρσης του.