WorldSBK: Ο Yari Montella ανανέωσε με τη Barni Ducati για ένα ακόμη έτος

Συνεχίζειο ο Ιταλός με την ομάδα που τον ανέδειξε έως το τέλος του 2027
Brani Montella
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/7/2026

Η Barni Spark Racing Team έβαλε τέλος στα σενάρια της μεταγραφικής περιόδου, ανακοινώνοντας την ανανέωση της συνεργασίας της με τον Yari Montella μέχρι και το τέλος του 2027. Ο 25χρονος Ιταλός πραγματοποιεί την καλύτερη σεζόν της καριέρας του στο WorldSBK και η ομάδα του επέλεξε να διατηρήσει τη σταθερότητα, επιβραβεύοντας την εντυπωσιακή πρόοδό του με νέο συμβόλαιο.

Η πορεία του Montella μέσα σε έναν μόλις χρόνο αποτελεί ίσως μία από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις του φετινού πρωταθλήματος. Στην πρώτη του χρονιά στο WorldSBK το 2025 έδειξε κατά διαστήματα την ταχύτητά του, όμως η έλλειψη εμπειρίας και τα αρκετά λάθη δεν του επέτρεψαν να διεκδικήσει σταθερά υψηλές θέσεις.

Το καλύτερο αποτέλεσμα εκείνης της σεζόν ήταν η έβδομη θέση, ενώ συνολικά εγκατέλειψε σε 12 αγώνες, ολοκληρώνοντας χωρίς τερματισμό σχεδόν το ένα τρίτο των εκκινήσεών του.

Η εικόνα του το 2026 είναι εντελώς διαφορετική. Ο Ιταλός έχει περιορίσει σημαντικά τα λάθη του, με μόλις τρεις εγκαταλείψεις μέχρι στιγμής, ενώ η ταχύτητά του έχει εκτοξευθεί, μετατρέποντάς τον σε έναν από τους πιο σταθερούς πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος.

Οκτώ βάθρα και τρίτη θέση στη βαθμολογία

Η πρόοδος του αναβάτη της Barni Ducati αποτυπώνεται και στους αριθμούς. Ο Montella ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο του WorldSBK ήδη από τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς και έκτοτε έχει προσθέσει ακόμη επτά παρουσίες στην πρώτη τριάδα.

Ανάμεσα στις καλύτερες εμφανίσεις του ξεχωρίζουν τα δύο τριήμερα σε Most και Misano, όπου κατάφερε να ανέβει στο βάθρο και στους τρεις αγώνες κάθε Σαββατοκύριακου, αποδεικνύοντας ότι πλέον μπορεί να πρωταγωνιστεί ανεξαρτήτως συνθηκών.

Οι επιδόσεις αυτές τον έχουν φέρει στην τρίτη θέση της βαθμολογίας των αναβατών, αποτελώντας τη μεγάλη αποκάλυψη της φετινής σεζόν πίσω από τα εργοστασιακά φαβορί.

Μία συνεργασία που ξεκίνησε από το WorldSSP

Η σχέση του Montella με τη Barni δεν είναι καινούργια. Οι δύο πλευρές συνεργάζονται από το 2023, όταν ο Ιταλός εντάχθηκε στην ομάδα για να αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport.

Είχε προηγηθεί το ντεμπούτο του στο WorldSSP ως wildcard στο Portimao το 2021 με την GMT94 Yamaha, ενώ το 2022 πραγματοποίησε την πρώτη του πλήρη σεζόν με την Kawasaki Puccetti Racing, κατακτώντας μάλιστα τη νίκη στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στο Phillip Island.

Με τη Barni εξελίχθηκε σημαντικά, σημειώνοντας πέντε βάθρα το 2023, πριν πραγματοποιήσει μία εντυπωσιακή σεζόν το 2024 με επτά νίκες και συνολικά 14 παρουσίες στο βάθρο. Οι εμφανίσεις αυτές έπεισαν την ομάδα να δημιουργήσει δεύτερη συμμετοχή στο WorldSBK, δίνοντάς του την ευκαιρία να κάνει το μεγάλο βήμα προς την κορυφαία κατηγορία των μοτοσυκλετών παραγωγής.

Η ανανέωση προσφέρει σταθερότητα ενόψει του 2027

Με το νέο συμβόλαιο, ο Montella θα συμπληρώσει πέντε συνεχόμενα χρόνια στην Barni, γεγονός που αποδεικνύει την εμπιστοσύνη που υπάρχει ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Ο ίδιος δήλωσε ότι η ανανέωση αποτελούσε έναν από τους βασικούς στόχους του μετά την εξαιρετική φετινή σεζόν, τονίζοντας πως είναι ιδιαίτερα υπερήφανος για τη σχέση που έχει χτίσει με την ομάδα μέσα από επιτυχίες αλλά και δύσκολες στιγμές. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η συμφωνία για το 2027 του επιτρέπει να επικεντρωθεί αποκλειστικά στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος, χωρίς περισπασμούς σχετικά με το μέλλον του.

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της ομάδας, Marco Barnabò, χαρακτήρισε την ανανέωση ως φυσική εξέλιξη της κοινής πορείας τους. Όπως ανέφερε, τα αποτελέσματα αποδεικνύουν ότι η συνέπεια, η σκληρή δουλειά και η εμπιστοσύνη μεταξύ αναβάτη και ομάδας αποδίδουν καρπούς, εκφράζοντας παράλληλα τη βεβαιότητα ότι η Barni Ducati μπορεί να κάνει ακόμη ένα βήμα προόδου ώστε να διεκδικεί νίκες σε κάθε πίστα του πρωταθλήματος.

Με αρκετές εργοστασιακές και ανεξάρτητες ομάδες να βρίσκονται ήδη σε διαδικασία διαμόρφωσης των σχημάτων τους για το 2027, η ανανέωση του Montella αποτελεί μία από τις πρώτες σημαντικές κινήσεις της μεταγραφικής περιόδου και επιβεβαιώνει ότι η Barni σκοπεύει να συνεχίσει να επενδύει στον αναβάτη που έχει εξελιχθεί σε πρωταγωνιστή της φετινής σεζόν.

Motul WSBK – Oι πρώτες εντυπώσεις του Rea για την Yamaha R1 - Ήταν ένα μικρό σοκ!

Ο 6 φορές πρωταθλητής WSBK ένιωσε με το καλημέρα σαν το σπίτι του στη Yamaha ενώ τώρα καταλαβαίνει γιατί οι Razgatlioglu και Locatelli ήταν ταχύτεροι όλη τη χρονιά
motomag Motul WSBK – Oι πρώτες εντυπώσεις του Rea για την Yamaha R1, ήταν ένα μικρό σοκ!
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/11/2023

 

Ο Jonathan Rea μετά από εννέα χρόνια αποφάσισε να αφήσει την Kawasaki για την Yamaha, με τον αναβάτη από την Βόρεια Ιρλανδία να εκφράζεται θετικά τόσο για τη νέα του μοτοσυκλέτα όσο και για τη νέα του ομάδα μετά το τέλος του διήμερου τεστ στη Jerez.

Αναμφίβολα τα βλέμματα πολλών στη πίστα της Jerez ήταν στραμμένα στον Rea, καθώς ο πολυπρωταθλητής του WSBK θα πραγματοποιούσε τις πρώτες του δοκιμές με τη νέα του μοτοσυκλέτα. Ο Rea με την Yamaha R1 την πρώτη ημέρα κατάφερε να σημειώσει τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο μόλις μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον ταχύτερο χρόνο που σημείωσε ο Remy Gardner επίσης με Yamaha R1. Ο νέος αναβάτης της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK ελέω και της βροχής που έπεσε στην πίστα δεν κατάφερε παρά να γράψει μόλις 12 γύρους την πρώτη ημέρα ενώ είχε και μία μικρή πτώση χωρίς συνέπειες στη στροφή 13.

Τη δεύτερη ημέρα του τεστ τα πράγματα ήταν καλύτερα για τον Rea, καθώς οι καιρικές συνθήκες βελτιώθηκαν δίνοντας του τη δυνατότητα να περάσει περισσότερο χρόνο τόσο με την Yamaha R1 εντός πίστας όσο και με τους μηχανικούς του στο box ώστε να φέρει τη νέα του μοτοσυκλέτα στα “μέτρα” του. Ο Rea εκμεταλλευόμενος αυτόν τον χρόνο κατάφερε να γράψει 68 γύρους ενώ ταυτόχρονα σημείωσε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο 7 δέκατα πίσω από τον πρώτο Remy Gardner.

WSBK

Ο Jonathan Rea μετά το τέλος του διήμερου τεστ έκανε τις πρώτες του δηλώσεις τόσο για τη νέα του ομάδα όσο και για τη νέα του μοτοσυκλέτα: “Τα πρώτα μου συναισθήματα με τη νέα μου ομάδα ήταν φανταστικά, από τη στιγμή που συμφώνησα να κάνω την μετάβαση από την Kawasaki. Τόσο οι άνθρωποι της Pata όσο και αυτοί της Yamaha ήταν πραγματικά φιλόξενοι και τα έκαναν όλα εύκολα. Το πρώτο τεστ ήταν απλά για να εξοικειωθώ με τη μοτοσυκλέτα. Ήταν ένα μικρό σοκ, είχα πολλές διαφορετικές αισθήσεις από αυτές που έχω συνηθίσει, αλλά όλες ήταν με θετικό τρόπο!”

“Η R1 είναι πολύ φιλική προς τον αναβάτη, δεν είναι εύκολο να φτάσω στο απόλυτο όριο ακόμη, αλλά είναι εύκολο να την οδηγήσει κάποιος γρήγορα. Η μοτοσυκλέτα προσφέρει αρκετή πρόσφυση, ενθαρρύνοντας σε να πας γρήγορα, εμπνέοντας εμπιστοσύνη. Ο κινητήρας είναι τελείως διαφορετικός από αυτόν της Kawasaki καθώς μπορείς να μείνεις στο γκάζι περισσότερο χρησιμοποιώντας τη δύναμη του (κινητήρα). Μπορώ να καταλάβω γιατί ο Toprak οδηγούσε με τον συγκεκριμένο τρόπο όπως επίσης και γιατί ο Locatelli ήταν τόσο ανταγωνιστικός.”

WSBK

“Όλα είναι καλά! Η πρώτη επαφή ήταν πολύ καλή τόσο από πλευράς στησίματος όσο και σε ότι έχει να κάνει με την ομάδα. Την επόμενη φορά -τέλος Νοεμβρίου στο επόμενο τεστ- θα κάνουμε ένα ακόμη βήμα παραπέρα. Δοκιμάσαμε κάποια διαφορετικά πράγματα, στις αναρτήσεις, στα ελαστικά και στα ηλεκτρονικά. Ήθελα να καταλάβω πως η Yamaha R1 χρησιμοποιεί τις διαφορετικές γόμες ελαστικών και πως καταφέρνει να μεγιστοποιεί το ελαστικό SCX της Pirelli”.

"Όσον αφορά τα ηλεκτρονικά ζήτησα διαφορετική ρύθμιση αλλά δεν κάναμε κάποια μεγάλη αλλαγή. Χρησιμοποίησα την "βασική ρύθμιση" ας πούμε του Yamaha R1 στα ηλεκτρονικά και στην επόμενη δοκιμή θα αρχίσουμε να δουλεύουμε πάνω σε νέα εξαρτήματα τα οποία θα φέρει η ομάδα. Πραγματικά η εμπειρία μου και τις δύο ημέρες ήταν θετική και νιώθω πως η Yamaha R1 έρχεται στα μέτρα μου. Τη δεύτερη ημέρα μάλιστα είμασταν τυχεροί όσον αφορά τον καιρό καθώς περάσαμε περισσότερο χρόνο με την μοτοσυκλέτα από όσο περιμέναμε. Είμαι σίγουρος πως θα μπορούσα να ξυπνήσω αύριο και να πετύχω ακόμη καλύτερους χρόνους, ωστόσο θα πρέπει να περιμένω μερικές εβδομάδες. Σας ευχαριστώ πολύ όλους, πραγματικά το διασκέδασα!”

https://www.motomag.gr/news/world-superbike/motul-wsbk-jerez-test-o-remy-gardner-tahyteros-olon-me-ti-brohi-na-dyskoleyei

Δεν περιμέναμε φυσικά να γίνει ο Rea ένας νέος Quartararo από την πρώτη ημέρα σε περίπτωση που δεν ήταν θετική η έκβαση της δοκιμής. Όχι γιατί δεν έχει μάθει να μιλά έξω από τα δόντια, αλλά επειδή η Yamaha τα πηγαίνει λίγο καλύτερα στα WSBK, χωρίς την ντροπιαστική πανωλεθρία στα MotoGP.

Αυτό που θέλουμε και ευχόμαστε να γίνει, είναι να επιστρέψει από την νέα σεζόν ακόμη πιο ανταγωνιστικός ο πολυπρωταθλητής Rea και να δώσει πνοή στον ανταγωνισμό.

 

WSBKWSBKWSBK

 

Ετικέτες