WorldSBK: Παραγωγικό τεστ για τον Garrett Gerloff - “Νομίζω πως μου άρεσαν όλα”

Ο Garrett Gerloff δήλωσε ότι δοκίμασε “μερικά νέα εξαρτήματα“ στο τεστ της Αραγονίας για το WorldSBK και του άρεσαν όλα
WSBK Aragon test Kawasaki
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Το τεστ του Aragon αποδείχθηκε παραγωγικό για τον Garrett Gerloff και την ομάδα Kawasaki WorldSBK

Ο Αμερικανός αναβάτης βρέθηκε στο MotorLand μαζί με τις εργοστασιακές ομάδες Honda, BMW, Bimota και Ducati – καθώς και τον Sam Lowes με τη Marc VDS Ducati, για ένα διήμερο ιδιωτικό τεστ.

Ο Gerloff, ο οποίος είχε τερματίσει τρίτος στον πρώτο αγώνα της Αραγονίας πέρσι με την BMW, ολοκλήρωσε τη δεύτερη μέρα στη 10η θέση των χρόνων.

Η απόδοσή του στο World Superbike βελτιώνεται σταθερά το 2025, καθώς η άνεση και η κατανόηση του για την ZX-10RR αυξάνονται, με συνεχείς παρουσίες στην πρώτη δεκάδα πριν τραυματιστεί στην πλάτη σε πτώση στον γύρο της Ουγγαρίας.

Κατά την διάρκεια του test, ο Gerloff δοκίμασε νέα εξαρτήματα στην ZX-10RR και οι εντυπώσεις του ήταν θετικές.

Ο ίδιος δήλωσε μετά τη δεύτερη μέρα, “Το τεστ ήταν καλό. Νομίζω ότι ήταν παραγωγικό, γιατί είχαμε μερικά νέα εξαρτήματα να δοκιμάσουμε. Στο τέλος, νομίζω πως μου άρεσαν όλα, οπότε θα συνεχίσουμε να τα χρησιμοποιούμε. Είναι πάντα ωραίο να πηγαίνεις σε ένα τεστ, να δοκιμάζεις κάτι και να λειτουργεί καλύτερα”.

Και πρόσθεσε, “Νομίζω, συνολικά, ήταν ένα παραγωγικό τεστ. Ήταν επίσης ωραίο να ξανακαβαλήσω επιτέλους πριν τον γύρο του Magny-Cours. Νομίζω ότι είμαστε σε θέση να τα πάμε καλά”.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike θα επιστρέψει στη δράση στο Magny-Cours στις 5–7 Σεπτεμβρίου ενώ ο γύρος της Αραγονίας θα πραγματοποιηθεί στην πίστα MotorLand στις 26 με 28 Σεπτεμβρίου.

Jonathan Rea - Το τέλος είναι κοντά για τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή

Δεν θέλει να συνεχίσει το 2026 χωρίς ανταγωνιστική πρόταση στα χέρια του
Rea
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/6/2025

Υπενθυμίζεται πως ο 38χρονος Βορειοϊρλανδός πολυπρωταθλητής έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας. Ακόμα δεν έχει καταφέρει να πετύχει κάτι θετικό, με καλύτερο αποτέλεσμα την 10η θέση έως τώρα.

Ο Rea αντικατέστησε πέρυσι τον Toprak Razgatlioglu στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, μετά από εννέα χρόνια στην Kawasaki Racing Team, όπου και κατέκτησε έξι πρωταθλήματα. Όμως πέρυσι τερμάτισε μόλις στην 13η θέση της γενικής κατάταξης, ενώ φέτος βρίσκεται την 19η αφού έχασε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν λόγω ενός τραυματισμού στο πόδι που υπέστη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας.

Έτσι, μετά από ενάμιση απογοητευτικό χρόνο με την ιαπωνική εταιρεία, ο Rea παραδέχτηκε ότι δεν γνωρίζει ποιες θα είναι οι επιλογές του για το 2026, δηλώνοντας: "Δεν εμπλέκομαι σε οτιδήποτε συμβαίνει αυτή τη στιγμή σχετικά με το μέλλον και τους αναβάτες. Πριν ο Toprak φύγει για την BMW, στα δέκα ή δώδεκα χρόνια που προηγήθηκαν, ήμουν πάντα στο προσκήνιο. Αυτό δεν ισχύει πια, δεν είμαι προτεραιότητα. Τι θέλω εγώ; Να ανακτήσω την εμπιστοσύνη μου στη Yamaha R1, όπως είχα τον χειμώνα. Ήμουν ανταγωνιστικός και ένιωθα ότι μπορούσα να παλέψω για θέσεις στο βάθρο. Δεν έχω δείξει ακόμα όλες τις δυνατότητές μου με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Ίσως η μοτοσυκλέτα δεν μου το επέτρεψε, ίσως δεν μπόρεσα να την εκμεταλλευτώ στο έπακρο. Δεν είχα το τέλειο συναίσθημα, αλλά κάπου εκεί είναι. Απλά χρειάζομαι χρόνο, όμως είμαστε ήδη στα μισά της σεζόν ”

Όσον αφορά την επόμενη σεζόν, δήλωσε: “ Δεν θέλω να τελειώσω την καριέρα μου με χαμηλούς τόνους. Θέλω να είμαι ανταγωνιστικός. Οι Toprak, Bulega και Locatelli έχουν πάρει τις θέσεις τους και τώρα μιλάμε για δεύτερες θέσεις. Δεν ξέρω ακόμα ποιες θα είναι οι επιλογές μου. Η ιδέα μου είναι να πάρω μια απόφαση μετά το Donington. Αν δεν προκύψει κάτι συναρπαστικό, είμαι προετοιμασμένος να μείνω σπίτι. Αλλά θέλω να ξέρω εκ των προτέρων πόσο ανταγωνιστικός μπορώ να είμαι με αυτή τη μοτοσυκλέτα και την ομάδα μου. Για μένα, αυτή είναι μια ημιτελής υπόθεση. Ο δρόμος μπορεί να πάει προς τα εκεί: Πρώτον, πρέπει να καταλάβω αν με ενδιαφέρει να συνεχίσω όπως είμαι τώρα. Και η Yamaha πρέπει να αποφασίσει αν θέλει να με κρατήσει”

Να σημειωθεί ότι ο Rea φαίνεται να έχει έρθει σε επαφή και με την ομάδα ELF Marc VDS Racing Team για τη σεζόν 2026, με τη νέα Ducati Panigale V4 R.