WorldSSP – Νέα νίκη ZXMOTO 820RR με δραματικό τρόπο: από τρίτος πρώτος ο Debise στο φινάλε [Video]
Τρίτος στο πρωτάθλημα ο Valentin Debise, τρίτη και η ZXMOTO στην κατάταξη Κατασκευαστών!
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
4/5/2026
Μια νίκη μπορεί να είναι τύχη, τρεις νίκες σε οκτώ αγώνες όμως μόνο τυχαίες δεν μπορεί να είναι. Η παρθενική συμμετοχή της ΖΧΜΟΤΟ, εταιρείας του πρώην διευθυντή της Kove, Zhang Xue, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport (WorldSSP) οδεύει απ’ το καλό στο καλύτερο με την τρίτη της νίκη να έρχεται στον αγώνα της Ουγγαρίας.
Η ΖΧΜΟΤΟ φρόντισε να ακουστεί πριν καν τον πρώτο της αγώνα, καθώς ο Valentin Debise της χάρισε μια εκκίνηση από την τρίτη θέση στο ντεμπούτο της στο Phillip Island, ωστόσο το σαββατοκύριακο δεν είχε εξελιχθεί εξίσου καλά, καθώς ο Γάλλος έπεσε και χτύπησε τον ώμο του στις κατατακτήριες δοκιμές. Η ομάδα EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory μετά βίας κατάφερε να μαζέψει δύο βαθμούς στην Αυστραλία από τον έμπειρο Ιταλό αναβάτη της, Federico Caricasulo.
Μετά όμως ήρθε η ώρα του Portimao και εκεί άρχισαν τα όμορφα, καθώς ο Debise κέρδισε και τα δύο σκέλη του αγώνα, γράφοντας ιστορία για τη ΖΧΜΟΤΟ και κάνοντας το όνομά της να ακουστεί σε όλον τον κόσμο – με εντυπωσιακά εμπορικά αποτελέσματα στην αγορά της Κίνας, όπου η τρικύλινδρη 820RR έκανε το ντεμπούτο της την ίδια περίοδο.
Ακολούθησε ο ολλανδικός αγώνας στην πίστα του Assen, όπου ο Debise “περιορίστηκε” σε μια τέταρτη και μια όγδοη θέση στα δύο σκέλη, ενώ ο Caricasulo παρέμεινε εκτός βαθμών.
#61 Can Oncu, #75 Albert Arenas, #53 Valentin Debise
Για να έρθει η μάχη της Balaton Park στην Ουγγαρία το σαββατοκύριακο της Πρωτομαγιάς, όπου ο Debise χάρισε άλλη μια μαγική στιγμή στην ομάδα του κερδίζοντας το πρώτο σκέλος της WorldSSP με έναν μαγικό τελευταίο γύρο, στον οποίο όλα έδειχναν πως η νίκη θα πήγαινε σε μια Yamaha R9, είτε αυτή του Can Oncu ή αυτή του πρωτοπόρου της κατάταξης Albert Arenas, πριν ο αναβάτης της ΖΧΜΟΤΟ περάσει και τις δύο μπλε μοτοσυκλέτες λίγες στροφές πριν τον τερματισμό για να πανηγυρίσει την τρίτη του νίκη φέτος. Όχι πως το τρίτο σκαλί του βάθρου, που είχε πρακτικά εξασφαλισμένο, θα ήταν αποτυχία, αλλά αφού προέκυψε η ευκαιρία…
Στο δεύτερο σκέλος ο Debise αναγκάστηκε σε εγκατάλειψη λόγω τεχνικού προβλήματος, αλλά αυτό δεν του στέρησε την ευκαιρία να σκαρφαλώσει τρίτος στην κατάταξη Αναβατών, 53 βαθμούς από τον πρώτο (Arenas) και 20 από τον δεύτερο (Jaume Masia).
Παράλληλα έχει συμπαρασύσει ψηλά και τη ΖΧΜΟΤΟ, η οποία είναι πλέον τρίτη στην κατάταξη Κατασκευαστών με 99 βαθμούς, πίσω μόνο από τις ισόβαθμες στους 155 Ducati και Yamaha, ενώ πίσω της έχει κατά σειρά τις Triumph (76), Kawasaki (68), Honda (16) και MV Agusta (13). Και αυτά έχοντας ουσιαστική συγκομιδή βαθμών από έναν μόνο αναβάτη, καθώς ο Caricasulo έχει φέρει στην ομάδα μόλις 10 βαθμούς μετά από τέσσερεις γύρους στο πρωτάθλημα.
Για την ιστορία, στο πρωτάθλημα έχει πλέον μπει και η QJMOTOR με την τετρακύλινδρη SRK 800 RS, ωστόσο έχασε τους πρώτους αγώνες λόγω καθυστέρησης στην ομολογκασιόν, ενώ στην Ουγγαρία δεν κατάφερε να πάρει τον πρώτο της βαθμό από τους δύο αναβάτες της Rafaele de Rosa και Marcos Ramirez.
WorldSBK 2026, Jerez Test - Ημέρα 1η: Petrucci στην κορυφή, πνίγηκαν στη βροχή
Δύσκολες καιρικές συνθήκες, ελπίζουμε σε καλύτερες για τη δεύτερη μέρα δοκιμών
Από τον
Κώστα Γκαζή
22/1/2026
Οι αναβάτες WorldSBK και WorldSSP ξεκίνησαν τη νέα σεζόν στη νότια Ισπανία κόντρα σε πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες, που δεν μας επιτρέπουν να βγάλουμε κάποιο πρώτο συμπέρασμα, πέρα από το ότι ο Danilo Petrucci είναι κορυφαίος στη βροχή, κάτι που ήδη γνωρίζαμε.
Μπορεί τώρα η πρώτη ημέρα δοκιμών στη Jerez συνοδεύτηκε από πολύ δυνατή βροχή, όμως παρόλα αυτά οι αναβάτες βγήκαν όλοι στην πίστα για να δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες τους σε WorldSBK και WorldSSP. καθώς η αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα της σεζόν στις 20 Φεβρουαρίου στο Phillip Island συνεχίζεται.
Ο Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ήταν ο ταχύτερος της ημέρας -παρά μια ανώδυνη πτώση-, με τους Yari Montella (Barni Spark Racing Team) και Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) να ακολουθούν.
BMW - Petrucci και Oliveira προσαρμόζονται γρήγορα
Οι Danilo Petrucci και Miguel Oliveira δείχνουν να προσαρμόζονται γρήγορα στις BMW M 1000 RR ενόψει της πρώτης τους σεζόν με την ομάδα. Ο σπεσιαλίστας της βροχής Petrucci σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας με 1’52.976, τη δεύτερη φορά που βγήκε στην πίστα. Παρά τον κακό καιρό, ο Oliveira έκανε τους περισσότερους γύρους από όλους (31), με τον καλύτερο χρόνο του (1’54.260) να τον φέρνει στην τρίτη θέση. Ο Michael van der Mark, πρώην αναβάτης και νυν δοκιμαστής της BMW, έκανε επίσης μια σύντομη εμφάνιση με 11 γύρους.
Ducati - O Montella ταχύτερος στο ιταλικό στρατόπεδο
Παρά την άφιξη του πρώην Πρωταθλητή Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) στη θέση του Petrucci για το 2026, ο Yari Montella ήταν ο ταχύτερος Ducati της ημέρας, και μάλλιστα με περιφερειακή και όχι εργοστασιακή ομάδα. Στη δεύτερη του σεζόν στο WorldSBK, ο χρόνος του 1’54.194 ήταν ο μόνος χρόνος αναβάτη Ducati εντός δύο δευτερολέπτων από τον Petrucci. Ο Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) ήταν ο μοναδικός εργοστασιακός αναβάτης της Ducati, καθώς ο Nicolo Bulega δεν συμμετείχε. Ο Lecuona ολοκλήρωσε την 1η ημέρα στην 5η θέση με 1’55.605 κάνοντας 14 γύρους. Ο Bautista έκανε το ντεμπούτο του με τα χρώματα της Barni Ducati, με καλύτερο χρόνο 1’56.770 που τον έφερε στην 8η θέση. Ο Alberto Surra (Motocorsa Racing), προετοιμαζόμενος για την πρώτη του πλήρη σεζόν στο WorldSBK, σημείωσε 1’58.634 και κατετάγη 15ος, μπροστά από τον Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), ο οποίος έκανε 18 γύρους ως δοκιμαστής της Aruba.it Racing – Ducati.
Yamaha - Ο Πρωταθλητής WorldSSP 2025 δίνει το στίγμα του
Ο Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης στο στρατόπεδο της Yamaha με χρόνο 1’55.044, καταλαμβάνοντας την 4η θέση και κάνοντας τους περισσότερους γύρους της ημέρας μετά τον Petrucci. Ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ήταν 7ος με 1’55.935, χάνοντας την 6η θέση για μόλις 0.018, ενώ ο Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), στη νέα του ομάδα μετά από τέσσερα χρόνια στη Honda, σημείωσε 1’57.784 και κατετάγη 12ος.
Bimota by Kawasaki - Ο Xavi Forés ταχύτερος για τον ιταλικό κατασκευαστή
Ο δοκιμαστής Xavi Forés ήταν ο ταχύτερος της bbKRT με 1’55.917, καταλαμβάνοντας την 6η θέση, ενώ ο Axel Bassani ήταν 13ος με 1’57.830, συνεχίζοντας τη συνεργασία του με τον νέο crew chief Uri Pallares. Ο Alex Lowes δεν συμμετείχε.
Honda - Ο Dixon ανεβάζει ρυθμό
Με τον Somkiat Chantra (Honda HRC) εκτός λόγω τραυματισμού, ο Jake Dixon ήταν ο μοναδικός βασικός αναβάτης της Honda. Ο καλύτερος χρόνος του, 1’57.108, ήρθε στον τελευταίο από τους 16 γύρους του και τον έφερε στην 9η θέση. Ο Tetsuta Nagashima, ως δοκιμαστής, έκανε 27 γύρους, συλλέγοντας πολύτιμα δεδομένα για βρόχινες συνθήκες.
Kawasaki - Μέτρια πράγματα από τον Gerloff
Ο Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) συνεργάζεται ξανά με τον πρώην crew chief Les Pearson για το 2026. Παρά τη βροχή, ολοκλήρωσε 26 γύρους με καλύτερο χρόνο 1’57.916, που τον έφερε στη 14η θέση.
WorldSSP - Ο Alcoba ξεχωρίζει στο “σπίτι” του
Ο Ισπανός Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης του WorldSSP στην πίστα της Jerez με 1’57.205, ενώ ο νέος του ομόσταυλος Dominique Aegerter ακολούθησε με 1’59.986. Ο Matteo Ferrari (WRP Racing) ολοκλήρωσε με 2’04.119, τρίτος μεταξύ των WorldSSP αναβατών.
Ελπίζουμε σε καλύτερο καιρό τη 2η ημέρα, αν και η πρόβλεψη κάνει πάλι λόγο για βροχή...
Ακολουθούν οι χρόνοι της 1ης ημέρας του τεστ της Jerez.
