WSBK 2023, Imola FP1 & FP2 - Ο Rinaldi ταχύτερος, κακή μέρα για το “Titanic Trio”

Οι... δευτεροκλασάτοι αναβάτες έριξαν σε όλα τα φαβορί!
Imola WSBK 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/7/2023

Έχοντας πρόσφατα ξεπεράσει τη διάσειση, και υποφέροντας ακόμα από τον αστράγαλό του, ο Michael Ruben Rinaldi έκανε την έκπληξη την πρώτη ημέρα στην Imola, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο, ενώ μία ακόμα -αρνητική αυτή τη φορά- έκπληξη είχαμε από το “Titanic Trio” (Razgatlioglu, Rea, Bautista), οι οποίοι βρέθηκαν στις θέσεις 6, 7 και 8 αντίστοιχα!

Θυμίζουμε πως από την Imola η Ducati έχασε 250 ακόμα rpm και η Kawasaki κέρδισε επιπλέον 250rpm, στην προσπάθεια των διοργανωτών να ισορροπήσουν την πλάστιγγα μεταξύ Ducati και υπολοίπων κατασκευαστών. Από τη μία ο Rea έκανε δηλώσεις πως οι 250 στροφές δεν θα του δώσουν κανένα πλεονέκτημα, από την άλλη ο Bautista ειρωνεύτηκε την απόφαση με ένα βίντεο στο Twitter, όπου αλλάζει τη μάσκα του φαίρινγκ του και τη βάζει στη Supersport μοτοσυκλέτα του Bulega, λέγοντας πως “σε λίγο θα τρέχω με το Panigale V2 με τους συνεχείς περιορισμούς του ορίου στροφών”...

Την Παρασκευή είχαμε τρεις κόκκινες σημαίες για πτώσεις, σε στεγνή πίστα, πρώτα για τον Gabriele Ruiu, κατόπιν για τον Jonathan Rea και τέλος για τον Tito Rabat. Κανείς δεν τραυματίστηκε, αλλά οι σημαίες έκοψαν τον ρυθμό αρκετών αναβατών που πήγαιναν για χρόνο.

https://resources.worldsbk.com/files/results/2023/ITA1/SBK/L2A/RIE/Qualifying.pdf?version=f5ce16e33f654145929c9944ecfc8451&_ga=2.77964756.1386952319.1689229168-930376378.1689060981

Τελικά ήταν οι… “δευτεροκλασάτοι” αναβάτες εκείνοι που έκλεψαν την παράσταση, με τον Rinaldi να δείχνει τον δρόμο στον Bautista, τον Lowes να αφήνει πίσω του τον Rea, τον… Gerloff να ρίχνει 7 θέσεις στον επόμενο αναβάτη BMW -τον Redding που την Κυριακή θα μάθουμε αν θα παραμείνει στους Βαυαρούς ή αν θα αποχωρήσει το 2024, μετά και την έλευση του Toprak, και τον Locatelli να ηγείται του Toprak!

Να σημειώσουμε πως κάποια στιγμή ο Gerloff έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και έπεσε πάνω στον ομόσταυλό του, Loris Baz, με αποτέλεσμα να πέσουν και οι δύο, δίχως ευτυχώς να χτυπήσουν.

Πολύ καλή ήταν και η απόδοση του Axel Bassani στην τέταρτη θέση, με τον Ιταλό να δείχνει πως είναι υπολογίσιμη δύναμη στην Imola, ακόμα και για μια θέση στο βάθρο.

Τα προβλήματα της Honda συνεχίζονται και στο WSBK, με τους Vierge και Lecuona να τερματίζουν 15ος και 17ος αντίστοιχα.

Ακολουθεί η πρώτη εξάδα της Παρασκευής - Για τα πλήρη αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ.

1. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’47.128s

2. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.151s

3. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +0.326s

4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +0.420s

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.464s

6. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.533

Ετικέτες

WSBK: Πρόοδος για την Honda HRC στις δοκιμές της Αραγονίας

Η Honda είχε λόγους να χαμογελά μετά τις δοκιμές στην Ισπανία
WSBK Aragon Test HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Οι Xavi Vierge και Sergio Garcia μίλησαν για τα δεδομένα που συνέλεξαν και για το τι μπορούν να περιμένουν στους επόμενους αγώνες

Ο εργοστασιακός αναβάτης Xavi Vierge (Honda HRC) και ο πιθανός αντικαταστάτης του τραυματία Iker Lecuona (Honda HRC), Sergio Garcia, βρέθηκαν στην πίστα MotorLand Aragon για δύο ημέρες δοκιμών, αμέσως μετά τη θερινή διακοπή. Ιδιαίτερα ο Garcia, που έκανε το ντεμπούτο του στο paddock του MOTUL FIM Superbike World Championship, δήλωσε ενθουσιασμένος με την εμπειρία. Ο Ισπανός είχε αγωνιστεί στη Moto3 για τέσσερις σεζόν (2019-2022) πριν ανέβει στη Moto2 το 2023. Ο Lecuona θα επανεκτιμηθεί πριν τον Γύρο της Γαλλίας για να διαπιστωθεί αν έχει αναρρώσει από τον τραυματισμό στο αριστερό του χέρι στην Ουγγαρία.

Στις 25 Αυγούστου, η Aruba.it Racing – Ducati ανακοίνωσε ότι ο Iker Lecuona θα μετακομίσει στο στρατόπεδό της το 2026, προκαλώντας έντονες συζητήσεις στο paddock σχετικά με το μέλλον της Honda. Με τον Vierge να μην έχει ακόμη εξασφαλίσει θέση για το 2026, η ιαπωνική ομάδα έχει μπροστά της κρίσιμα ερωτήματα για τη σύνθεση της επόμενης σεζόν.

WSBK Aragon Test HRC

Vierge: “Ολοκληρώσαμε σχεδόν όλο το πλάνο μας, βρίσκοντας θετικά στοιχεία στην πορεία”

Η πρώτη ημέρα των δοκιμών επηρεάστηκε από βροχή, αλλά αργότερα οι συνθήκες βελτιώθηκαν και ο Vierge κατέγραψε χρόνο 1:50.046s, τερματίζοντας έκτος. Τη δεύτερη ημέρα, ο Ισπανός σημείωσε 1:49.600s, μόλις 0.157s πιο αργά από τον Bautista, ολοκληρώνοντας 77 γύρους.

Ο ίδιος δήλωσε: “Είναι ωραίο να επιστρέφεις μετά από τη μακρά καλοκαιρινή διακοπή. Δυστυχώς, χάσαμε το πρωινό της Δευτέρας λόγω μισοβρεγμένης πίστας. Δουλέψαμε σκληρά το απόγευμα και δοκιμάσαμε ηλεκτρονικά, φρένα και πολλά άλλα. Οι συνθήκες βελτιώθηκαν και ολοκληρώσαμε σχεδόν όλο το πλάνο μας, βρίσκοντας μερικά θετικά που θα μας βοηθήσουν να κλείσουμε λίγο τη διαφορά στους επόμενους αγώνες”.

Garcia: “Η μοτοσυκλέτα είναι εντελώς διαφορετική, αλλά έχει μεγάλο δυναμικό”

Ο 22χρονος Garcia, που έκανε τους πρώτους του γύρους με την CBR 1000 RR-R, εντυπωσίασε κατακτώντας τη 10η θέση και στις δύο ημέρες. Σημείωσε: “Η μοτοσυκλέτα είναι τελείως διαφορετική από ό,τι έχω συνηθίσει, αλλά νιώθω ότι έχει πολύ μεγάλο δυναμικό. Έπρεπε να προσαρμόσω το στυλ μου, αλλά η πρόοδος ήταν εμφανής”.

Επόμενος σταθμός: Γαλλία

Η Honda ελπίζει να συνεχίσει την ανοδική πορεία της στον Γύρο της Γαλλίας, που θα διεξαχθεί στις 5-7 Σεπτεμβρίου.

WSBK Aragon Test HRC