WSBK 2025: 7ος γύρος, Donington: Χατ-τρικ για Toprak Razgatlioglu και BMW

Πήρε το προβάδισμα και στη βαθμολογία του πρωταθλήματος! - Ο μόνος με 3 χατ-τρικ στη βρετανική πίστα

Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Το ηθικό του 28χρονου αναβάτη έχει ανέβει κατακόρυφα και αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι είναι κυριολεκτικά ανίκητος από τότε που έκλεισε την μεταγραφή του στα MotoGP. Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε διεξήχθη ο 7^ος γύρος της σεζόν στο Donington Park της Αγγλίας και ο Razgatlioglu ήταν συγκλονιστικός.

Στον 1^ο αγώνα του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου οι Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), Yari Montella (Barni Spark Racing Team) και Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) είχαν επαφή στην αρχή του αγώνα, με αποτέλεσμα και οι τρεις αναβάτες να βρεθούν εκτός πίστας και να μην συνεχίσουν. Ο Razgatlioglu έφυγε μπροστά και έκανε έναν μοναχικό αγώνα παίρνοντας μία άνετη νίκη, με δεύτερο τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) και τρίτο τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team). Τέταρτος ήρθε ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), ενώ πιο πίσω σκληρή μάχη έδωσαν Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) και Scott Redding (MGM BONOVO Racing), με τον Rea να βγαίνει τελικά νικητής και να πετυχαίνει το καλύτερο του αποτέλεσμα για φέτος.

Στον σύντομο αγώνα της Superpole, ο Razgatlioglu βγήκε και πάλι νικητής, με δεύτερο τον Bulega και τρίτο τον Sam Lowes που ανέβηκε στο βάθρο μπροστά στους συμπατριώτες του. Σε αυτό το σημείο ο Razgatlioglu μείωσε την διαφορά από τον πρωτοπόρο της γενικής κατάταξης Bulega στον ένα βαθμό δείχνοντας τις προθέσεις του για τον τελευταίο αγώνα της ημέρας.

Στον 2^ο κυρίως αγώνα της Κυριακής, ο Razgatlioglu έφυγε μπροστά με τον Sam Lowes να προσπαθεί να τον ακολουθήσει και να μην τα καταφέρνει πέφτοντας στον 3^ο γύρο. Ο 28χρονος δεν απειλήθηκε στη συνέχεια από κανένα και πήρε έτσι μία ακόμη νίκη, με δεύτερο τον Bulega και τον Alvaro Bautista να συμπληρώνει το βάθρο. Αυτή ήταν η 69^η νίκη του Razgatlioglu στην μεγάλη κατηγορία που πέρασε και πρώτος στην γενική κατάταξη, ενώ ο Alvaro Bautista ανέβηκε στο βάθρο για 188^η φορά στο WorldSBK.

Θέση	Αναβάτης	Βαθμοί
1	TOPRAK RAZGATLIOGLU	345
2	NICOLO BULEGA	341
3	DANILO PETRUCCI	209
4	ALVARO BAUTISTA	194
5	ANDREA LOCATELLI	188
6	SAM LOWES	131
7	XAVI VIERGE	90
8	IKER LECUONA	90
9	ALEX LOWES	85
10	ANDREA IANNONE	84

Ετικέτες

WSBK

WSBK 2025

Toprak Razgatlioglu

toprak

https://bit.ly/MOTO_673

World Superbike

WorldSBK 2026: Ανακοινώθηκαν οι μοτοσυκλέτες της νέας κατηγορίας World Sportbike

Εκεί που θα συμμετέχει και ο Γιάννης Περιστεράς - Aprilia, CFMOTO, Kawasaki, Triumph, Yamaha, KOVE, Suzuki και Honda

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

Η Επιτροπή SBK δημοσιεύει τις μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν και δίνει τις κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τη νέα κατηγορία World Sportbike που εισάγεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike FIM το 2026. Υπενθυμίζουμε πως στην κατηγορία αυτή θα συμμετέχει και ο Έλληνας αναβάτης Γιάννης Περιστεράς.

Οι μοτοσυκλέτες που μπορούν να πάρουν μέρος στη νέα κατηγορία World Sportbike είναι οι Aprilia RS 660, CFMOTO 675 SR-R, Kawasaki ZX-6R, Triumph Daytona 660, Yamaha R7, KOVE 450RR, SUZUKI GSX-8R και Honda CBR 600. Βλέπουμε δηλαδή δικύλινδρες, τρικύλινδρες αλλά και τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες με την απόδοση τους να πρέπει, όπως αναγράφεται στους κανονισμούς να είναι "κοντά στους 90 ίππους".

Κάποιοι θα αναρωτηθούν πως γίνεται τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες 600 κυβικών εκατοστών, με απόδοση 120 ίππων να ανταγωνίζονται δικύλινδρες και τρικύλινδρες μοτοσυκλέτες με πολύ μικρότερη ιπποδύναμη και να πρέπει να αποδίδουν 30 ίππους λιγότερο από την εργοστασιακή τους ισχύ. Σύμφωνα με τους κανονισμούς και προκειμένου να εξισωθούν οι επιδόσεις των μοτοσυκλετών που χρησιμοποιούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportbike, μπορεί να εφαρμοστεί ένα σύστημα βελτιώσεων ή περιορισμών των επιδόσεων, που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων:

Χρησιμοποίηση διαφορετικών εξαρτημάτων ανά κινητήρα, χάρτη περιορισμένης ροπής με όριο στροφών και ελάχιστο βάρος. Μάλιστα θα χρησιμοποιηθεί και ειδικός αλγόριθμος της FIM που θα αναλύει τις επιδόσεις των μοτοσυκλετών, ώστε να προστατεύονται οι αναβάτες και οι ομάδες από αδικίες. Οι προδιαγραφές των μοτοσυκλετών Sportbike θα συμφωνηθούν μεταξύ του κατασκευαστή της μηχανής και του Τεχνικού Διευθυντή της FIM SBK και θα δημοσιευτούν καθώς θα παραμείνουν σταθερές για όλη τη σεζόν.

Οι Τεχνικοί Κανονισμοί FIM Sportbike 2026 παρουσιάστηκαν και εγκρίθηκαν από την Επιτροπή SBK και μπορείτε να τους δείτε αναλυτικά ΕΔΩ.

Παράλληλα:

Η ελάχιστη ηλικία για τη νέα κατηγορία ορίζεται στα 16 έτη. Για τους αναβάτες που είναι νέοι στο paddock του WorldSBK, η μέγιστη ηλικία είναι τα 25 έτη. Ωστόσο, για όσους το WorldSBK περιγράφει ως έμπειρους αναβάτες, η μέγιστη ηλικία είναι τα 28 έτη. Σε αυτή την περίπτωση, ο όρος έμπειροι αναφέρεται σε αναβάτες που έχουν συμμετάσχει στο WorldSSP300 ή στο WorldWCR. Η μέγιστη ηλικία για τους αναβάτες που έχουν αγωνιστεί στο Sportbike θα γίνει 28 ετών από το 2026.
Για τις κατηγορίες WorldSSP και WorldSPB, ο μέγιστος αριθμός συμμετεχόντων περιορίζεται σε 34, συμπεριλαμβανομένης ενός Wild Card.
Θα υπάρχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ξεχωριστά για το σύνολο μοτοσυκλέτας-αναβάτη (αναλόγως μοτοσυκλέτας), όπως και μίνιμουμ πίεση ελαστικών τόσο στα δοκιμαστικά, όσο και στους αγώνες.