WSBK - Aegerter και Gardner με GRT Yamaha και το 2025

Στην τρίτη τους σεζόν με την ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
Aegerter και Gardner με GRT Yamaha και το 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/10/2024

Dominique Aegerter και Remy Gardner θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την ομάδα της GRT Yamaha και την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Η GRT Yamaha αποφάσισε να διατηρήσει χωρίς αλλαγές το αγωνιστικό της δίδυμο στο WSBK επιβεβαιώνοντας ως αναβάτες τους Dominique Aegerter και Remy Gardner και για το 2025, για τρίτη σερί σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Οι άνθρωποι της GRT Yamaha έμειναν ικανοποιημένοι φέτος από την απόδοση του Gardner που βρίσκεται στη 10η θέση της κατάταξης στο πρωτάθλημα Αναβατών έχοντας συγκεντρώσει 140 βαθμούς, με δεδομένη την κυριαρχία που έχουν επιδείξει οι πρωτοπόροι του WSBK. 

Ο Αυστραλός θα μπορούσε να είχε ανέβει περισσότερες φορές στο βάθρο -το κατάφερε μία στην Ολλανδία- με την τύχη να παίζει εδώ τον δικό της ρόλο, ενώ ο σπασμένος καρπός που αποκόμισε στο Estoril θα τον κρατήσει εκτός στον τελευταίο γύρο της χρονιάς με τη θέση του να παίρνει ο Alessandro Delbianco.

Από την άλλη ο Aegerter είναι 16ος, έναν γύρο πριν από τη λήξη του πρωταθλήματος με τον Ελβετό δις Παγκόσμιο Πρωταθλητή SSP να αφήνει πίσω του μια περίεργη χρονιά αφού έχασε τις χειμερινές δοκιμές λόγω ασθένειας και αυτό τον έριξε πολύ πίσω στην αρχή της σεζόν, ενώ ο τραυματισμός του κατά τη διάρκεια προπόνησης στα μέσα της σεζόν τον κράτησε εκτός δράσης για μεγάλο χρονικό διάστημα.

"Ήταν μια δύσκολη σεζόν για μένα με την ασθένεια και τον τραυματισμό μου και για αυτό τον λόγο είμαι ευγνώμων στη Yamaha και την ομάδα που συνεχίζουν να πιστεύουν σε μένα. Νιώθιω ότι έχω αφήσει ανοιχτούς λογαριασμούς στο πρωτάθλημα και για αυτό είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω για έναν ακόμη χρόνο με την GYTR GRT Yamaha WorldSBK.", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Ελβετός για την ανανέωση της συνεργασίας του.

Χαρούμενος δήλωσε και ο Gardner για την τρίτη σεζόν του με την ομάδα που διψά για περισσότερα όπως είπε χαρακτηριστικά και θέλει να χτίσει στα θετικά αποτελέσματα του 2024 και να παλέψει για καλύτερα πλασαρίσματα στους αγώνες την επόμενη σεζόν.

Avalon Motorsport Park - Πρόταση για νέα πίστα αγώνων F1 και MotoGP στην Αυστραλία

Από το 2009 "ψήνεται" η κατασκευή της, ενώ τουλάχιστον για την ώρα δεν δείχνει να έχει σοβαρές προοπτικές
Avalon Motorsport Park
Από το

motomag

26/4/2023

Ο αγώνας του Phillip Island έχει εξασφαλίσει την παραμονή του στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλετών έως το 2026, ωστόσο δημοσιεύματα κάνουν λόγω για δημιουργία νέας πίστας αγώνων στους χώρους του αεροδρομίου Avalon της Αυστραλίας που φιλοδοξεί να αποτελέσει το αντίπαλο δέος για τη φιλοξενία αγώνων MotoGP, WorldSBK και F1.

Ενώ έργα βελτιώσεων της ασφάλειας των αγωνιζομένων βρίσκονται σε εξέλιξη στην πίστα Phillip Island της Αυστραλίας, η κυβέρνηση της πολιτείας της Βικτόριας, μέσω του ελληνικής καταγωγής Υπουργού Αθλητισμού Steve Dimopoulos, ανακοίνωσε ότι προτίθεται να χρηματοδοτήσει με 1.6 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας τη δημιουργία πίστας στην περιοχή του αεροδρομίου Avalon το οποίο βρίσκεται 50 χιλιόμετρα μακριά από την Μελβούρνη. Η πίστα συνολικής έκτασης 1.500 στρεμμάτων θα έχει την ονομασία "Avalon Motorsport Park" (το σπίτι του μηχανοκίνητου αθλητισμού).

Το περίεργο είναι πως στο site του κατασκευαστή πιστών APEX, βρίσκουμε το “Avalon Motor Park” με τη σημείωση πως η CAMS, το Αυστραλιανό μέλος της FIA, είχε πληρώσει μελέτη για τη δημιουργία πίστας αγώνων στον χώρο του αεροδρομίου του Avalon από το… 2009! Μάλιστα στο site της APEX μπορεί κανείς να βρει και τα σχέδια της πίστας, αλλά και το υπολογιζόμενο συνολικό της κόστος που ανέρχεται στα 165 εκατομμύρια αμερικάνικα δολάρια! Από το 2009 φτάσαμε στο 2023 για το επόμενο στάδιο στην εξέλιξη της ιστορίας, ενώ δεν ξέρουμε αν η πολιτεία της Βικτόριας έχει βάλει στην άκρη τα σχέδια της APEX και αν έχει νέο συνεργάτη για την πρόσφατη ανακοίνωση της.

Ο τύπος της Αυστραλίας αναφέρει ότι ο Tim Bamford, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Australian Grand Prix Corporation (Αυστραλιανή Επιτροπή Μηχανοκίνητων Διοργανώσεων), έχει προσληφθεί ως νέος διευθυντής του συγκεκριμένου έργου. Να τονίσουμε πως η AGPC είναι ο διοργανωτής του αγώνα της Formula 1 στη Μελβούρνη και του αγώνα Phillip Island του MotoGP. Ωστόσο για να πάρει σάρκα και οστά το συγκεκριμένο έργο θα πρέπει να βρεθούν επενδυτές, με την κρατική επιχορήγηση να δείχνει αστεία συγκριτικά με το απαιτούμενο τελικό κόστος της πίστας που θα μπορούσε να είναι πολλές εκατοντάδες εκατομμύρια αμερικάνικα δολάρια.

Ο προγραμματισμός του συγκεκριμένου έργου αναφέρει πως το Avalon Motorsport Park θα πρέπει να είναι έτοιμο μέχρι το 2026, τη χρονιά που λήγουν τα δεκαετή συμβόλαια του Phillip Island με την Dorna για το MotoGP και το Superbike, με τους πρώτους προγραμματισμένους αγώνες να γίνονται το 2027. Σε κάθε περίπτωση δυσκολευόμαστε να πιστέψουμε πως η νέα αγωνιστική εγκατάσταση θα συγκεντρώσει αρκετά χρήματα α) για να κατασκευαστεί μέχρι το 2026, και β) για να μπορέσει να ανταγωνιστεί το Phillip Island, ακόμη και αν οι υποδομές της νέας πίστας στη θεωρία υπερτερούν σε σχέση με την υπάρχουσα.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για τυχόν εξελίξεις στην ιστορία.

Ετικέτες