Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Επικαιρότητα

Dakar 5η μέρα: Νέα εγκατάλειψη για Honda, η νίκη στην KTM!

Ο Sunderland έχασε δέκα λεπτά βοηθώντας τον Gonçalves
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/1/2019

Παράδειγμα ευγενούς άμιλλας, άλλο ένα από τα πολλά που επιδεικνύει κάθε χρόνο το Dakar, χάρισε ο Sam Sunderland (κεντρική φωτό) που τερμάτισε 14ος έχοντας όμως σταματήσει για δέκα λεπτά βοηθώντας τον Πορτογάλο Paulo Gonçalves, που με διάσειση και πιθανότατα και κάταγμα στο χέρι, περίμενε την μεταφορά του στο νοσοκομείο, μετά από πτώση που του στοίχησε την συνέχεια του αγώνα. Ο έμπειρος αναβάτης της Honda μετρά 12 συμμετοχές στο Dakar, έχοντας όμως ολοκληρώσει επτά Rally. Έπεσε με αρκετή ταχύτητα στο 155ο χιλιόμετρο της ειδικής διαδρομής, και ο Sunderland ήταν ο πρώτος που βρέθηκε δίπλα του για να τον βοηθήσει μέχρι να βεβαιωθεί πως τον έχει αναλάβει η διοργάνωση.

Συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις, που κάποιος σταματά τον αγώνα για να βοηθήσει κάποιον αντίπαλο για τον τίτλο, αλλά πρώτα συναθλητή, η διοργάνωση λαμβάνει τα δεδομένα από την συσκευή GPS του αναβάτη που σταμάτησε και προχωρά σε υπολογισμό του χρόνου που έχασε. Τόσο από την διάρκεια της στάσης, όσο και από το λεγόμενο momentum, καθώς σταματώντας σε ένα τέτοιο Rally δεν ανακτάς δυνάμεις, αλλά αντίθετα καταβάλεις μεγαλύτερη προσπάθεια. Ως ανταμοιβή λοιπόν, συνηθίζεται η οργάνωση να υπολογίζει τον χαμένο χρόνο και να τον αφαιρεί στο τέλος της ημέρας από την επίδοση του αναβάτη που σταμάτησε να βοηθήσει κάποιον τραυματισμένο, αλλάζοντας ακόμη και τον νικητή της ειδικής, όπως θα γίνει σήμερα, αν αποφασίσουν να κάνουν το ίδιο και για τον Sunderland!

UPDATE:

Πιστώθηκε ο χρόνος στον Sam Sunderland, νικητής 5ης ημέρας και 2ος γενικής κατάταξης μόλις 59'' πίσω από τον Brabec!

 

εξαιρετικός  ο Xavier de Soultrait, στο τελευταίο κομμάτι της ειδικής

Ταυτόχρονα η πρακτική αυτή είναι και ένας τρόπος να μην σκεφτεί κανείς δεύτερη φορά να σταματήσει να βοηθήσει κάποιον συναθλητή του, καθώς πάνω στην κάψα της στιγμής για την ταχύτητα και την νίκη, υπάρχει πάντα η περίπτωση κάποιος να προσπεράσει παρόλο που σε φυσιολογικές συνθήκες εκτός αγώνα, θα έτρεχε από τους πρώτους να βοηθήσει. Προς το παρόν, ο Xavier de Soultrait, ο δεύτερος της Yamaha γίνεται και πάλι καλύτερος από τον πρώτο, έστω και στο τέλος της ειδικής.

Είχε προηγηθεί καθυστέρηση της έναρξης εξαιτίας πυκνής ομίχλης. Κι αν αυτό μπορεί να μην εμποδίζει τους αγωνιζόμενους που έχουν μάθει να τρέχουν στο άγνωστο υπολογίζοντας την τελευταία στιγμή τις κινήσεις τους, ωστόσο η ομίχλη εμποδίζει τα ελικόπτερα. Κι αυτό είναι αρκετά σοβαρό από την στιγμή που χωρίς αυτά περιπτώσεις όπως του Paulo Gonçalves δεν εξυπηρετούνται άμεσα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Δίχως ελικόπτερα το Dakar δεν μπορεί να ριψοκινδυνέψει την άμεση μεταφορά των αναβατών, κάτι που στην μακρά ιστορία του έχει από πολύ νωρίς θέσει ως απόλυτο στόχο η διοργάνωσή του. Επιπρόσθετα δίχως αυτά δεν υπάρχει και τηλεοπτική κάλυψη, κι αυτό είναι το δεύτερο πιο σημαντικό για το Dakar.

Σήμερα η ημέρα δεν είχε έναν απόλυτο αναβάτη, όπως εχθές και βασικός ρόλος για αυτό είναι πως επιστρέφοντας με βόρεια κατεύθυνση, δεν είχε την ίδια δυσκολία με εχθές αλλά με την ειδική σε πιο εύκολο έδαφος, λιγότερο τεχνικό, τα πράγματα εξελίσσονταν πιο ανταγωνιστικά. Οριακά κατάφερε ο Benavides να κάνει την διαφορά στην αρχή, έχοντας τον Pablo Quintanilla να πηγαίνει μπροστά του σε απόσταση αναπνοής, πριν τελικά περάσει τον Χιλιανό που ήταν δεύτερο στην γενική κατάταξη. Η σειρά τους άλλαξε και πάλι μετά την απόσυρση του Paulo Gonçalves από τον αγώνα και την παρουσία του Sam Sunderland να φεύγει από την μέση, καθώς μέχρι εκείνη την ώρα μπορούσε να απειλήσει και τους δύο, παρά τα σκαμπανευάσματα στον ρυθμό του. Όμως όλα αυτά θα άλλαζαν στο τελευταίο σημείο της ειδικής που ήταν πολύ τεχνικό και οι αναβάτες της KTM ζορίστηκαν, έναντι του Xavier de Soultrait που κατάφερε να κάνει την διαφορά και να κερδίσει την ημέρα.

Βέβαια στην πράξη ο ο Sam Sunderland ήταν ταχύτερος και εκεί, καθώς μείωσε την διαφορά που είχε από την στάση που είχε κάνει, φανερώνοντας έτσι πως ο ρυθμό τους ήταν συνολικά καλύτερος. Η νίκη της ημέρας του αξίζει λοιπόν και δικαιωματικά και όχι μόνο γιατί σταμάτησε να βοηθήσει έναν συναθλητή του, από αντίπαλη ομάδα!

κανείς δεν ξέρει τι σκέφτεται η Laia... ίσως πάλι να είναι το στοίχημα που έχει βάλει

 

 

Γενική κατάταξη μετά την 5η ημέρα (προσωρινή)

Α/Α

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

1
R. BRABEC
HONDA
16:51:34
0:00:00
2
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
16:54:26
0:02:52
3
T. PRICE
KTM
16:54:55
0:03:21
4
M. WALKNER
KTM
16:57:51
0:06:17
5
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
16:58:10
0:06:36
6
K. BENAVIDES
HONDA
17:00:35
0:09:01
7
S. SUNDERLAND
KTM
17:03:25
0:11:51
8
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
17:10:11
0:18:37
9
S. SVITKO
KTM
17:18:02
0:26:28
10
A. SHORT
HUSQVARNA
17:19:28
0:27:54

Κατάταξη 5ης ημέρας (πρώτοι 30)

1
S. SUNDERLAND
KTM
004:11:48
 
2
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
004:15:11
0:03:23
3
M. WALKNER
KTM
004:15:20
0:03:32
4
L. SANTOLINO
SHERCO TVS
004:15:48
0:04:00
5
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
004:16:14
0:04:26
6
A. SHORT
HUSQVARNA
004:16:24
0:04:36
7
L. BENAVIDES
KTM
004:16:24
0:04:36
8
S. SVITKO
KTM
004:16:53
0:05:05
9
T. PRICE
KTM
004:17:33
0:05:45
10
S. HOWES
HUSQVARNA
004:17:48
0:06:00
11
R. BRABEC
HONDA
004:18:34
0:06:46
12
K. BENAVIDES
HONDA
004:18:34
0:06:46
13
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
004:19:07
0:07:19
14
D. NOSIGLIA JAGER
HONDA
004:21:43
0:09:55
15
A. MONLEON
KTM
004:24:29
0:12:41
16
O. MENA
SPEEDBRAIN
004:24:47
0:12:59
17
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
004:24:58
0:13:10
18
J. RODRIGUES
SPEEDBRAIN
004:25:36
0:13:48
19
M. GERINI
HUSQVARNA
004:26:01
0:14:13
20
L. SANZ
KTM
004:27:09
0:15:21
21
J. BRABEC
HUSQVARNA
004:27:09
0:15:21
22
M. ENGEL
KTM
004:27:27
0:15:39
23
R. BRANCH
KTM
004:28:27
0:16:39
24
M. GIEMZA
KTM
004:29:37
0:17:49
25
A. METGE
SHERCO TVS
004:29:45
0:17:57
26
M. SOLA TERRADELLAS
KTM
004:30:04
0:18:16
27
A. MAIO
YAMAHA
004:30:31
0:18:43
28
A. TOMICZEK
KTM
004:32:05
0:20:17
29
M. PATRAO
KTM
004:34:29
0:22:41
30
M. METGE
SHERCO TVS
004:34:54
0:23:06

Ετικέτες
dakar
https://bit.ly/MOTO_682

Σχετικά Άρθρα

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Rally Dakar 2022- Σκέλος 1B: Νίκη Sanders με GAS GAS και πίσω του Honda, KTM και Yamaha

Πρώτη ημέρα δύσκολης πλοήγησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/1/2022

Η μέρα ξεκίνησε με τους αναβάτες της Honda να είναι μπροστά και μαζί τους και της Hero, κάτι που ήταν πλασματικό γιατί φυσικά και ο χθεσινός νικητής του σκέλους 1Α επέλεξε να ξεκινήσει 15ος. Φέτος οι 15 πρώτοι αποφασίζουν την σειρά με την οποία θα ξεκινήσουν την επόμενη ημέρα ώστε να γλιτώσει την τιμωρία ο πρώτος. Μέχρι τώρα μία στρατηγική των κορυφαίων που κυνηγούσαν τον τίτλο, ήταν να εκμεταλλεύονται κάθε ευκαιρία για να μην ανοίξουν την διαδρομή την επόμενη ημέρα, ακόμη κι αν αυτό σήμαινε να μην κερδίσουν την επόμενη, όπως και κατά δήλωσή τους έχουν υπάρξει φορές που το έχουν επιδιώξει, όπως τελευταία φορά ο Sunderland, που τελικά αναγκάστηκε να ανοίξει την διαδρομή στην χειρότερη φάση, στα τελευταία σκέλη του αγώνα.

Ο Sanders λοιπόν που διάλεξε πρώτος μία θέση από την 1 έως και την 15, γιατί νίκησε στο σκέλος 1Α ξεκίνησε πίσω από τους υπόλοιπους έχοντας την ευχέρεια να πηγαίνει γρήγορα χωρίς να χρειάζεται να βλέπει συνέχεια αν πηγαίνει και σωστά.

Από την μέση και μετά και μέχρι το τέλος της ειδικής πήρε τρία λεπτά από τον δεύτερο, Quintanilla, αναβάτη για πολλά χρόνια με Husqvarna που πλέον τρέχει με Honda. Ο Walkner που την τελευταία φορά είχε αντιμετωπίσει τεχνικά προβλήματα και ήταν από νωρίς εκτός συναγωνισμό με καπέλα πάνω από δύο ώρες, φέτος είναι από την αρχή εντός τριάδας και έχει πίσω του τον Van Beveren, έναν από τους αναβάτες που η Yamaha μπορεί να στηρίξει ελπίδες ακόμη και για τον τίτλο. Ο άλλος ικανότατος αναβάτης της Yamaha, ο Branch είναι κι αυτός σε απόσταση αναπνοής, εντός δεκάδας δηλαδή στην 9η θέση και έχει μπροστά του τον παλιό του ομόσταυλο, Xavier De Soultrait που τώρα είναι με Husqvarna στην 8η θέση για σήμερα.

O Santolino της Sherco είναι ικανός να την κρατήσει στην κορυφή 

Πέμπτος ο Mason Klein με KTM, ακολουθεί ο Sunderland με GAS GAS φέτος και 7ος ο Santolino με Sherco που πολύ θα χαρούμε αν συνεχίσει να βρίσκεται σε αυτόν το ρυθμό και κρατήσει τα χρώματα της Sherco ψηλά. Την δεκάδα έκλεισε ο Skyler Howes με Husqvarna.

Αξιοσημείωτη άνοδο για τον Petrucci στην 13η θέση για σήμερα, πίσω από τον Svitko έναν από τους πιο έμπειρους αναβάτες με φοβερό ρυθμό ενώ στην 11η θέση κρατήθηκε ο Mare της Hero, που σημαίνει πως τα πήγε καλύτερα από τους υπόλοιπους της Honda που άνοιγαν τον δρόμο το πρωί αλλά δεν έμειναν εντός βασικής 15άδας. Ο περσινός πρωταθλητής της Honda και επίσης φαβορί για φέτος με KTM, ο Kevin Benavides με το ζόρι έμεινε εντός 15άδας και είναι ήδη 36 λεπτά πίσω στην 14η θέση με τον Antonio Maio με Yamaha να συμπληρώνει τους δεκαπέντε και πίσω του να έχει τον Nosiglia της Rieju και το επίσης φαβορί Barreda της Honda. Ο Barreda με τον Sanderland ήταν πρώτοι μέχρι το 120ο χιλιόμετρο!

Πολλές οι δυσκολίες σήμερα: 

Σήμερα χρειαζόταν μεγάλη προσοχή από την αρχή έως και το 55ο χιλιόμετρο από τα 333 της ειδικής και τα 514 συνολικά. Μέχρι το πρώτο σημείο ελέγχου υπήρχε αρκετή άμμος και σε σημεία και αμμόλοφοι ενώ αμέσως μετά το έδαφος γινόταν πιο στέρεο και οι ταχύτητες ανέβαιναν. Το σκηνικό άλλαζε στο χιλιόμετρο 127 σε πιο ορεινά περάσματα γεμάτα πέτρα, δίνοντας την θέση του σε μικρό φαράγγι στο χιλιόμετρο 160. Από το χιλιόμετρο 207 μέχρι και το τέλος κυριαρχούν οι αμμόλοφοι, αρκετά μεγάλοι σε ύψος που εγκυμονούν τον μεγαλύτερο κίνδυνο καθώς βρίσκεσαι ξαφνικά σε γκρεμό που μπορεί να φτάνει και τα 300 μέτρα ύψος!  

Ήταν στο φαράγγι που ο Daniel Sanders πέρασε μπροστά με μόλις 46 δευτερόλεπτα απόσταση από τον Sam Sunderland, και τον Pablo Quintanilla αλλά 27 seconds πίσω. Εκείνη την ώρα ο Kevin Benavides ήταν η καλύτερη KTM στην τέταρτη θέση και είχε πίσω του τον Joan Barreda. Ο Ross Branch ήταν έβδομος με καπέλο 3'30'.

Ο Brabec της Honda:

Τα τελευταία 130 χιλιόμετρα με τους επικίνδυνους αμμόλοφους άλλαξαν πολύ την κατάσταση που επικρατούσε μέχρι εκείνη την στιγμή, όταν ο Barreda και ο Sunderland ήταν ελάχιστα πίσω από τον πρώτο, και ο Benavides μόλις 1:26 πίσω τους. Οι χρόνοι δείχνουν πως οι αμμόλοφοι δυσκόλεψαν ιδιαίτερα τους κορυφαίους χτίζοντας αποστάσεις μισής ώρας, οπότε αντίστοιχα μεγάλα προβλήματα πρέπει να περιμένουμε και για όλους όσους ακολουθούσαν.

Την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές ο Έλληνας Βασίλης Μπούδρος φαίνεται πως έχει περάσει την δύσκολη αυτή ειδική χωρίς προβλήματα και βρίσκεται στην απλή διαδρομή όπου σε λίγη ώρα θα επιστρέψει στο bivouac του Hail, στην θέση 98 της γενικής κατάταξης!

Α/Α

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

D. SANDERS (AUS)

GASGAS

FACTORY RACING

04:38:40

2

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

04:41:47

3

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

04:49:46

4

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

04:51:26

5

M. KLEIN (USA)

BAS DAKAR

KTM RACING TEAM

04:53:14

6

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

04:54:36

7

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

04:55:34

8

X. DE SOULTRAIT (FRA)

HT RALLY RAID

HUSQVARNA RACING

04:57:16

9

R. BRANCH (BWA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

04:58:01

10

S. HOWES (USA)

HUSQVARNA

FACTORY RACING

05:03:52

11

A. MARE (ZAF)

HERO MOTOSPORTS

TEAM RALLY

05:06:13

12

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAFT

RALLY TEAM

05:07:16

13

D. PETRUCCI (ITA)

TECH 3 KTM

FACTORY RACING

05:12:09

14

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

05:15:02

15

A. MAIO (PRT)

FRANCO SPORT

YAMAHA RACING TEAM

05:15:30

 

Ετικέτες
dakar
https://bit.ly/MOTO_682

Σχετικά Άρθρα