FIM - Μελέτη αγωνιστικών ατυχημάτων, είσοδος ηλεκτρικών στο Supercross, κ.α.

Πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πολλά ενδιαφέροντα θέματα
FIM
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/2/2024

Σε γαλλικό έδαφος και συγκεκριμένα στη Λυών στις 14 και 15 Φεβρουαρίου έγινε η πρώτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πληθώρα θεμάτων να συζητούνται ενόψει του Συνεδρίου των Επιτροπών της FIM το οποίο θα διεξαχθεί στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Στο Διοικητικό Συμβούλιο ακούστηκαν απόψεις για όλους τους θεσμούς μοτοσυκλετών, ωστόσο δόθηκε αρχικά έμφαση στο να προωθηθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track της FIM από το 2025 αλλά και να επεκταθούν οι συμβάσεις ώστε να προωθηθoύν το Παγκόσμιο Πρωταθλήματα Sidecar, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Sidecar, το SidecarCross of Nations αλλά και το QuadCross of Nations της FIM.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Η αλλαγή στους κανονισμούς του θεσμού TrialGP οι οποίοι θα ισχύσουν αρχής γενομένης από το 2024 ήταν ακόμη ένα θέμα συζήτησης. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς οι αναβάτες θα μπορούν να σταματούν και να κινούνται προς τα πίσω σε τμήματα διαδρομής με καθορισμένο χρονικό όριο.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Με την θέσπιση του συγκεκριμένου κανονισμού το TrialGP, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM X-Trial καθώς και όλα τα εθνικά πρωταθλήματα -συμπεριλαμβανομένων των Ευρωπαϊκών- θα έχουν κοινή γραμμή όσον αφορά τους κανονισμούς. Παράλληλα το Διοικητικό Συμβούλιο δημιούργησε μια “ομάδα εργασίας Trial” αποτελούμενη από το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Sébastien Poirier και τον Διευθυντή Μάρκετινγκ & Ψηφιακών Υπηρεσιών Fabio Muner, οι οποίοι θα εργαστούν για την προβολή και προώθηση του αθλήματος, την εναρμόνιση των κανονισμών, τον ορισμό μόνιμων κριτών καθώς και πολλά άλλα.

Electric motorcycles

Θέμα προς συζήτηση ήταν και η χρήση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον θεσμό του Supercross -έχετε διαβάσει στο MOTO για αυτό που συμβαίνει στον συγκεκριμένο θεσμό με την υπόθεση της Stark Future- ωστόσο θα χρειαστεί να δημιουργηθούν νέοι κανονισμοί από τις αρμόδιες Αθλητικές Επιτροπές. Όσον αφορά αυτούς θα πρέπει να ληφθούν υπόψη θέματα ασφαλείας ειδικότερα για τις διοργανώσεις οι οποίες διεξάγονται εντός σταδίων. Οι αρμόδιοι τεχνικοί έφοροι της FIM θα πρέπει να βρουν τη χρυσή τομή καθώς δεν πρέπει να αδικούνται ούτε οι μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά ούτε στον αντίποδα οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Accidents

Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκε η πλατφόρμα ατυχηματολογίας, στην οποία παρουσιάστηκαν τα πρώτα στατιστικά στοιχεία που παρακολουθούν τους τραυματισμούς των αναβατών και προκύπτουν από την συγκεκριμένη πλατφόρμα η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για τη μοτοσυκλέτα.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Επόμενο θέμα προς συζήτηση ήταν η πιστοποίηση των αγωνιστικών μοτοσυκλετών Vintage Circuit. Η σύμβαση με την L'Amicale Spirit of Speed εγκρίθηκε και θα υπογραφεί κατά τη διάρκεια της Διάσκεψης των Επιτροπών στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Το Διοικητικό Συμβούλιο συμφώνησε για τη σύνθεση Επιτροπής Τεχνικής Πιστοποίησης υπό την προεδρία του Julien Charnolé, με τους Bernard Girardot-Miglierina, Juergen Weiss, Alain Nibard, Claude Scalet, Steve Wheatman, Mike Dhollander, Georges Beale, Guy Coulon, Bernard Maingret, Jean-Paul Voisin, Nathan Colombi,  Francesco Merzari, Beppe Galante και Jacques Bussillet να αποτελούν τα υπόλοιπα μέλη της επιτροπής. Οι εκπρόσωποι της FIM θα συμπληρώσουν τη σύνθεση αυτής της επιτροπής.

Το μάρκετινγκ και η ψηφιακή τεχνολογία είναι αναπόσπαστα κομμάτια των αγώνων και αυτό το γνωρίζουν καλά οι άνθρωποι της FIM. Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκαν το τι έχει γίνει μέχρι τώρα όσον αφορά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τις πρωτοβουλίες μάρκετινγκ και ψηφιακής τεχνολογίας που υλοποιήθηκαν για αρκετούς θεσμούς. Το νέο λογότυπο της FIM παρουσιάστηκε ενώ συζητήθηκε το πως αυτό θα χρησιμοποιηθεί από τις Εθνικές Ομοσπονδίες.

FIM Women's Motorcycle World Championship

Επιπρόσθετα εγκρίθηκαν οι αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές της FIM για την ισότητα μεταξύ ανδρών και γυναικών που παρουσίασε η Επιτροπή Γυναικών, ενώ έγιναν οι ακόλουθες αλλαγές στη σύνθεση των Επιτροπών της FIM:

  • CCR - Νέο μέλος, κ. Eddy SAPUTRA (IMI)
  • CCP - Νέο μέλος, κ. Ander SECHER (DMU)
  • CTR - Νέο μέλος, κ. Adam BLUMHORST (AMA)
  • CEN - Νέο μέλος, κα Nicoleta Melania OLARIU (FRM)

Οι πρόεδροι της CONU, οι επιτροπές του Διοικητικού Συμβουλίου, οι ομάδες εργασίας και τα τμήματα της διοίκησης παρουσίασαν στο Διοικητικό Συμβούλιο τις εκθέσεις προόδου για τα αντίστοιχα έργα τους, ενώ όλες οι Επιτροπές θα συνεδριάσουν το Σαββατοκύριακο 17 και 18 Φεβρουαρίου στο πλαίσιο της Διάσκεψης των Επιτροπών του 2024.

Ετικέτες

Φοβερός ο Άλεξ Παπαγεωργίου στον 7ο και 8ο γύρο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU

Μία νίκη και μία 2η θέση για τον Έλληνα πολυπρωταθλητή στην SSP600
Άλεξ Παπαγεωργίου - Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Ρουμανία 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/7/2024

Αν και αυτή ήταν η πρώτη φορά που ο Άλεξ Παπαγεωργίου βρέθηκε στην πίστα Motorpark της Ρουμανίας, η εμφάνισή του επισφραγίστηκε με τον καλύτερο τρόπο.

Ειδικότερα ο Παπαγεωργίου συμμετείχε στο διπλό αγώνα του Βαλακνικού πρωταθλήματος BMU με την ομάδα της ZenOne, με τη Yamaha R6 μοτοσυκλέτα του.

Τη Τετάρτη και την Πέμπτη οι καιρικές συνθήκες δεν επέτρεψαν στον αγωνιζόμενο να εξοικειωθεί με την πίστα καθώς είχε στη διάθεσή του μόνο ένα 20λεπτο την ημέρα για να ρυθμίσει τη R6 σε μια πίστα που δεν γνώριζε. Αυτό δεν τον εμπόδισε ωστόσο από το να κάνει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες και να βρεθει έτσι στη δεύτερη θέση για τον αγώνα του Σαββάτου.

Άλεξ Παπαγεωργίου - Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Ρουμανία 2024

Στον πρώτο αγώνα ο Παπαγεωργίου αντιμετώπισε σκληρό ανταγωνισμό ερχόμενος αντιμετωπος με αρκετούς Ρουμάνους αναβάτες που γνώριζαν καλύτερα την πίστα, ενώ αυτός ακόμη και την ώρα του αγώνα μάζευε πληροφορίες για να τις μεταφέρει στην ομάδα του για τον αγώνα της Κυριακής. 

Παρά τις δυσκολίες ο Έλληνας πολυπρωταθλητής έδειξε την κλάση του και ανέβηκε στο δύτερο σκαλί του βάθρου κλείνοντας τον πρώτο του αγώνα στη Ρουμανία με τον καλύτερο τρόπο.

Την Κυριακή ο Παπαγεωργίου ξεκίνησε από την 1η θέση στη σχάρα εκκίνησης βάσει του χρόνου του στον αγώνα του Σαββάτου. Από τον πρώτο κιόλας γύρο ο αναβάτης της ZenOne έκανε σαφές στους αντιπάλους του ότι θέλει να παραμείνει στην πρώτη θέση και έπειτα από μάχες με αυτούς πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού

Άλεξ Παπαγεωργίου - Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Ρουμανία 2024

Με το αποτέλεσμα του πρώτου αγώνα αλλά και τη νίκη που σημείωσε ο Παπαγεωργίου κατάφερε να αυξήσει ακόμη περισσότερο τη βαθμολογική του διαφορά στους 76 βαθμούς από τον 2ο στην κατάταξη του πρωταθλήματος. 

Να σημειωθεί ότι έχουν απομείνει 6 αγώνες (3 διπλοί) οι οποίοι θα πραγματοποιηθούν στην πίστα Pleven της Βουλγαρίας, στο Slovakia Ring της Σλοβακίας και στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Άλεξ Παπαγεωργίου - Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU Ρουμανία 2024

"Ήταν ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο γεμάτο καινούργιες εμπειρίες, δυνατές μάχες και αγώνες. Για άλλη μια φορά η ομάδα μου ZenOne έδωσε τον καλύτερο της εαυτό ώστε να έχω τις ακριβώς κατάλληλες ρυθμίσεις στην μοτοσυκλέτα μου βάσει την δεδομένων που συλλέξαμε σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα.", δήλωσε ο Παπαγεωργίου μετά τη λήξη του αγώνα.