Honda - Ντεμπούτο με νίκη για την Trial RTL Electric στην Ιαπωνία απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες

Νικήτρια στα χέρια του διευθυντή της ομάδας Trial, Takahisa Fujinami
Honda RTL Prototype
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2024

Όπως είχε προγραμματίσει η Honda έλαβε μέρος στον έκτο γύρο του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Trial με την πρωτότυπη RTL Electric καταφέρνοντας παράλληλα να κερδίσει με αναβάτη τον Takahisa Fujinami, ενάντια σε βενζινοκίνητα μοντέλα.

Ευχαριστημένοι πρέπει να είναι οι ιθύνοντες της Team HRC έπειτα από τη συμμετοχή της νέας αμιγώς ηλεκτρικής Trial που εξελίσσουν για αγωνιστική χρήση, η οποία και βασίζεται στη θρυλική πλέον, βάσει και των επιτυχιών της στα χέρια του Toni Bou, Montesa COTA 4RT.

Ο 44χρονος Fujinami, ο οποίος αποσύρθηκε επίσημα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial το 2021, συμμετείχε στην κατηγορία International A-Class Super (IAS) την οποία και κέρδισε παρόλο που προπονήθηκε μόλις δύο εβδομάδες για να προετοιμαστεί για τον αγώνα. 

Honda RTL Prototype Αγώνες Ιαπωνία 2024

Η Honda εξελίσσει την αμιγώς ηλεκτρική της trial με στόχο να την κάνει ακόμη καλύτερη σε σχέση με την εργοστασιακή Montesa COTA 4RT. Η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιεί την μπαταρία του CR Electric Proto, η οποία έχει τροποποιηθεί για να ταιριάζει καλύτερα στις ενεργειακές απαιτήσεις μια trial. 

Ο ηλεκτρικός κινητήρας με αντιστροφέα συνεργάζεται με συμβατικό κιβώτιο με τη μανέτα του υγρού πολύδισκου συμπλέκτη να είναι κανονικά παρούσα στο αριστερό γκριπ και τα επίπεδα στιβαρότητας του αλουμινένιου πλαισίου των δύο δοκών έχουν μελετηθεί εκ νέου ώστε να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα.

Η Honda δεν ανακοινώνει πολλές λεπτομέρειες για τη νέα μοτοσυκλέτα της με τα χαρακτηριστικά απόδοσης του ηλεκτρικού μοτέρ παραμένουν άγνωστα σε αυτό το σημείο, όπως και η ενεργειακή χωρητικότητα αλλά και η χημεία της μπαταρίας ιόντων λιθίου. 

Honda RTL Prototype Αγώνες Ιαπωνία 2024

Αυτή τη στιγμή μυστικό παραμένει και το βάρος της RTL Electric με τη Honda να αναφέρεται μόνο στις διαστάσεις της με το μήκος, το πλάτος και το ύψος να βρίσκονται στα 2.010, 830 και 1.130 χλστ. αντίστοιχα. 

Η απόσταση από το έδαφος είναι 335 χλστ., με τυπικές για trial να είναι και οι προδιαγραφές των φρένων με 4πίστονη εμπρός δαγκάνα και δίσκο διαμέτρου 183,5 χλστ., ενώ πίσω βρίσκεται δίσκος 150 χλστ. και δαγκάνα δύο εμβόλων.

Απώτερος σκοπός της HRC είναι να αγωνιστεί με την ηλεκτρική της Trial στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και να ξεπεράσει με αυτή τις επιδόσεις τις Montesa COTA 4RT, ενώ εξελίσσοντας την πρωτότυπη RTL δημιουργεί τεχνογνωσία που θα μεταφέρει και στις μοτοσυκλέτες δρόμου που θα έχουν ηλεκτρικό μοτέρ και μπαταρίες.

Kevin Benavides - Κρεμάει το κράνος του ο δις νικητής του Dakar

Οι τραυματισμοί του 2024 δεν επιτρέπουν στον Αργεντίνο να συνεχίζει
Rally Raid Kevin Benavides retires
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/6/2025

Ο δύο φορές νικητής του Dakar, Kevin Benavides, ανακοίνωσε την απόφασή του να αποσυρθεί από τον επαγγελματικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, φέρνοντας ένα τέλος σε μια διακεκριμένη καριέρα στον χώρο. Η αποχώρησή του – συνέπεια σοβαρών τραυματισμών που υπέστη το 2024 σε βραχίονα και κεφάλι -  σηματοδοτεί το τέλος μιας επιτυχημένης πενταετούς συνεργασίας με την Red Bull KTM Factory Racing, μια περίοδο που χαρακτηρίστηκε από νίκες, αξέχαστες στιγμές και επιτυχίες στην ιδιαίτερα απαιτητική κατηγορία rally-raid.

Ο Kevin εντάχθηκε στην Red Bull KTM Factory Racing το 2021, λίγο μετά την κατάκτηση της πρώτης νίκης του στο Dakar την ίδια χρονιά και έπειτα πρόσθεση μια δεύτερη νίκη στον θρυλικό αγώνα το 2023, αυτή τη φορά με την KTM 450 RALLY, χαράσσοντας ακόμη βαθύτερα το όνομά του στην ιστορία του αθλήματος. Στην τελευταία του συμμετοχή στο Dakar το 2025, ο Kevin αγωνίστηκε δίπλα στον αδελφό του Luciano, πραγματοποιώντας ένα όνειρο που είχε ο Αργετυντίνος να αγωνιστούν μαζί στην ίδια ομάδα.

Το 2024, κατά τη διάρκεια προπόνησης, υπέστη σοβαρό τραυματισμό στο χέρι —κάταγμα στον βραχίονα και βλάβη στο νεύρο — που του προκάλεσε απώλεια δύναμης και αίσθησης. Αυτή η βλάβη στον βραχίονα τον επηρέασε σημαντικά, εμποδίζοντάς τον “να αγωνιστεί στο 100%” , ενώ το ίδιο έτος, σε προπόνηση motocross τραυματίστηκε ξανά στο κεφάλι και τον αυχένα. Λόγω της σοβαρότητας των τραυματισμών, ιδιαίτερα του ζητήματος στον βραχίονα και το κεφάλι, δεν μπόρεσε να επανέλθει σε πλήρη φυσική κατάσταση για ανταγωνιστική οδήγηση. Αυτοί οι τραυματισμοί είναι η βασική αιτία για την ανακοίνωση αποχώρησής του.

Rally Raid Kevin Benavides retires

Η KTM ευχαρίστησε τον Benavides για τον επαγγελματισμό, την αφοσίωση και το πάθος του τα τελευταία πέντε χρόνια που βρέθηκε στις τάξεις της αναφέροντας πως ήταν αναπόσπαστο μέλος της ομάδας rally και θα αποτελεί πάντα ένα πολύτιμο μέλος της οικογένειας της αυστριακής εταιρείας.

Ο ίδιος δήλωσε: “Σήμερα δεν είναι μια εύκολη ημέρα, αλλά σίγουρα είναι μια ξεχωριστή. Μετά από τόσα χρόνια αγώνων – οδηγώντας μοτοσικλέτες από την ηλικία των τριών, διασχίζοντας τα πιο σκληρά εδάφη του πλανήτη, ζώντας νίκες, πτώσεις και μαθήματα ζωής – πήρα μία από τις δυσκολότερες αποφάσεις της ζωής μου: να βάλω τέλος στην επαγγελματική μου καριέρα στους αγώνες μοτοσικλέτας. Το να αποχαιρετήσω τη μοτοσικλέτα είναι σαν να αποχωρίζομαι ένα κομμάτι του εαυτού μου, αλλά το κάνω με υπερηφάνεια. Από τη Σάλτα της Αργεντινής στον κόσμο, έγινα εργοστασιακός αναβάτης, κέρδισα δύο φορές το Dakar και έγραψα ιστορία στο Rally και τον αργεντίνικο αθλητισμό – ήταν όνειρα που κάποτε φαίνονταν αδύνατα. Δεν φανταζόμουν έτσι την αποχώρησή μου, αλλά ο τραυματισμός μου δεν μου επιτρέπει να αγωνιστώ στο 100%, και πάντα αγωνιζόμουν δίνοντας τα πάντα. Είμαι βαθιά ευγνώμων για όσα έχω πετύχει. Θέλω να ευχαριστήσω την οικογένειά μου, την ομάδα μου, τους φιλάθλους και ιδιαίτερα την KTM – για την πίστη τους σε μένα και τη στήριξη όλα αυτά τα χρόνια. Ελπίζω να παραμείνω κοντά στην οικογένεια της KTM, να υποστηρίξω τον αδελφό μου Luciano και να συνεχίσω να προσφέρω στο άθλημα με νέους τρόπους. Το Dakar μου δίδαξε πως δεν υπάρχουν όρια όταν αγαπάς αυτό που κάνεις και παραμένεις ταπεινός. Σας ευχαριστώ όλους που ήσασταν μέρος αυτού του ταξιδιού.”

O διευθυντής της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing Rally Team, Andreas Hölzl είπε: “Δεν είναι εύκολο να βλέπεις τον Kevin να αποσύρεται, ειδικά μετά από όλα όσα περάσαμε μαζί τα τελευταία χρόνια. Από τη στιγμή που μπήκε στην ομάδα, ο Kevin έφερε μαζί του τόσο πάθος, αποφασιστικότητα και επαγγελματισμό. Μοιραστήκαμε απίστευτες στιγμές – με μεγαλύτερη τη νίκη του στο Dakar το 2023 – και διαρκώς ήταν ένας αναβάτης που έδινε τα πάντα. Πέρα από τα αποτελέσματα, ο Kevin ήταν πραγματικός ομαδικός παίκτης και ένας εξαιρετικός άνθρωπος. Θα μας λείψει η παρουσία του, αλλά είμαστε υπερήφανοι που υπήρξαμε μέρος της διαδρομής του και του ευχόμαστε ό,τι καλύτερο στο επόμενο κεφάλαιο της ζωής του.”

Rally Raid Kevin Benavides retires

O υπεύθυνος του off-road αγωνιστικού τμήματος της ΚΤΜ, Robert Jonas δήλωσε: “Ήταν πραγματικό προνόμιο να έχουμε τον Kevin στο πρόγραμμα rally μας. Μπήκε στην ομάδα ως νικητής του Dakar και πρόσθεσε αμέσως κάτι ξεχωριστό – όχι μόνο σε επίπεδο αποτελεσμάτων, αλλά και με τη στάση του, την προσέγγισή του στους αγώνες και την ενέργεια που έφερε στην ομάδα. Η νίκη του στο Dakar το 2023 μαζί μας ήταν μια κορυφαία στιγμή, αλλά πέρα από τα τρόπαια, ο Kevin εκπροσωπεί πάντα το τι σημαίνει να είσαι κορυφαίος αθλητής. Θα έχει πάντα μια θέση στην οικογένεια της KTM και ελπίζουμε να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε μαζί του με νέους τρόπους καθώς περνά στο επόμενο κεφάλαιο.”

O αγωνιστικός διευθυντής της ΚΤΜ Pit Beirer χαιρέτισε τον Benavides λέγοντας: “Ένα τεράστιο ευχαριστώ στον Kevin για όσα έχει προσφέρει στην Red Bull KTM Factory Racing τα τελευταία πέντε χρόνια. Από τη στιγμή που μπήκε στην ομάδα μας ως νικητής του Dakar, έφερε μαζί του τεράστια εμπειρία, αποφασιστικότητα και το πραγματικά αγωνιστικό πνεύμα του. Η νίκη του στο Dakar το 2023 με την KTM ήταν μια ξεχωριστή στιγμή για όλους μας και η παρουσία του στο paddock και στην ομάδα θα μας λείψει. Ο Kevin υπήρξε βασικό κομμάτι της επιτυχίας μας στο rally και της ευρύτερης αγωνιστικής μας οικογένειας, και στηρίζουμε πλήρως την απόφασή του να αποχωρήσει αυτή τη χρονική στιγμή. Του ευχόμαστε ό,τι καλύτερο στο μέλλον.”