Η νικήτρια του ΙΟΜΤΤ, BMW M 1000 RR του Peter Hickman σε δημοπρασία
Από τον οίκο Bonhams, στο Stafford Sale τον Απρίλιο
Από τον
Κώστα Γκαζή
21/2/2023
Στη δημοπρασία Stafford του Απριλίου, ανάμεσα στα εκθέματα του οίκου Bonhams θα βρίσκεται και η αγωνιστική BMW M 1000 RR με την οποία ο Peter Hickman θριάμβευσε στο Isle of Man Tourist Trophy του 2022.
Η Gas Monkey BMW by FHO Racing M 1000 RR του Hickman αναμένεται να πιάσει μεταξύ 80 και 100.000 βρετανικές λίρες, ήτοι 91.000-113.500 ευρώ.
Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που δημοπρατείται τρέχουσα νικήτρια μοτοσυκλέτα του ΙΟΜΤΤ, με τον Hickman να έχει κερδίσει μαζί της τους τίτλους των κατηγοριών Superbike & Senior TT της χρονιάς που μας πέρασε.
Η μοτοσυκλέτα προσφέρεται ακριβώς στην κατάσταση που πέρασε την γραμμή τερματισμού πέρυσι, όπου ήταν πρώτη με διαφορά 16,0 δευτερολέπτων από την Kawasaki του Dean Harrison, κομπλέ με το original φαίρινγκ και… τα μυγάκια που σκότωσε ο Hickman κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Για όποιους γνωρίζουν από αγορές αγωνιστικών μοτοσυκλετών, το παραπάνω σημαίνει πως ο κινητήρας θα θέλει σαφώς σέρβις (προέρχεται από 2 αγώνες 12 γύρων ή 724 χιλιομέτρων στο ΤΤ, σε οριακές οδηγικές συνθήκες με μέση ωριαία 210 χλμ/ώρα), όμως η συλλεκτική αξία της συγκεκριμένης M 1000 RR είναι αδιαμφισβήτητη όπως κι αν έχει.
Με τις νίκες του στα Superbike & Senior TT τον περασμένο Ιούνιο στο IOMTT, ο Hickman έγινε ο 4ος αναβάτης στην ιστορία που κερδίζει 4 αγώνες την ίδια εβδομάδα, έχοντας συνολικά 9 νίκες στο νησί. Οι 4 περυσινές του νίκες του χάρισαν και το Πρωτάθλημα Joey Dunlop TT, ενώ πέτυχε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, γράφοντας 133.461 μίλια την ώρα μέση ωριαία, ήτοι σχεδόν 215 χλμ/ώρα, παίρνοντας και τον τίτλο του ταχύτερου αναβάτη στο event.
Η μοτοσυκλέτα βγαίνει στη δημοπρασία απευθείας από την αγωνιστική ομάδα FHO Racing BMW team της Faye Ho, που ιδρύθηκε μόλις το 2021, κάνοντας θεαματικό ντεμπούτο στο ΤΤ το 2022.
Hellas Rally Raid 2024 – Κυρίαρχος η Aprilia στην κατηγορία Μ6
Απόλυτη επικράτηση για το Tuareg 660, στα χέρια των Jacopo Cerutti και Francesco Montanari που έκαναν το 1-2 στην κατηγορία τους
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
7/6/2024
Καβάλα στην σέλα της Aprilia Tuareg 660, η οποία έχει προκύψει από την συνεργασία της Aprilia Racing και τη GCorse, οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες του Noale, Jacopo Cerutti και Francesco Montanari κατάφεραν να σημειώσουν εξαιρετική απόδοση στο Hellas Rally Raid 2024, κατακτώντας την πρώτη και δεύτερη θέση, αντίστοιχα, στην κατηγορία Μ6 των μεγάλων δικύλινδρων μοτοσυκλετών.
Οι καιρικές συνθήκες που επικράτησαν στην περιοχή τις ημέρες πριν την έναρξη του αγώνα είχαν καταστήσει το έδαφος εξαιρετικά ολισθηρό, με την βροχή να αυξάνει κατακόρυφα τον βαθμό δυσκολίας του rally. Παρά τις αντίξοες συνθήκες, όμως, η Aprilia Tuareg Racing κατάφερε να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, μπαίνοντας μπροστά από την αρχή. Τις ημέρες που ακολούθησαν την έναρξη του Hellas Rally Raid, ο καιρός βελτιώθηκε μαζί και το έδαφος, το οποίο απορρόφησε το νερό, επιτρέποντας στους συμμετέχοντες να αυξήσουν τον ρυθμό τους. Οι Cerutti και Montanari έδειξαν τις δυνατότητές τους, ολοκληρώνοντας με επιτυχία το Hellas Rally Raid 2024, για να πάρουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου. Αν και την προτελευταία ημέρα, ο δικός μας Κίμων Καράμπελας, συντάκτης του περιοδικού MOTO και πολυπρωταθλητής Enduro, άσκησε έντονη πίεση στον Montanari, καταφέρνοντας σε κάποια στιγμή να βρεθεί ακόμη και μπροστά του, τελικώς συμπλήρωσε το βάθρο στην πολύ άξια τρίτη θέση, στην κατηγορία του.
Μετά από συνολικά 1.850 χιλιόμετρα ειδικών χρονομετρημένων δοκιμών, σε διάστημα 7 ημερών, ο Jacopo Cerutti ήταν αυτός που είδε πρώτος τον τερματισμό στην κατηγορία Μ6, φέρνοντας μία ακόμα σημαντική νίκη στην Aprilia Tuareg Racing. Στην γενική κατάταξη, ο Cerutti πλασαρίστηκε στην 4η θέση, περνώντας πάνω από αναβάτες με πολύ ελαφρύτερες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες.
Για τον Francesco Montanari, ήταν η πρώτη φορά που βρέθηκε στο Hellas Rally Raid 2024, σημειώνοντας εξαιρετική απόδοση, για την δεύτερη θέση στην κατηγορία του και την όγδοη γενικής. Έτσι, η Aprilia κατάφερε να κάνει το 1-2 στην Μ6, δείχνοντας απόλυτη κυριαρχία στην κατηγορία των μεγάλων δικύλινρων On-Off μοτοσυκλετών, η οποία χαρακτηρίζεται από το ολοένα αυξανόμενο εμπορικό ενδιαφέρον.
Μετά το τέλος της αγωνιστικής εβδομάδας ο Cerutti δήλωσε ότι ήταν επτά απαιτητικές ημέρες, όμως κατάφερε να κρατήσει καλό ρυθμό, αποφεύγοντας τα λάθη. Λίγο έφτασε να πιάσει την τρίτη θέση του βάθρου στην γενική κατάταξη, μένοντας μόλις 50 δευτερόλεπτα πίσω, χρόνος ελάχιστος για τους αγώνες rally. Όπως είπε ο ίδιος, κατέβαλε όλες τους τις δυνάμεις για να το πετύχει, όμως τελικά δεν τα κατάφερε. Στην συνέχεια έδωσε τα εύσημα στην ομάδα του, η οποία όπως είπε συνεργάστηκε πολύ καλά. Φεύγει από τα βουνά της Στερεάς Ελλάδα ικανοποιημένος, έχοντας συλλέξει πολύτιμη εμπειρία, καθώς όπως δήλωσε το Hellas Rally Raid αποτέλεσε μίας πρώτης τάξεως ευκαιρία για προπόνηση, αλλά και δοκιμής νέων πραγμάτων, τα οποία θα τον βοηθήσουν και στους υπόλοιπους αγώνες μέσα στην σεζόν.
Από την μεριά του ο Francesco Montanari χαρακτήρισε το Hellas Rally Raid 2024 μία καταπληκτική εμπειρία, παρατηρώντας ότι το επίπεδο ήταν πολύ υψηλό. Ένα λάθος του, μία πτώση στην μεγάλη ειδική του Μαραθωνίου, τον ανάγκασε να χάσει πολύ χρόνο, από το οποίο όμως επανήλθε γρήγορα. Όπως είπε, ήθελε να χαρίσει ένα καλό αποτέλεσμα στην ομάδα του, ως τρόπο για να την ευχαριστήσει για την εξαιρετική δουλειά που έκανε. Η κατάκτηση της πρώτης και δεύτερης θέσης στην κατηγορία Μ6 ήταν ο καλύτερος τρόπος που μπορούσε να σκεφτεί για να τους το ανταποδώσει.
Όπως είναι φυσικό η επιτυχημένη πορεία του Aprilia Tuareg Racing στα βουνά της Ελλάδας, χαρίζει χαμόγελα και όρεξη για περισσότερα στους ανθρώπους που ασχολούνται με το off-road project της Aprilia. Σύμφωνα με τον Massimo Rivola, αγωνιστικός διευθυντής του ιταλικού εργοστασίου, ο Jacopo, ο Cecco, το Tuareg, αλλά και οι αδελφοί Guareschi της GCorse, γίνονται όλο και περισσότερο σημείο αναφοράς στην κατηγορία.
