KTM 990 RC R CUP 2026 - Ενιαίο κύπελο για ιδιοκτήτες 990 RC R [VIDEO]
Με 6 αγώνες σε πίστες Παγκοσμίου, και σε λογική τιμή συμμετοχής - Δυο ηλικιακές κατηγορίες
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/11/2025
Η ΚΤΜ ανακοινώνει τη διοργάνωση του KTM 990 RC R CUP, ενός ενιαίου ευρωπαϊκού κυπέλου που θα αποτελείται από έξι αγώνες, και απευθύνεται σε ερασιτέχνες αναβάτες που θέλουν να διασκεδάσουν -και όχι να γίνουν στόχος από talent scouters- καβάλα στο 990 RC R / RC R TRACK τους.
Για να λάβει κανείς μέρος πρέπει να αγοράσει ένα KTM 990 RC R ή ένα KTM 990 RC R TRACK, μέσω ενός εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου -όταν αυτά βρουν στην παραγωγή δηλαδή... περιμένουμε το RC R άμεσα, στα τέλη του 2025, και το TRACK στις αρχές του 2026, με τις τιμές τους στην Ευρώπη να μην έχουν ακόμα ανακοινωθεί. Κατόπιν πρέπει να προχωρήσει στην πληρωμή της συμμετοχής του στο κύπελο, με κόστος 8.890 ευρώ. Αν τώρα επιθυμεί και τεχνική κάλυψη, μαζί με αναλώσιμα (και ίσως και διαφορετικά ελατήρια στις αναρτήσεις, δεν καταλάβαμε καλά αφού η σελίδα του κυπέλου είναι πολύ πρόσφατη και είναι στα γερμανικά, χωρίς πολλές διευκρινίσεις) αλλά και μεταφορά της μοτοσυκλέτας του από πίστα σε πίστα, θα πρέπει να πληρώσει ακόμα 4.890 ευρώ. Αν προσθέσουμε και το κόστος της μοτοσυκλέτας που θα κυμαίνεται μεταξύ 13-17.000 ευρώ (αυτές είναι οι πρώτες πληροφορίες, και δεν βάζουμε το χέρι μας στη φωτιά για την ισχύ τους στη χώρα μας), και φυσικά τα κόστη των ταξιδιών του κάθε συμμετέχοντα στις 6 πίστες του κυπέλου, το συνολικό κόστος είναι αρκετά λογικό, αντίθετα ας πούμε με το εξωπραγματικό κόστος της ακαδημίας ταλέντων που προκύρηξε πρόσφατα η Ducati.
Η ΚΤΜ ξεκαθαρίζει πως η συγκεκριμένη διοργάνωση δεν αποτελεί διαγωνισμό ταλέντου απ' όπου οι Αυστριακοί θα περιμένουν να αρπάξουν τον επόμενο Pedro Acosta, αλλά μια παροχή για τους πελάτες της εταιρείας που θέλουν να οδηγήσουν στο όριο το 990 RC R τους σε πίστες προδιαγραφών Παγκοσμίου, και με εργοστασιακή τεχνική υποστήριξη.
Οι κατηγορίες του KTM 990 RC R CUP είναι δύο, και είναι ηλικιακές. Η πρώτη έχει όριο ηλικίας 18-34 έτη και η δεύτερη είναι άνω των 35 ετών. Οι θέσεις είναι περιορισμένες, με 23 συμμετοχές ανά κατηγορία, ενώ η προθεσμία συμμετοχής λήγει στις 14/2/2026.
Dakar 2025 8ο σκέλος: Νίκη Benavides-Στρατηγική Sanders για επικράτηση! Απευθείας από Σ.Αραβία η προσπάθεια Βασίλη Μπούδρου-DNA-Husqvarna
Υποστηρίζουμε την ελληνική ομάδα ταξιδεύοντας στο Dakar
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
13/1/2025
Μία όμορφη νίκη αναπτέρωσης ηθικού πήρε ο Benavides σήμερα με τον Sanders να κρατά την πρώτη θέση στην γενική κατάταξη προσπαθώντας να κερδίζει όποτε δεν ανοίγει για την μέγιστη επίπτωση στην διαφορά χρόνου, κάτι που μέχρι τώρα αποδίδει.
Δυστυχώς η ημέρα αμαυρώθηκε από την πτώση και την εγκατάλειψη του Pablo Quintanilla όπου τόσο ο Luciano Benavides, όσο και ο Van Beveren έμειναν πίσω για να τον βοηθήσουν με τον χρόνο τους να υπολογίζεται στο τέλος και να επιστρέφει αλλάζοντας τα αποτελέσματα.
Ο Sanders που άνοιγε μετά την χθεσινή του νίκη δεν είχε έναν καλό αγώνα στην αρχή καθώς έχασε αρκετό χρόνο, δηλαδή ελάχιστα λεπτά σε μέτρο φυσιολογικού ανθρώπου. Φτάνοντας στο bivouac μαζί με τον Schareina συνέχιζε να είναι πρώτος με μία διαφορά 11 λεπτών που σε χρόνους Dakar είναι αμελητέο διάστημα, με εξαίρεση την κατηγορία των πρώτων.
Η απονομή στον Benavides το βράδυ του 8ου σκέλους
Η πτώση του Quintanilla ενός πολύ προσεκτικού αναβάτη που στα 13 Dakar που έχει λάβει μέρος έχει τερματίσει σε υψηλές θέσεις τα 7, έδειξε πως η σημερινή ημέρα έκρυβε παγίδες. Μία από αυτές βρήκε τον Pablo στοιχίζοντας του ένα κάταγμα κλείδας.
Προσπαθώντας να ζεσταθούν όσο περιμένουν, είναι προτιμότερο να οδηγεί κανείς
Ο Docherty πήρε και αυτός μία νίκη παρηγοριάς που δύσκολα θα αλλάξει την θέση του στην γενική βαθμολογία της Rally2 με τον Canet σήμερα να τερματίζει μόλις 43 δευτερόλεπτα πίσω!
Το χαρακτηριστικό ανάγλυφο που χωρίζει την πρωτεύουσα από την κοιλάδα δυτικά
Ο Βασίλης περιέγραψε μία γρήγορη διαδρομή με αρκετούς αμμόλοφους όπου τα πολύ σωστά τοποθετημένα σημεία ανεφοδιασμού έδιναν την σωστή ανάπαυλα χωρίζοντας ανά περίπου 150 χιλιόμετρα την απόσταση, δίνοντας στους οδηγούς την ευκαιρία μίας εικοσάλεπτης στάσης.
Βρισκόμαστε στο Rallly Dakar όπου ο Βασίλης Μπουδρος, ο μοναδικός Έλληνας που συμμετέχει, τερματίζει το 8 σκέλος και προετοιμάζει την μοτοσυκλέτα για την αυριανή ημέρα. Βασικοί του υποστηρικτές η DNA High Performance Filters και η Husqvarna Motorcycles Hellas
Απόλαυσε την σημερινή διαδρομή που αν και γρήγορη, ήρθε μετά από ένα σερί με πολλές και δύσκολες ημέρες ενώ αύριο έχει εκκίνηση πολύ νωρίς, που σημαίνει πως μόνο στις μεγάλες ομάδες με πλήθος μηχανικών καταφέρνουν οι αναβάτες να ξεκουραστούν.
εργασίες συντήρησης και στο βάθος το σπίτι για σήμερα...
Στον χώρο της KTM που είναι ακριβώς δίπλα με το HRC επικρατούσε συγκρατημένη αισιοδοξία ενώ αντίστοιχα όπως είναι κατανοητό το κλίμα ήταν βαρύ στην πλευρά της Honda για τον τραυματισμό του Pablo. Ο Benavides δήλωσε πως ελπίζει σε μία καλή και αξιοπρεπή παρουσία και αυτό μπορούμε να πούμε πως το έχει κερδίσει ήδη.
Αύριο η διαδρομή περιλαμβάνει το τελευταίο πετρώδες έδαφος που απομένει στο φετινό Dakar πριν κατευθυνθεί στην έρημο με τους τεράστιους αμμόλοφους.
Η σημερινή κατασκήνωση δίπλα στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας:
