Pikes Peak: Δεν θα τρέξουν μοτοσυκλέτες το 2020

Άγνωστο το πότε και αν θα επιστρέψουν
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/7/2019

Η προσμονή για τη φετινή ανάβαση του Pikes Peak ήταν πολύ μεγάλη. Οι λόγοι πολλοί. Αφενός μεν γιατί πρόκειται για έναν απ’ τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες δρόμους παγκοσμίως, που αποτελείται από 156 στροφές, και αφετέρου γιατί φέτος η Ducati σκόπευε –όπως και έκανε- να παρουσιάσει την Streetfighter V4. Μάλιστα, γι' αυτό το λόγο η ιταλική εταιρεία συμμετείχε στην Exhibition κατηγορία, στην οποία λαμβάνουν μέρος οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες στον αγώνα, έχοντας τον Carlin Dunne πάνω στη σέλα της Streetfighter.

Ο φετινός αγώνας όμως, δεν θα μείνει στην ιστορία για την εμφάνιση της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας της Ducati αλλά για τον χαμό του Carlin Dunne, ο οποίος στην τελευταία στροφή της διαδρομής έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, με αποτέλεσμα να έχει τραγική κατάληξη. Οι έρευνες για το τι έγινε ξεκίνησαν άμεσα, δημιουργώντας όμως αρκετό προβληματισμό, ενώ παράλληλα είχαν αρχίσει και οι συζητήσεις για τον αποκλεισμό των μοτοσυκλετών απ’ την ανάβαση, αφού όπως έχει αποδειχτεί ένα λάθος μπορεί να είναι μοιραίο. Η μητέρα του Carlin Dunne, η Romie Gallardo όταν άκουσε για το ενδεχόμενο της κατάργησης των μοτοσυκλετών απ’ το Pikes Peak, έδωσε ένα δελτίο τύπου στη δημοσιότητα, λέγοντας πως ο γιος της δεν θα ήθελε ποτέ να γίνει κάτι τέτοιο όσο και τη δική της που τάσσεται υπέρ της άποψης του γιού της.

Έχουν περάσει 29 μέρες απ’ το θάνατο του Carlin Dunne και τώρα η διοργάνωση έλαβε την απόφασή της να απαγορεύσει τη συμμετοχή των μοτοσυκλετών στη θρυλική ανάβαση του βουνού για το 2020. Ο λόγος, με βάση την επίσημη δήλωση της διοργάνωσης, είναι η πρόθεσή της να περισυλλέξει περισσότερα δεδομένα για να ελέγξει πιο διεξοδικά το αντίκτυπο που θα έχει στο event η απουσία των μοτοσυκλετών. Ο πρόεδρος Tom Osborne τόνισε επίσης το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες λαμβάνουν μέρος στην ανάβαση του βουνού 41 απ’ τα 97 χρόνια που διεξάγεται το event. Σχετικά με την απόφαση της διοργάνωσης για το αν θα καταργήσει μόνιμα τις μοτοσυκλέτες απ’ το Pikes Peak, ο Osborne είπε πως αυτό θα αποφασιστεί αργότερα το 2020, αφότου γίνει η ανάλυση όλων των στοιχείων.

Ο τοπικός σταθμός KRDO μίλησε με τον Clint Vasholtz, 23 φορές νικητή του PPIHC και μέλος της γνωστής οικογένειας Vasholtz που συμμετέχει χρόνια στην ανάβαση. Μάλιστα ο πατέρας του, Leonard, μετρά 19 τίτλους στο PPIHC μέχρι το 2008 που αποσύρθηκε, ενώ ο teammate του Dunne, Son Codie Vasholtz έχει κερδίσει τρεις φορές μέχρι στιγμής. Σε δηλώσεις του στο KRDO, ο Clint είπε πως πιστεύει στην διοργάνωση και πως η απόφαση που θα πάρει θα είναι η σωστή. Ελπίζει πως το 2021, οι μοτοσυκλέτες θα ξανατρέξουν για άλλη μια φορά στη θρυλική διαδρομή και τόνισε πως αν και προσωρινός, ο αποκλεισμός τους είναι ένα καταστρεπτικό χτύπημα για τους αναβάτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητές τους στον αγώνα. Αν τελικά αποφασιστεί να μην ξανατρέξουν μοτοσυκλέτες στην ανάβαση, τότε το 2019 θα αποτελέσει την πιο μαύρη σελίδα στην ιστορία του Pikes Peak, όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες, και όλοι θα το θυμούνται με μεγάλη πικρία...

Ετικέτες

Κυριαρχία των Yamaha Tenere 700 στο Olympia Rally 2025

1η θέση στη γενική και το 1-2-3 στην κατηγορία της
Yamaha Tenere 700 Olympia Rally 2025
Από το

motomag

15/5/2025

Στις τρεις πρώτες θέσεις στην κατηγορία της βρέθηκε η δικύλινδρη adventure της Yamaha στο φετινό Olympia Rally όπου κατέκτησε και την πρώτη θέση στη γενική.

Ακολουθεί δελτίο Τύπου:

"Από τις 27 Απριλίου έως και τις 3 Μαΐου, πραγματοποιήθηκε το OLYMPIA Rally 2025, ένας σκληρός, διεθνής αγώνας RALLY 6 ημερών και 1.300 χιλιομέτρων, με 84 συνολικές συμμετοχές από όλο τον κόσμο.
Όπως αναμενόταν, τα ελαφριά μονοκύλινδρα μοντέλα κυριάρχησαν αριθμητικά στον αγώνα, αποτελώντας το 90% των συμμετοχών. Όμως, τα Yamaha Ténéré και οι εξαιρετικοί αναβάτες τους ήταν εκεί για να αμφισβητήσουν αυτή την κυριαρχία — και το κατάφεραν εντυπωσιακά!

Yamaha Tenere 700 Olympia Rally 2025

Η ευελιξία, η ακραία αξιοπιστία των Ténéré, τα GYTR εξαρτήματα που έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με το αγωνιστικό τμήμα της Yamaha, σε συνδυασμό με την εμπειρία των αναβατών, οδήγησαν σε εντυπωσιακά αποτελέσματα:

-1η θέση στη γενική κατάταξη για τον Mike Wiedemann (Yamaha Motor Germany)
- 3η θέση στη γενική κατάταξη για τον Γιάννη Σεβαστόπουλο (ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ), όπου μια ατυχία την τελευταία ημέρα του στέρησε τη δυνατότητα για ακόμη υψηλότερη θέση – αλλά αυτή είναι η φύση και η ομορφιά του Rally! 

Η κυριαρχία των Yamaha Ténéré ήταν απόλυτη στην κατηγορία Μ6, όπου κατέκτησαν και τις 3 πρώτες θέσεις ανάμεσα σε 9 δυνατές συμμετοχές, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά τη θέση της Yamaha ως ηγέτη στις adventure μοτοσικλέτες!

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, με συνέπεια στη φιλοσοφία της για στήριξη του μηχανοκίνητου αθλητισμού, θα συνεχίσει να βρίσκεται δίπλα στους αναβάτες, προωθώντας το πάθος για τη μοτοσυκλέτα, την καινοτομία και την αγωνιστική υπεροχή. 

Συγχαρητήρια σε όλους τους αναβάτες για την προσπάθειά τους και την εξαιρετική αγωνιστική τους παρουσία!

Το ραντεβού μας ανανεώνεται στο Hellas Rally 2025. Τα Ténéré θα είναι και πάλι εκεί, έτοιμα να αντιμετωπίσουν κάθε πρόκληση!"

Yamaha Tenere 700 Olympia Rally 2025