Pikes Peak: Δεν θα τρέξουν μοτοσυκλέτες το 2020

Άγνωστο το πότε και αν θα επιστρέψουν
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/7/2019

Η προσμονή για τη φετινή ανάβαση του Pikes Peak ήταν πολύ μεγάλη. Οι λόγοι πολλοί. Αφενός μεν γιατί πρόκειται για έναν απ’ τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες δρόμους παγκοσμίως, που αποτελείται από 156 στροφές, και αφετέρου γιατί φέτος η Ducati σκόπευε –όπως και έκανε- να παρουσιάσει την Streetfighter V4. Μάλιστα, γι' αυτό το λόγο η ιταλική εταιρεία συμμετείχε στην Exhibition κατηγορία, στην οποία λαμβάνουν μέρος οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες στον αγώνα, έχοντας τον Carlin Dunne πάνω στη σέλα της Streetfighter.

Ο φετινός αγώνας όμως, δεν θα μείνει στην ιστορία για την εμφάνιση της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας της Ducati αλλά για τον χαμό του Carlin Dunne, ο οποίος στην τελευταία στροφή της διαδρομής έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, με αποτέλεσμα να έχει τραγική κατάληξη. Οι έρευνες για το τι έγινε ξεκίνησαν άμεσα, δημιουργώντας όμως αρκετό προβληματισμό, ενώ παράλληλα είχαν αρχίσει και οι συζητήσεις για τον αποκλεισμό των μοτοσυκλετών απ’ την ανάβαση, αφού όπως έχει αποδειχτεί ένα λάθος μπορεί να είναι μοιραίο. Η μητέρα του Carlin Dunne, η Romie Gallardo όταν άκουσε για το ενδεχόμενο της κατάργησης των μοτοσυκλετών απ’ το Pikes Peak, έδωσε ένα δελτίο τύπου στη δημοσιότητα, λέγοντας πως ο γιος της δεν θα ήθελε ποτέ να γίνει κάτι τέτοιο όσο και τη δική της που τάσσεται υπέρ της άποψης του γιού της.

Έχουν περάσει 29 μέρες απ’ το θάνατο του Carlin Dunne και τώρα η διοργάνωση έλαβε την απόφασή της να απαγορεύσει τη συμμετοχή των μοτοσυκλετών στη θρυλική ανάβαση του βουνού για το 2020. Ο λόγος, με βάση την επίσημη δήλωση της διοργάνωσης, είναι η πρόθεσή της να περισυλλέξει περισσότερα δεδομένα για να ελέγξει πιο διεξοδικά το αντίκτυπο που θα έχει στο event η απουσία των μοτοσυκλετών. Ο πρόεδρος Tom Osborne τόνισε επίσης το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες λαμβάνουν μέρος στην ανάβαση του βουνού 41 απ’ τα 97 χρόνια που διεξάγεται το event. Σχετικά με την απόφαση της διοργάνωσης για το αν θα καταργήσει μόνιμα τις μοτοσυκλέτες απ’ το Pikes Peak, ο Osborne είπε πως αυτό θα αποφασιστεί αργότερα το 2020, αφότου γίνει η ανάλυση όλων των στοιχείων.

Ο τοπικός σταθμός KRDO μίλησε με τον Clint Vasholtz, 23 φορές νικητή του PPIHC και μέλος της γνωστής οικογένειας Vasholtz που συμμετέχει χρόνια στην ανάβαση. Μάλιστα ο πατέρας του, Leonard, μετρά 19 τίτλους στο PPIHC μέχρι το 2008 που αποσύρθηκε, ενώ ο teammate του Dunne, Son Codie Vasholtz έχει κερδίσει τρεις φορές μέχρι στιγμής. Σε δηλώσεις του στο KRDO, ο Clint είπε πως πιστεύει στην διοργάνωση και πως η απόφαση που θα πάρει θα είναι η σωστή. Ελπίζει πως το 2021, οι μοτοσυκλέτες θα ξανατρέξουν για άλλη μια φορά στη θρυλική διαδρομή και τόνισε πως αν και προσωρινός, ο αποκλεισμός τους είναι ένα καταστρεπτικό χτύπημα για τους αναβάτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητές τους στον αγώνα. Αν τελικά αποφασιστεί να μην ξανατρέξουν μοτοσυκλέτες στην ανάβαση, τότε το 2019 θα αποτελέσει την πιο μαύρη σελίδα στην ιστορία του Pikes Peak, όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες, και όλοι θα το θυμούνται με μεγάλη πικρία...

Ετικέτες

Dakar 2025 - O Daniel Sanders της Red Bull KTM παίρνει τη νίκη, την 20η για τους “πορτοκαλί”

To 2-3 η Honda με Schareina & van Beveren - 53ος γενικής ο ηρωικός Βασίλης Μπούδρος!
Rally Dakar 2025 - Daniel Sanders κερδίζει τη γενική, τερμάτισε και ο Μπούδρος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2025

Ο Daniel Sanders και η εργοστασιακή Red Bull KTM είναι οι νικητές του Rally Dakar 2025, με την αυστριακή εταιρεία να παίρνει πίσω τον τίτλο από τη Honda. Οι Ιάπωνες έκαναν το 2-3 με τους Tosha Schareina και Adrien van Beveren, τερματίζοντας ελάχιστα πίσω από τον Αυστραλό και τους “πορτοκαλί”. Απίστευτος ο Βασίλης Μπούδρος, τερμάτισε 53ος γενικής, και 11ος στην πιο δύσκολη κατηγορία του αγώνα, την Original by Motul!

Το 12ο και τελευταίο κυκλικό σκέλος με έναρξη και τερματισμό την Shubaytah ήταν απλά μια τυπική διαδικασία, αφού η ειδική των μόλις 61 χιλιομέτρων δύσκολα θα μπορούσε να ανατρέψει τη διαφορά των σχεδόν 10 λεπτών που χώριζαν τον Sanders από τον Schareina.

Ο Sanders φέτος, με τελικό χρόνο αγώνα 53 ώρες 8 λεπτά και 52 δευτερόλεπτα ήταν φοβερός και τρομερός, μην αφήνοντας κανέναν να τον αμφισβητήσει, αφού από τον πρόλογο κιόλας τέθηκε επικεφαλής του αγώνα και παρέμεινε πρώτος μέχρι και το τελευταίο σκέλος.

Sanders

Η αρμάδα της Honda (Schareina, van Beveren και Brabec) προσπάθησε, αλλά δεν κατάφεραν να ανακόψουν την πορεία του Sanders που έβαψε ξανά “πορτοκαλί” το Dakar.

Στο 12ο σκέλος ο Michael Docherty πήρε τη 2η νίκη της καριέρας του σε σκέλος του Dakar, με τον Sanders να τερματίζει 6ος, χωρίς να ανησυχεί και να παίρνει τη νίκη.

Απίστευτος όμως ήταν και ο πιτσιρικάς (19 μόλις χρονών) Edgar Canet της KTM, που κέρδισε στο ντεμπούτο του την Rally 2 κατηγορία, και τερμάτισε 8ος γενικής -μεγάλο ταλέντο που πρωταγωνιστεί με το καλημέρα δικαιώνοντας την εμπιστοσύνη που του δείχνουν οι Αυστριακοί.

Στην Original by Motul μόλις ένα λεπτό χώριζε τους πρώτους δυο αναβάτες, με τη νίκη να πηγαίνει στον Emanuel Gyenes, με δεύτερο τον Benjamin Melot!

Sandra GOmez

Η μοναδική γυναίκα αγωνιζόμενη στο Dakar 2025 ήταν η Sandra Gomez που τερμάτισε 43η γενικής με μοτοσυκλέτα της Fantic.

Βασίλης Μπούδρος

Και φυσικά ένα τεράστιο μπράβο στον Έλληνα Βασίλη Μπούδρο με την ομάδα της DNA και με μοτοσυκλέτα της Husqvarna, ο οποίος σε τριπλό ρόλο αναβάτη-μηχανικού-σχολιαστή, οδήγησε γρήγορα, σταθερά και με ελάχιστα λάθη, διόρθωσε μόνος του ότι πήγε στραβά, και σχολίαζε κάθε βράδυ την ημέρα του αγώνα με τον αμίμητο, σπαρταριστό, υπέροχο τρόπο του.

Ακολουθεί το TOP-30 της γενικής του Rally Dakar 2025.

1

D. SANDERS (AUS)

KTM

53h08m52s

+00:01:00

2

T. SCHAREINA (ESP)

HONDA

+00:08:50

--:--:--

3

A. VAN BEVEREN (FRA)

HONDA

+00:14:46

+00:02:00

4

L. BENAVIDES (ARG)

KTM

+00:22:16

+00:02:00

5

R. BRABEC (USA)

HONDA

+00:29:50

--:--:--

6

S. HOWES (USA)

HONDA

+00:42:44

--:--:--

7

J. CORNEJO FLORIMO (CHL)

HERO

+00:58:20

+00:02:00

8

E. CANET (ESP)

KTM

+01:40:29

+00:11:10

9

T. EBSTER (AUT)

KTM

+02:13:54

--:--:--

10

S. SVITKO (SVK)

KTM

+02:14:38

+00:01:00

11

R. GONÇALVES (PRT)

SHERCO

+02:50:50

+00:25:00

12

R. DUMONTIER (FRA)

HONDA

+03:03:02

+00:02:00

13

T. MULEC (SVN)

KTM

+03:25:37

+00:24:00

14

M. DOCHERTY (ZAF)

KTM

+03:41:10

+00:30:00

15

N. THERIC (FRA)

KOVE

+03:43:33

+00:15:00

16

K. DABROWSKI (POL)

KTM

+03:54:02

+00:06:00

17

D. DRDAJ (CZE)

KTM

+04:02:23

+00:00:10

18

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO

+04:16:48

+00:16:00

19

T. HEDERICS (AUS)

KTM

+04:46:58

+00:11:10

20

E. GYENES (ROU)

KTM

+05:16:50

+00:17:00

21

B. MELOT (FRA)

KTM

+05:19:55

+00:02:00

22

J. ARGUBRIGHT (USA)

HONDA

+05:42:56

--:--:--

23

M. ENGEL (CZE)

KTM

+06:04:44

+00:24:10

24

J. ROMANCIK (CZE)

KTM

+06:44:33

+00:09:00

25

C. HERBST (FRA)

GASGAS

+06:56:37

+00:03:10

26

J. MARTINY (BEL)

HUSQVARNA

+07:08:00

--:--:--

27

J. MIROIR (FRA)

FANTIC

+07:53:07

+00:15:00

28

X. FLICK (FRA)

HOTO

+08:20:28

+00:11:00

29

N. JUCIUS (LTU)

HUSQVARNA

+08:50:58

+00:38:00

30

J. BRABEC (CZE)

KTM

+09:23:28

+00:17:10

Και η κατάταξη του 12ου σκέλους.

1

022 - M. DOCHERTY (ZAF)

KTM

0h54m11s

2

A. VAN BEVEREN (FRA)

HONDA

+00:00:03

3

T. EBSTER (AUT)

KTM

+00:00:44

4

T. SCHAREINA (ESP)

HONDA

+00:00:57

5

S. SVITKO (SVK)

KTM

+00:00:59

6

D. SANDERS (AUS)

KTM

+00:01:07

7

L. BENAVIDES (ARG)

KTM

+00:01:07

8

R. DUMONTIER (FRA)

HONDA

+00:02:07

9

R. GONÇALVES (PRT)

SHERCO

+00:02:08

10

R. BRABEC (USA)

HONDA

+00:02:22

11

S. HOWES (USA)

HONDA

+00:02:22

12

T. MULEC (SVN)

KTM

+00:02:23

13

E. CANET (ESP)

KTM

+00:02:27

14

J. CORNEJO FLORIMO (CHL)

HERO

+00:02:28

15

J. ARGUBRIGHT (USA)

HONDA

+00:02:29

16

K. DABROWSKI (POL)

KTM

+00:03:12

17

A. GELAZNINKAS (LTU)

HOTO

+00:03:17

18

N. THERIC (FRA)

KOVE

+00:03:33

19

E. GYENES (ROU)

KTM

+00:06:39

20

C. HERBST (FRA)

GASGAS

+00:07:43

Ετικέτες