Πήρε έγκριση η ελληνική συμμετοχή του Rally Dakar 2024! VIDEO – Παρουσίαση της αναχώρησης

Η HUSQVARNA FR 450 RALLY της DNA ταξιδεύει ένα μήνα νωρίτερα στο Dakar
Πήρε έγκριση η ελληνική συμμετοχή του Rally Dakar 2024! VIDEO – Παρουσίαση της αναχώρησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/12/2023

Με ένα μήνα διαφορά από την εκκίνηση του Rally Dakar 2024, η "ΠΝΟΗ", η ολοκαίνουρια HUSQVARNA FR 450 RALLY της DNA Filters με την οποία θα αγωνιστεί ο Βασίλης Μπούδρος στην δεύτερη συμμετοχή του στο πιο απαιτητικό Rally του κόσμου, ταξίδεψε για την Βαρκελώνη και παραδόθηκε από τώρα στην διοργάνωση!

Ο τερματισμός στο Rally Dakar αποτελεί έναν πραγματικό άθλο, όμως συχνά παραβλέπει κανείς πως και η συμμετοχή από μόνη της είναι άλλος ένας άθλος και μάλιστα πολύμηνος, με μπόλικο άγχος και χώρια τα υπέρογκα έξοδα.

Δείτε το VIDEO με την προετοιμασία και την αναχώρηση της μοτοσυκλέτας από την Ελλάδα:

Βασικός χορηγός η ελληνική DNA και μπόλικοι οι υποστηρικτές του νέου εγχειρήματος του Βασίλη Μπούδρου όπως είδατε στο VIDEO.

Η ολοκαίνουρια μοτοσυκλέτα απέκτησε νέα εισαγωγή και φίλτρο που η DNA προετοίμασε αποκλειστικά για αυτό το μοντέλο και για σκληρή αγωνιστική χρήση, ενσωματώνοντας τις βελτιώσεις που η εμπειρία του Βασίλη υπέδειξε πως χρειάζεται για να βελτιώσει τους χρόνους προετοιμασίας.

Αποτελεί κοινό μυστικό κάθε ομάδας που αγωνίζεται στο Dakar πως ο βασικός κίνδυνος για τους κινητήρες των μοτοσυκλετών δεν είναι ούτε η ζέστη, ούτε η συνεχής χρήση σε αγωνιστικό ρυθμό. Έχουν χαθεί εκατομμύρια από κινητήρες που προσπάθειες για νίκη που τερμάτισαν απότομα από σπασμένο κινητήρα και τις περισσότερες φορές βασική αιτία ήταν η άμμος που σαν πούδρα έχει εισπνεύσει κουταλιά – κουταλιά ο κινητήρας.

Όλα αυτά τα έχουμε εξηγήσει σε αυτό το VIDEO, με την πρώτη παρουσίαση του εγχειρήματος πριν η μοτοσυκλέτα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό, στο περίπτερο της DNA Filters στην EICMA:

Ελληνική ομάδα και μοτοσυκλέτα με ελληνικό DNA στο Rally Dakar 2024!

Ελληνική ομάδα και μοτοσυκλέτα με ελληνικό DNA στο Rally Dakar 2024! Κεντρικό έκθεμα στο περίπτερο της DNA στην EICMA 2023, την μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου! #rally #rallydakar #dna #dnafilters #motomagazine #motomagazinegreece DNA High Performance Filters Eicma #eicma

Posted by Moto Magazine Greece on Monday, November 13, 2023

 

Ο Βασίλης έφτασε στο λιμάνι της Βαρκελώνης δίχως προβλήματα και παρέδωσε την "Πνοή" στην διοργάνωση, μαζί με το κουτί εργαλείων και ανταλλακτικών, το δεύτερο ζευγάρι τροχών και τα ελαστικά που θα χρησιμοποιήσει στον αγώνα και παρουσιάζονται στο παραπάνω video.

Ήταν μάλιστα ο πρώτος που πήρε την έγκριση εκείνη την ημέρα, χωρίς να χρειαστεί "μπρος-πίσω" και διορθώσεις. Ήταν τόσο το άγχος του Βασίλη να είναι όλα σωστά και μαζί η σχολαστικότητα με την οποία αντιμετώπισε την διαδικασία, που πολύ γρήγορα πρόσθεσε την καλωδίωση για το νέο tablet – road book, που του παρέδωσαν εκεί και τσεκάροντας όλα τα κουτάκια της λίστας, ολοκλήρωσε την διαδικασία πρώτος από όλους. Η διοργάνωση έλεγξε την μοτοσυκλέτα του, τον εξοπλισμό του αλλά και τον ίδιο και πήρε το ΟΚ να βρεθεί στην εκκίνηση του Rally Dakar 2024.

Μόλις 27 αναβάτες από όλο τον κόσμο θα διαγωνιστούν σε αυτή την δύσκολη κατηγορία “Original by MOTUL” και μάλιστα η προηγούμενη μοτοσυκλέτα του Βασίλη με το όνομα "Βουκεφάλας" θα ξανατρέξει στο Dakar και στην ίδια μάλιστα κατηγορία.

Στο λιμάνι της Βαρκελώνης κατά την παράδοση:

Πήρε έγκριση η ελληνική συμμετοχή του Rally Dakar 2024! VIDEO – Παρουσίαση της αναχώρησης

Καλό τερματισμό στον Βασίλη Μπούδρο και αλώβητη η μοτοσυκλέτα της DNA Filters να επιστρέψει στην Ελλάδα.

Ετικέτες

Suzuka 8 Hours 2024 – H Ηοnda κερδίζει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά με μπροστάρη τον Zarco [VIDEO]

Χαμόγελα μετά από πολύ καιρό για τον Johann Zarco ο οποίος ανέβηκε στο βάθρο έστω και σε αγώνα Endurance
Honda - Νίκησε στις 8 ώρες της Suzuka για το 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/7/2024

H ομάδα HRC Japan Post η οποία αποτελούταν από τους Johann Zarco, Teppei Nagoe και Takumi Takahashi κατάφερε να πάρει την τρίτη συνεχόμενη νίκη της στον διάσημο αγώνα αντοχής, με τις Yamalube YART Yamaha EWC και Yoshimura SERT Motul να τερματίζουν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Οι 8 ώρες της Suzuka αποτέλεσαν τον 3ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής και όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στην ομάδα της HRC Japan Post καθώς ο Johann Zarco είχε έρθει στην ιαπωνική πίστα με σκοπό να βοηθήσει την Honda να κατακτήσει ακόμη μία νίκη στον διάσημο αγώνα αντοχής.

H ομάδα HRC Japan Post η οποία αποτελούταν από τους Johann Zarco, Teppei Nagoe και Takumi Takahashi κατάφερε να πάρει την τρίτη συνεχόμενη νίκη της στον διάσημο αγώνα αντοχής, με τις Yamalube YART Yamaha EWC και Yoshimura SERT Motul να τερματίζουν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Οι 8 ώρες της Suzuka αποτέλεσαν τον 3ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής και όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στην ομάδα της HRC Japan Post καθώς ο Johann Zarco είχε έρθει στην ιαπωνική πίστα με σκοπό να βοηθήσει την Honda να κατακτήσει ακόμη μία νίκη στο διάσημο αγώνα αντοχής. Η ομάδα της HRC Japan Post ξεκίνησε τον αγώνα από την τρίτη θέση με τον Takumi Takahashi να έχει αναλάβει το πρώτο stint του αγώνα. Ο Ιάπωνας κατάφερε επιστρέφοντας στα pits να έχει φέρει την Honda CBR1000RR-R Fireblade SP στην πρώτη θέση της κατάταξης. Στη συνέχεια αυτός που ανέλαβε δράση ήταν ο Johann Zarco ο οποίος με σταθερό γυρολόγιο κατάφερε να αυξήσει και άλλο τη διαφορά από τους υπόλοιπους. Φτάνοντας στα μισά του αγώνα η HRC Japan Post είχε καταφέρει να ελέγχει τον αγώνα ωστόσο λίγο αργότερα τα πράγματα θα δυσκόλευαν για την ιαπωνική ομάδα. Μία ποινή 40 δευτερολέπτων ελέω παράβασης στο pitstop έφερε την Yamalube YART Yamaha EWC σε απόσταση βολής λίγο πριν το τέλος του αγώνα.. Ωστόσο οι αναβάτες της HRC Japan Post κατάφεραν να αντέξουν στην πίεση των αναβατών της Yamaha και πανηγύρισαν μία σπουδαία όπως αποδείχθηκε νίκη. Με τη επικράτηση αυτή η Honda έφτασε τις 30 νίκες στις 8 Ώρες της Suzuka, ενώ η HRC Japan Post επικράτησε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στον διάσημο αγώνα αντοχής. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι ομάδες Yamalube YART Yamaha EWC και Yoshimura SERT Motul.

Η ομάδα της HRC Japan Post ξεκίνησε τον αγώνα από την τρίτη θέση, με τον Takumi Takahashi να έχει αναλάβει να βγάλει το πρώτο μέρος του αγώνα. Ο Ιάπωνας κατάφερε επιστρέφοντας στα pits να έχει φέρει τη Honda CBR1000RR-R Fireblade SP στην πρώτη θέση της κατάταξης.

Zarco

Στη συνέχεια αυτός που ανέλαβε δράση ήταν ο Johann Zarco ο οποίος με σταθερό γυρολόγιο κατάφερε να αυξήσει και άλλο τη διαφορά από τους υπόλοιπους.

HRC

Φτάνοντας στα μισά του αγώνα η HRC Japan Post είχε καταφέρει να ελέγχει τον αγώνα ωστόσο λίγο αργότερα τα πράγματα θα δυσκόλευαν για την ιαπωνική ομάδα.

Suzuka 8 Hours 2024 – Με Johann Zarco η Honda στον φημισμένο αγώνα αντοχής

Μία ποινή 40 δευτερολέπτων ελέω παράβασης στο pitstop έφερε την Yamalube YART Yamaha EWC σε απόσταση βολής λίγο πριν το τέλος του αγώνα.

Honda wins

Ωστόσο οι αναβάτες της HRC Japan Post κατάφεραν να αντέξουν στην πίεση των αναβατών της Yamaha και πανηγύρισαν μία σπουδαία νίκη.

Johann Zarco backflip

Με τη επικράτηση αυτή η Honda έφτασε τις 30 νίκες στις 8 Ώρες της Suzuka, ενώ η HRC Japan Post επικράτησε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στον διάσημο αγώνα αντοχής. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι ομάδες Yamalube YART Yamaha EWC και Yoshimura SERT Motul.

Suzuka 8 Hours 2024 – H Ηοnda κερδίζει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά με μπροστάρη τον Zarco [VIDEO]
Ετικέτες