Triumph-Moto2: Οι Βρετανοί βγάζουν τη νεκρά "από τη μέση" στο κιβώτιό τους

Νέκρα πριν από την 1η στο αναβαθμισμένο κιβώτιο, όπως στις MotoGP μοτοσυκλέτες

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/3/2025

Η Triumph προχώρησε σε αλλαγές στο αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων που προμηθεύει στις ομάδες μαζί με τον 3κύλινδρο κινητήρα της φέρνοντάς το πιο κοντά στα δεδομένα της κορυφαίας MotoGP κατηγορίας.

Η σεζόν που μόλις ξεκίνησε με τον πρώτο γύρο της Ταϊλάνδης είναι η έβδομη συνολικά με την Triumph ως προμηθευτή κινητήρα και κιβωτίου στην ενδιάμεση κλάση Moto2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, για όλες τις ομάδες που συμμετέχουν σε αυτή.

Με διαρκή εξέλιξη το μοτέρ των Βρετανών, που βασίζεται σε εκείνο που χρησιμοποιούν και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής, θεωρείται ότι γεφυρώνει πιο σωστά το χάσμα μεταξύ των μοτοσυκλετών της Moto2 και της MotoGP κατηγορίας με τον τρόπο που αποδίδει. Παράλληλα κρατά και το κόστος για τις ομάδες σε χαμηλότερα επίπεδα αφού όλες προμηθεύονται το ίδιο "πακέτο", ενώ και ο ανταγωνισμός μεταξύ των αναβατών είναι πιο έντονος με τους ίδιους να προετοιμάζονται καλύτερα για την "αποφοίτησή" τους στη μεγάλη κατηγορία.

Για τη νέα σεζόν οι Βρετανοί προχώρησαν σε αλλαγές στο ανάποδο αγωνιστικό τους κιβώτιο και το έφεραν πιο κοντά σε εκείνο των MotoGP μοτοσυκλετών χωρίς βέβαια να τινάξουν την μπάνκα στον αέρα αφού δεν είναι seamless. Η αλλαγή που κάνει τη διαφορά σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές είναι η μεταφορά της νεκράς πριν από την πρώτη καθώς μέχρι τώρα βρισκόταν -όπως και στις μοτοσυκλέτες παραγωγής- μεταξύ πρώτης και δεύτερης σχέσης.

Έτσι τώρα οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεσή τους ένα κανονικό αγωνιστικό κιβώτιο με τη νεκρά να φεύγει κυριολεκτικά από τη μέση και να μην "παρενοχλεί" κατά την αλλαγή σχέσεων, ενώ έτσι εξαλείφεται και η πιθανότητα να κάνει την εμφάνισή της σε μια κακή αλλαγή μεταξύ 1ης και 2ης σχέσης.

Όπως και στων MotoGP έτσι και στο αναβαθμισμένο κιβώτιο της Triumph με το νέο τύμπανο επιλογής ταχυτήτων, για να επιλέξει ένας αναβάτης νεκρά θα πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσει ένα λεβιέ που βρίσκεται στο κλιπόν ώστε να μην υπάρχει καμία πιθανότητα να γίνει αυτό κατά λάθος.

Ο μηχανισμός για την επιλογή της νεκράς βρίσκεται μέσα στον ανασχεδιασμένο στροφαλοθάλαμο και η Triumph αναφέρει ότι οι αναβάτες μέχρι στιγμής έχουν ανταποκριθεί θετικά στο νέο κιβώτιο, το οποίο και εξέλιξαν κατά τη διάρκεια της περασμένης σεζόν.

Ετικέτες

Triumph

moto2

Triumph Moto2

τεχνολογία

https://bit.ly/MOTO_675

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Honda Racing Thanks Day 2023 - To τελευταίο αντίο του Marc Marquez [Video]

Η εκδήλωση θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω του καναλιού Honda Racing Global στο YouTube

motomag Honda Racing Thanks Day 2023 – To τελευταίο αντίο Marquez – Honda [Video]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/11/2023

Ως είθισται κάθε χρόνο μετά τη λήξη των Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων και λίγο πριν την αλλαγή της χρονιάς, η Honda καλεί στην πίστα του Motegi στην Ιαπωνία όλες τις εργοστασιακές ομάδες της, διοργανώνοντας το Honda Racing Thanks Day. Η εν λόγω εκδήλωση θα διεξαχθεί στις 3 Δεκεμβρίου με τον Marc Marquez να δίνει το παρών, κλείνοντας ένα σημαντικό κεφάλαιο της αγωνιστικής του καριέρας.

Οι φίλοι της ιαπωνικής εταιρείας θα έχουν τη δυνατότητα να δουν εν δράσει τους αγαπημένους τους αναβάτες καθώς και τους οδηγούς των αγωνιστικών αυτοκινήτων της Honda, ενώ κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα διεξαχθούν μικρής διάρκειας αγώνες ταχύτητας, Trial και Motocross με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών και τους οδηγούς των αυτοκινήτων να ανταγωνίζονται μεταξύ τους.

Honda Racing Thanks Day 2023 – To τελευταίο αντίο Marquez – Honda [Video]

Όσον αφορά τους αναβάτες που θα παρευρεθούν στο Motegi, αναμφίβολα την παράσταση θα κλέψει ο Marc Marquez ο οποίος θα πει το στερνό αντίο μετά από 11 χρόνια στην ομάδα με την οποία κατέκτησε 6 Παγκόσμιους τίτλους στο MotoGP. Ο πρώην teammate του Joan Mir μαζί με τον Takaaki Nakagami θα ολοκληρώσουν τη σύνθεση των αναβατών του MotoGP, με τους Ai Ogura και Somkiat Chantra αναβάτες της Moto2 -IDEMITSU Honda Team Asia- να δίνουν επίσης το παρών. Οι Josh Hook -F.C.C. TSR Honda France-, Takumi Takahashi και Tetsuta Nagashima -Team HRC- θα είναι οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής εταιρείας όσον αφορά τους αγώνες αντοχής στο Motegi. Από το Honda Racing Thanks Day δε δύναται να λείπουν οι χωμάτινοι αναβάτες της Honda. Oι αναβάτες του MXGP της HRC Team, Tim Gajser και Ruben Fernandez καθώς και οι Hunter και Jett Lawrence -AMA SuperMotocross- θα παρουσιάσουν στο κοινό τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες ενώ ο Gabriel Marcelli από την ομάδα Trial Repsol Team Honda αναμένεται να μαγέψει το κοινό με εντυπωσιακά κόλπα πάνω στην trial μοτοσυκλέτα της Honda.

Εκτός από μοτοσυκλέτες το κοινό θα μπορεί να απολαύσει στην εκδήλωση διάσημους οδηγούς αυτοκινήτων οι οποίοι αγωνίζονται για την Honda. Ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Formula 1, Max Verstappen θα συγκεντρώσει πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας με τους Sergio Perez -Oracle Red Bull Racing-, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda και Liam Lawson -Scuderia Alpha Tauri- να συμπληρώνουν το παρεάκι της F1. Αρκετά αγωνιστικά αυτοκίνητα κατηγορίας SuperGT θα βρεθούν στο Motegi, με τον Takuma Sato -παλαιότερος πιλότος της F1 και πλέον οδηγός της Honda στα IndyCar- να δίνει μία τελευταία παράσταση με το θρυλικό NSX GT της κατηγορίας GT500.

Όλη η δράση του Honda Racing Thanks Day 2023 θα είναι διαθέσιμη για το κοινό σε ζωντανή μετάδοση μέσω του καναλιού Honda Racing Global στο YouTube.