Dakar 2019: Ενηλικιώθηκε το σερί! 18 χρόνια KTM!

Κι ο Price θα πάρει το prize…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/1/2019

Ήταν ένα φοβερό Dakar, ένας δύσκολος αγώνας για όλες τις ομάδες, που όμως χαρακτηρίστηκε καταστροφικός για την Honda, εξίσου άτυχος για την Yamaha ενώ ταλαιπώρησε και τους αναβάτες της KTM, όχι όμως αντίστοιχα με τους υπόλοιπους, Τεράστια εμπειρία ως ομάδα συνολικά, άψογη συνεργασία μεταξύ τους με ανθρώπους και μηχανικούς που χρόνια κερδίζουν έχοντας βρει την καλύτερη συνταγή. Κι αυτό, μαζί με την εξαιρετική δουλειά που έχουν καταφέρει να κάνουν εξελίσσοντας τις μοτοσυκλέτες τους είναι ο συνδυασμός που κανείς δεν μπορεί να προσεγγίσει, τουλάχιστον ούτε και φέτος κατάφεραν! Η KTM για άλλη μία φορά είναι η νικήτρια του Dakar, για άλλη μία φορά ο ανταγωνισμός δεν ήταν αρκετός για εκείνους, τουλάχιστον όχι ο εξωτερικός καθώς ο μόνος στο τέλος που θα μπορούσε να πάρει σπάσει το σερί από την KTM ήταν η… Husqvarna!

παρά λίγο....

Και δεν ήταν πως δεν προσπάθησε να το κάνει, ο Quintanilla δεν θα άφηνε με τίποτα να του φύγει η νίκη, όχι όταν είχε ένα λεπτό διαφοράς από εκείνη! Όποιος κι αν ήταν δεν θα σταματούσε, ακόμη κι αν αυτό θα σήμαινε πως θα έσπαγε ένα τέτοιο σερί. Η πίεση όμως για την πολυπόθητη νίκη ίσως να ήταν αυτή που τον οδήγησε σε ένα λάθος πολύ νωρίς σήμερα, πέφτοντας και χτυπώντας το πόδι του. Ο Χιλιανός όμως έσφιξε τα δόντια, όπως είπε πριν λίγο στον τερματισμό, και αψηφώντας τον πόνο όρμησε για το καλύτερο δυνατό ψαλιδίζοντας την διαφορά και φτάνοντας στο τέλος λίγο πιο κάτω από τα είκοσι λεπτά πίσω από τον Price που πήρε την νίκη και τον φετινό τίτλο…

Ο Price δεν ήθελε να ρισκάρει, απαλλαγμένος από τον εξωτερικό ανταγωνισμό με μόνους πίσω του σε χρόνο τους συναθλητές τους στην δεμένη ομάδα της KTM, όρμησε με σύνεση σήμερα στην εκκίνηση. Τελευταία φορά που κέρδισε στο Dakar ήταν το 2016 και ήξερε ακριβώς πόσο γλυκό είναι το συναίσθημα ώστε να μην θέλει να το χάσει! Ο παλιότερος αναπληρωματικός της Honda, η φετινή αποκάλυψη, ο JI. CORNEJO FLORIMO βρισκόταν στο κατόπι του, αλλά φυσικά με το φιάσκο της Honda, το μόνο που μπορούσε να κάνει ήταν να του κλέψει την νίκη του σκέλους, και πράγματι έφτασε κοντά. Ο Price, έτσι για να ευθυμήσουμε, είχε ήδη εξασφαλίσει και το άλλο έπαθλο με μία δεύτερη θέση, όμως φυσικά πήγαινε για τον φετινό τίτλο στο δυσκολότερο Rally του κόσμου. Με την KTM να έχει κάνει όλα όσα χρειαζόντουσαν για να τα καταφέρει κι αυτή την φορά, το τελικό αποτέλεσμα είναι ομαδική δουλειά και όχι ατομική. Ο Price είναι ο μεγάλος νικητής και μαζί του όλη η KTM.

Όποιος βρίσκεται στην πρώτη θέση και μάλιστα για τόσο καιρό, συγκεντρώνει τόσο τον θαυμασμό, όσο και τον φθόνο. Και μάλιστα όσο περισσότερο παραμένει στην πρώτη θέση, τόσο ο θαυμασμός έρχεται σε δεύτερη θέση και ο φθόνος στην πρώτη. Σε κάθε περίπτωση όμως η KTM είναι δικαιωματικά στην πρώτη θέση, κερδίζοντας το Rally με τον μόνο τρόπο που γίνεται: Έχοντας τον συνδυασμό μίας δεμένης ομάδας, εξελιγμένης μοτοσυκλέτας και εκπληκτικούς αναβάτες!

Ετικέτες

Isle of Man: Ο Dunlop πρώτο χρόνο στα δοκιμαστικά - Ξεκινάνε σήμερα οι αγώνες!

O Dunlop στην κορυφή των χρονών στην τελική περίοδο χρονομέτρησης του TT 2025
Isle of Man TT 2025 Q5
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/6/2025

Το απόγευμα της Κυριακής πραγματοποιήθηκε η τελευταία κατατακτήρια περίοδος χρονομέτρησης για το φετινό Isle of Man TT, και μετά από βροχές κατά τη διάρκεια της νύχτας και του πρωινού, ο Michael Dunlop αποκάλυψε τελικά τα χαρτιά του. Ο αναβάτης από το Ballymoney ήταν ταχύτερος στην κατηγορία Superbike με την MD Racing BMW Motorrad, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο της εβδομάδας του στα 212.438 χ.α.ω.

Στις άλλες κατηγορίες, ο Conor Cummins ήταν ταχύτερος στο Superstock με χρόνο 208.949 χ.α.ω. πάνω στην Burrows Engineering/RK Racing BMW. Ο Dean Harrison της Honda Racing ηγήθηκε των Supersport με γύρο στα 200.743 χ.α.ω. Ο Paul Jordan (Jackson Racing Aprilia powered by Prosper2) βρέθηκε στην κορυφή των Supertwin με 190.842 χ.α.ω, ενώ οι Ryan και Callum Crowe (Opul/Kelproperties LCR Honda) ήταν οι ταχύτεροι στα Sidecar με 192.054 χ.α.ω.

Μια ακόμα αλλαγή στο πρόγραμμα είδε τα Sidecars να ξεκινούν πρώτα στην ορεινή διαδρομή, με υγρασία να παραμένει σε διάφορα σημεία. Το session ξεκίνησε με τους  Crowes που σημείωσαν εντυπωσιακό γύρο στα 192.054 χ.α.ω. Το session διακόπηκε με κόκκινη σημαία λόγω ατυχήματος των Founds/Walmsley στο Rhencullen. Ο οδηγός Pete Founds είχε συνείδηση με τραύματα στο χέρι, ενώ ο συνοδηγός Jevan Walmsley είχε επίσης συνείδηση χωρίς αναφερόμενους τραυματισμούς.

Μετά από ένα σύντομο ψιλόβροχο, ξεκίνησε το απογευματινό συνδυασμένο session για τις κατηγορίες Superbike/Superstock/Supersport. Στην κατηγορία Superstock, ο Mike Browne ηγήθηκε αρχικά με 208.727 χ.α.ω, ενώ ο James Hillier βρέθηκε πρώτος στα Supersport νωρίς με 197.983 χ.α.ω.  Όμως όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Dunlop. Ο 29 φορές νικητής του TT κατάφερε να βγει για δεύτερο γύρο και σημείωσε εκπληκτικό 212.438 χ.α.ω στην κατηγορία των superbikes – τον ταχύτερο του για την εβδομάδα και τον κορυφαίο της ημέρας.

Η τελευταία περίοδος της ημέρας, για την κατηγορία Supertwin, ξεκίνησε με τον Paul Jordan να ξεχωρίζει με 190.842 χ.α.ω.

Τη Δευτέρα 2 Ιουνίου ξεκινούν οι πρώτοι αγώνες του 2025, με τον RST x D3O Superbike TT να ανοίγει την αυλαία, ακολουθούμενος από τον 3wheeling.media Sidecar TT Race 1 και τον Monster Energy Supersport TT Race 1.