Dakar 2019: Τραγωδία για Honda, αποσύρεται ο Brabec με σπασμένο κινητήρα
Η καλύτερη ευκαιρία που είχαν στο Dakar, μόλις έσβησε…
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
15/1/2019
Ο τρίτος από τους πέντε αναβάτες της Honda και ο πλέον ικανός να διακόψει το απίστευτο σερί της KTM, μόλις αποσύρθηκε. Για άλλο πράγμα φοβόντουσαν όλοι τον Brabec, για άλλο θέμα τον συμβούλευαν, αλλά τελικά δεν θα έφταιγε εκείνος για την έξοδό του από τον αγώνα. Πολλά πράγματα στο Dakar αποπνέουν έναν αέρα ελληνικής τραγωδίας, και η συγκεκριμένη περίπτωση είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα από την στιγμή που πέρσι ο Brabec εγκατέλειπε στο 10ο σκέλος μετά από μηχανική βλάβη. Σπάνια το HRC θα αφήσει να συμβεί δεύτερη φορά ένα παρόμοιο πρόβλημα, αλλά το Dakar δεν είναι κάτι που μπορείς να προβλέψεις. Σε κάθε περίπτωση το γεγονός πως ο Brabec εγκαταλείπει από την κορυφή της γενικής κατάταξης και μάλιστα στο ξεκίνημα της ειδικής, είναι μία πραγματική τραγωδία για το HRC και την Honda.
Ο Price που μέχρι αυτή την στιγμή ήταν στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, δεν είχε ανάγκη το δώρο της Honda, καθώς ήδη οδηγεί την σημερινή κούρσα θέτοντας τον ρυθμό! Πρακτικά αυτό αφήνει τον Van Beveren της Yamaha τον μόνο υποψήφιο να διακόψει την πρωτοκαθεδρία της KTM, μαζί με τον «ξάδερφό τους» τον Χιλιανό Quintanilla της Husqvarna…
Africa Eco Race 2026, Stage 2 - Καλό ποδαρικό για Botturi και Yamaha
Πρόλογος και Stage 1 ακυρώθηκαν λόγω βροχής και… χιονιού στα βουνά
Από τον
Κώστα Γκαζή
28/1/2026
Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε το Africa Eco Race 2026 για τη Yamaha, με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει το 1-3 στη γενική μοτοσυκλετών με πρώτο τον εργοστασιακό Alessandro Botturi και τρίτο τον ιδιώτη Kevin Gallas.
Τέταρτος ήταν ο νικητής του 2025, Jacopo Cerutti της Aprilia, 6ος ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha Gautier Paulin, 9ος ο “Απριλιανός” Francesco Montanari με τον τρίτο αναβάτη του Noale, Marco Menichini “σκόνταψε” τερματίζοντας 18ος.
Παρά την ακύρωση προλόγου και 1ης ημέρας, οι αναβάτες και οδηγοί έπρεπε να καλύψουν μια 800 χιλιομέτρων απλή διαδρομή μέχρι το πρώτο bivouac στο Bousaid, διασχίζοντας τα χιονισμένα βουνά του Άτλαντα.
Με την άφιξή τους το ράλι ξεκίνησε με την 2η Ειδική, η οποία μειώθηκε κατά περίπου 200 χλμ. λόγω ζημιών από τον κακό καιρό στη διαδρομή. Το τερέν συνδύαζε γρήγορα πετρώδη κομμάτια και τις διάσημες αμμοθίνες της Merzouga, ενώ οι συνεχείς αλλαγές στο roadbook αύξησαν σημαντικά τη δυσκολία πλοήγησης. Η ειδική ολοκληρώθηκε με απλή διαδρομή προς το Tagounite.
Ο Botturi, εκκινώντας δεύτερος πίσω από τον αναβάτη που του είχε στερήσει τη νίκη στο AER 2025 (Cerutti) για μόλις 26 δευτερόλεπτα, κάλυψε γρήγορα τη διαφορά και αξιοποίησε την εμπειρία του για να επικρατήσει με χρόνο 2:24:04, αποκτώντας προβάδισμα 2 λεπτών και 10 δευτερολέπτων στη γενική κατάταξη.
Για τον Paulin, η 2η Ειδική ήταν η πρώτη του πραγματική δοκιμασία στο Africa Eco Race με μοτοσυκλέτα, καθώς ο πρώην αναβάτης MXGP είχε κατακτήσει την έκδοση του 2024… με αυτοκίνητο. Αν και ακόμη μαθαίνει τις απαιτήσεις του rally raid, ο πέντε φορές νικητής του MXoN σημείωσε εξαιρετική επίδοση, τερματίζοντας έκτος, μόλις 7 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Botturi.
Ο αναβάτης του Ténéré Spirit Experience, Kevin Gallas ανέβηκε στην τρίτη θέση του βάθρου, ενώ δεύτερος ήταν ο Jean-Loup Lepan με KTM 450 Rally.
Μικρές είναι ακόμα οι διαφορές και τα πάντα μπορούν να ανατραπούν σε μια στιγμή.
Η 3η Ειδική περιλαμβάνει 19 χλμ. απλής διαδρομής πριν από μια απαιτητική ειδική 440 χιλιομέτρων, με τις αμμοθίνες Chegaga, τις αχανείς εκτάσεις της λίμνης Iriki και γρήγορα πετρώδη κομμάτια, πριν από τα τελευταία 55 χλμ. προς το bivouac της Assa. Συνολική απόσταση: 514 χλμ.
Ακολουθεί η κατάταξη των πρώτων 10 στις μοτοσυκλέτες
