Dakar 2019: Τραγωδία για Honda, αποσύρεται ο Brabec με σπασμένο κινητήρα

Η καλύτερη ευκαιρία που είχαν στο Dakar, μόλις έσβησε…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/1/2019

Ο τρίτος από τους πέντε αναβάτες της Honda και ο πλέον ικανός να διακόψει το απίστευτο σερί της KTM, μόλις αποσύρθηκε. Για άλλο πράγμα φοβόντουσαν όλοι τον Brabec, για άλλο θέμα τον συμβούλευαν, αλλά τελικά δεν θα έφταιγε εκείνος για την έξοδό του από τον αγώνα. Πολλά πράγματα στο Dakar αποπνέουν έναν αέρα ελληνικής τραγωδίας, και η συγκεκριμένη περίπτωση είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα από την στιγμή που πέρσι ο Brabec εγκατέλειπε στο 10ο σκέλος μετά από μηχανική βλάβη. Σπάνια το HRC θα αφήσει να συμβεί δεύτερη φορά ένα παρόμοιο πρόβλημα, αλλά το Dakar δεν είναι κάτι που μπορείς να προβλέψεις. Σε κάθε περίπτωση το γεγονός πως ο Brabec εγκαταλείπει από την κορυφή της γενικής κατάταξης και μάλιστα στο ξεκίνημα της ειδικής, είναι μία πραγματική τραγωδία για το HRC και την Honda.

Ο Price που μέχρι αυτή την στιγμή ήταν στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, δεν είχε ανάγκη το δώρο της Honda, καθώς ήδη οδηγεί την σημερινή κούρσα θέτοντας τον ρυθμό! Πρακτικά αυτό αφήνει τον Van Beveren της Yamaha τον μόνο υποψήφιο να διακόψει την πρωτοκαθεδρία της KTM, μαζί με τον «ξάδερφό τους» τον Χιλιανό Quintanilla της Husqvarna…

Ετικέτες

Classic TT 2026: Ο McGuinness απαντά στον Dunlop με νέο ρεκόρ ταχύτητας

McGuinness στην κορυφή της Historic Senior - Πρωτεία στη Lightweight για τον Michael Dunlop
Classic TT McGuiness qualifying
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2026

Μία ημέρα μετά την κυριαρχία του Michael Dunlop, ο John McGuinness με “εμφάνιση από τα παλιά” πήρε την πρώτη θέση στo δεύτερο προκριματικό session της Historic Senior με 178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Η μάχη για την κορυφή της Historic Senior στο Classic TT 2026 πήρε νέα τροπή στη δεύτερη ημέρα των κατατακτήριων. Μετά την εντυπωσιακή εμφάνιση του Michael Dunlop στο πρώτο session, ήταν η σειρά του John McGuinness να πρωταγωνιστήσει.

Ο 23 φορές νικητής του Isle of Man TT ήταν ο μοναδικός αναβάτης που ξεπέρασε το όριο των 110mph, σημειώνοντας στον δεύτερο γύρο του μέση ωριαία ταχύτητα 111,750mph (178,64 χιλιόμετρα ανά ώρα).

Ο Dean Harrison πραγματοποίησε μόλις έναν γύρο με τη Norton της Craven Classic Racing/Ted Woof και με 108,044mph (173,88 χιλιόμετρα ανά ώρα) πήρε τη δεύτερη θέση.

Η μάχη στη Historic Senior έχει ήδη αποκτήσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο McGuinness έδειξε την δυναμική του, απαντώντας με μια εντυπωσιακή επίδοση στην πρωτοκαθεδρία του  Michael Dunlop.

Ο Dunlop ταχύτερος στη Lightweight

Ο Michael Dunlop αγωνίστηκε για πρώτη φορά με τα χρώματα της Milenco Padgetts και ήταν ο ταχύτερος στην κατηγορία Lightweight, που αγωνίστηκε μαζί με την Ultra Lightweight στο ίδιο session.

Μετά από καθυστέρηση περίπου δέκα λεπτών στην έναρξη, ο Dunlop ανέβηκε στην κορυφή με χρόνο που αντιστοιχούσε σε 116,470mph (187,44 χιλιόμετρα ανά ώρα). Ο Paul Jordan έμεινε μόλις 0,235 δευτερόλεπτα πίσω του.

Nathan Harrison στην κορυφή της Formula One

Στη Formula One, ο Nathan Harrison βελτίωσε τη δεύτερη θέση της πρώτης ημέρας και πήρε την κορυφή με 124,721mph (200,72 χιλιόμετρα ανά ώρα) πάνω στην Kawasaki της Greenall Racing.

Ο Jamie Coward, ομόσταυλος του Harrison, ήταν δεύτερος με διαφορά μικρότερη του ενός δέκατου του δευτερολέπτου.

Ο Dunlop ξεκίνησε καθυστερημένα το session με την ομάδα της Classic Suzuki, χάνοντας πολύτιμο χρόνο στην προσπάθειά του να πλησιάσει τους χρόνους των Harrison και Coward. Αρχικά ανέβηκε στην τρίτη θέση, όμως ο David Johnson τον  έριξε στην τέταρτη.

Ο Brian McCormack, που είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στη Formula One την Τετάρτη, περιορίστηκε στην όγδοη θέση.

Ο συνήθης ύποπτος ξαναχτυπά

Παρότι ο καιρός παρέμεινε καθαρός για το μεγαλύτερο μέρος του χθεσινού απογεύματος, η βροχή που έφτασε αργότερα στην περιοχή ανάγκασε τους διοργανωτές να ακυρώσουν τα υπολειπόμενα κατατακτήρια sessions.

Το πρόγραμμα συνεχίζεται σήμερα, με τους δρόμους να κλείνουν στις 11:30 και συνολικά τρία κατατακτήρια sessions να είναι προγραμματισμένα.