Αφήνει HONDA ο Joan Barreda για την Hero στο Rally Dakar 2024
O “Bang-Bang” θα έχει ως teammate τους Joaquim Rodrigues, Ross Branch και Sebastian Buhler
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
3/11/2023
Ο Barreda άφησε την ομάδα της Honda, με τον Ισπανό να βρίσκει αγωνιστική στέγη την επόμενη χρονιά στην Hero, με την οποία θα λάβει μέρος στο φημισμένο αγώνα Rally Dakar.
Ο Ισπανός αναβάτης ο οποίος είναι ένας ζωντανός θρύλος του Ντακάρ, την επόμενη χρονιά θα αγωνίζεται με την Ινδική Hero καθώς υπέγραψε νέο συμβόλαιο, με τον Barreda να πλαισιώνει τους Joaquim Rodrigues, Ross Branch και Sebastian Buhler στην ομάδα. Ο “Bang-Bang” ο οποίος έχει 13 συμμετοχές στο Ντακάρ με καλύτερο αποτέλεσμα του την πέμπτη θέση τις χρονιές 2017 και 2022, την επόμενη χρονιά θα κάνει την 14η του συνεχόμενη εμφάνιση στον διάσημο αγώνα, Ταυτόχρονα η Hero θα αποτελέσει τον τέταρτο διαφορετικό κατασκευαστή μετά τις Aprilia, Husqvarna και Honda με τον οποίο θα έχει αγωνιστεί στο Ντακάρ o Barreda.
Ο Joan Barreda ο οποίος θα βρίσκεται στο περίπτερο της Hero MotoCorp στην EICMA έκανε τις πρώτες του δηλώσεις μετά την υπογραφή του νέου του συμβολαίου: "Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος και είναι τιμή μου να ενταχθώ σε μια ομάδα που είναι το θέμα συζήτησης στη σκηνή των αγώνων ράλλυ. Έρχομαι στην ομάδα την ιδανική στιγμή, λίγο πριν το Rally Dakar του 2024 και είμαι σίγουρος ότι θα μπορέσω να φέρω σπουδαία αποτελέσματα για την ομάδα. Το μεγαλύτερο κίνητρο και ο σκοπός μου είναι να συνεισφέρω με την αγωνιστική μου εμπειρία και να βοηθήσω αυτή την ομάδα ώστε να βελτιωθεί όσον αφορά την αγωνιστική της απόδοση. Οι teammate μου τυχαίνει να είναι μερικά από τα πιο ελπιδοφόρα ονόματα του αθλήματος και πιστεύω ότι μαζί θα μπορέσουμε να πετύχουμε πολλά σπουδαία κατορθώματα."
Dakar 2025 - O Daniel Sanders της Red Bull KTM παίρνει τη νίκη, την 20η για τους “πορτοκαλί”
To 2-3 η Honda με Schareina & van Beveren - 53ος γενικής ο ηρωικός Βασίλης Μπούδρος!
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/1/2025
Ο DanielSanders και η εργοστασιακή RedBullKTM είναι οι νικητές του RallyDakar2025, με την αυστριακή εταιρεία να παίρνει πίσω τον τίτλο από τη Honda. Οι Ιάπωνες έκαναν το 2-3 με τους ToshaSchareina και AdrienvanBeveren, τερματίζοντας ελάχιστα πίσω από τον Αυστραλό και τους “πορτοκαλί”. Απίστευτος ο Βασίλης Μπούδρος, τερμάτισε 53ος γενικής, και 11ος στην πιο δύσκολη κατηγορία του αγώνα, την OriginalbyMotul!
Το 12ο και τελευταίο κυκλικό σκέλος με έναρξη και τερματισμό την Shubaytahήταν απλά μια τυπική διαδικασία, αφού η ειδική των μόλις 61 χιλιομέτρων δύσκολα θα μπορούσε να ανατρέψει τη διαφορά των σχεδόν 10 λεπτών που χώριζαν τον Sanders από τον Schareina.
Ο Sanders φέτος, με τελικό χρόνο αγώνα 53 ώρες 8 λεπτά και 52 δευτερόλεπτα ήταν φοβερός και τρομερός, μην αφήνοντας κανέναν να τον αμφισβητήσει, αφού από τον πρόλογο κιόλας τέθηκε επικεφαλής του αγώνα και παρέμεινε πρώτος μέχρι και το τελευταίο σκέλος.
Η αρμάδα της Honda (Schareina, vanBeveren και Brabec) προσπάθησε, αλλά δεν κατάφεραν να ανακόψουν την πορεία του Sanders που έβαψε ξανά “πορτοκαλί” το Dakar.
Στο 12ο σκέλος ο MichaelDocherty πήρε τη 2η νίκη της καριέρας του σε σκέλος του Dakar, με τον Sanders να τερματίζει 6ος, χωρίς να ανησυχεί και να παίρνει τη νίκη.
Απίστευτος όμως ήταν και ο πιτσιρικάς (19 μόλις χρονών) EdgarCanetτης KTM, που κέρδισε στο ντεμπούτο του την Rally 2 κατηγορία, και τερμάτισε 8ος γενικής -μεγάλο ταλέντο που πρωταγωνιστεί με το καλημέρα δικαιώνοντας την εμπιστοσύνη που του δείχνουν οι Αυστριακοί.
Στην OriginalbyMotulμόλις ένα λεπτό χώριζε τους πρώτους δυο αναβάτες, με τη νίκη να πηγαίνει στον EmanuelGyenes, με δεύτερο τον BenjaminMelot!
Η μοναδική γυναίκα αγωνιζόμενη στο Dakar 2025 ήταν η SandraGomez που τερμάτισε 43η γενικής με μοτοσυκλέτα της Fantic.
Και φυσικά ένα τεράστιο μπράβο στον Έλληνα Βασίλη Μπούδρο με την ομάδα της DNAκαι με μοτοσυκλέτα της Husqvarna, ο οποίος σε τριπλό ρόλο αναβάτη-μηχανικού-σχολιαστή, οδήγησε γρήγορα, σταθερά και με ελάχιστα λάθη, διόρθωσε μόνος του ότι πήγε στραβά, και σχολίαζε κάθε βράδυ την ημέρα του αγώνα με τον αμίμητο, σπαρταριστό, υπέροχο τρόπο του.
Ακολουθεί το TOP-30 της γενικής του RallyDakar 2025.
